Станок по дереву 1500х1600х180

[Aikin]

А здесь?

Я, конечно, могу продублировать и здесь, если есть интерес.
Просто в процессе восстановления, похоже, будет больше металлообработки, чем чисто CNC.

[Predator]

Спрашивать практически было не с кого.

Всегда есть с кого спросить, у этой компании ведь был директор!

[Atom42]

Спрашивать практически было не с кого.

Всегда есть с кого спросить, у этой компании ведь был директор!

Ну-ну, спросить есть, а взять нет с кого.

[Aikin]

Как я говорил, забрал я в результате не станок, а косой и кривой набор сделай сам.
Ниже несколько фотографий для иллюстрации.

Это угол между осью Y и тумбой.

Болт крепления раскосины рамы был вставлен на изоленту. Резьба сорвана.

Не смогли закрутить винт крепления рельса оси Х, т.к. до этого обломали там метчик.
Просто спилили болгаркой, включая часть рельса.

Пример сварочного шва.

и так далее ...

Принял решение исправлять. Начал с балки оси Y. На плоскости установки рельс обнаружился посередине горб в 1,7 мм. Поверхность под рейку вообще была не обработана.
Опорные поверхности представляли из себя просто криво приваренные пластины, не привязанные ни к каким базам.

Основная проблема – длина балки 2 м, рабочий ход фрезера 500 мм. Никаких ровных базовых поверхностей нет.

Выставился приблизительно посередине горба. Выставлялся на трех опорах.

Затем переставлялся, базировался индикатором по уже проточенным плоскостям и повторял это снова и снова.

Пришлось неоднократно передвигать станок и ворочать тяжеленную балку, но получилось.

Затем установил рельсы, сделал вертикальные упоры из УСП, забазировался от рельс и проточил площадку под рейку.

Следом пришла очередь опорных площадок. С одной из них пришлось снять почти 3 мм.

Итог

[Aikin]

Дальше взялся за опорные тумбы оси Y. Проточил площадки под каретки. Они, вроде, были профрезерованы, но чтобы реально вывести их в плоскость пришлось снимать по 1,5 мм.

Планировал забазироваться от них и от отверстий под крепление кареток.
Замерил, отверстия оказались кривоваты.

Решил их рассверлить фрезой на 7 мм (было 6 мм), заодно максимально выравняв их с верхней площадкой, чтобы меньше с нее снимать.

В качестве упоров решил использовать каретки. Установил их. Снял с фрезера горизонтальный стол и закрепил тумбы на вертикальном.

Заодно сделал простенькие упоры для удобства регулировки положения кареток.

В целом геометрию по Y поправил, но осталось несколько вопросов:

Производитель для крепления рельс использовал резьбовые втулки. Во-первых они выступали над поверхностью балки и прижим фактически шел к ним, во-вторых держались они очень плохо. Я их перед протачиванием посадочных мест удалил. Рельсы закрепил гайками с внутренней стороны балки. Крепеж обычный, не каленый. Не знаю, насколько это приемлемо? Другого решения не нашел.

Проточив посадочные под рельсы я не сделал упорные площадки. Т.к. баз не было никаких и с учетом многочисленных перестановок я побоялся точить еще и уступы. Можно оставить так, или под нагрузкой рельсы сместятся?

[Aikin]

Следующий этап - рама.
Измерения стола таких габаритов делать мне сложно. Весь инструмент заточен под меньшие размеры.
Самая длинная поверочная линейка - 1 м.

Горизонтальный стол проверял лазерным уровнем.

У меня получился разброс по высоте 2 мм. Думал будет хуже. Это можно вывести потом за счет жертвенного стола.

В местах крепления горизонтального стола к вертикальным рамам вварены контактные площадки.
С одной стороны их забыли проварить. они держатся на двух маленьких шовчиках сверху и снизу и четырех прихватках.
Прихватки торчат, поэтому именно они и служили базами при прижиме.

В связи с отсутствием лекальной линейки нужного размера ровность расположения контактных площадок толком замерить не смог.
Сделал такой измерительный инструмент:

Получил такой разброс:

Но это ничего не значит, т.к. это просто расстояние между двумя площадками. С одной стороны надо базироваться от чего-то ровного.

Планировал купить поверочную линейку типа ШД-1600. Провести замеры с ее использованием. Приварить площадки со второй стороны и все их отшабрить.

К сожалению, пока не смог за адекватные деньги найти поверочную линейку.
Может кто-нибудь из Москвы или Московской обл. может одолжить линейку (ШД) или мостик (ШМ) на 1600?
Линейку, наверное лучше. Мостик очень тяжелый.

[Aikin]

В договоре на поставку станка были прописаны ременные редукторы по оси Х.

Эти редукторы даже были изготовлены производителем станка. Мне жаль, что я не сделал их фото.
Они представляли собой бутерброд из многочисленных слоев стальных пластин 6 мм, порезанных лазером.
Лазером были вырезаны и посадочные места под подшипники. Люфт составлял около миллиметра.
Поинтересовался, понимают ли они, что этот люфт автоматически означает аналогичный люфт по оси Х?
Им было все равно. В результате забрал такой набор:

Валы из этого набора кстати тоже в помойку. Посадочные под подшипники просажены почти на десятку.

В наборе видны короткие рельсы и каретки. Вот так по-богатому у них планировалось обеспечить подвижность редуктора для прижима к рейке. Этот механизм решил оставить.

Еще одной проблемой было то, что каретки, редуктор и удлиненный двигатель с энкодером не влезали по глубине в тумбу.

С большим трудом удалось ужать конструкцию. Схематично получилось так:

Остался вопрос, как обеспечить прижим всего этого к рельсу?
Думал установить снизу одну или две пружины от клапанов с регулировкой поджима.
Хватит? Или чересчур? Может есть решение лучше?

[Aikin]

С учетом того, что ждал станок очень долго успел докупить на него кое-какое доп. оборудование.

Для охлаждения шпинделя (4,5кВт) решил ничего не колхозить а купить готовый кулер для сварочной горелки.
Нашел такой на AVITO недорого.

Также планирую поставить на станок вакуумный стол.
Понравилась такая идея: http://www.youtube.com/watch?v=viVbB5mzSaw
Вакуумный стол совмещен с возможность крепления на винты за счет вкрученных резьбовых вставок.
Типа таких:

549cabf157802_vstavka.jpg (20.29 КБ) 5445 просмотров

Под вакуумный стол уже куплен насос SIEMENS. Но с учетом изложенных выше в теме трудностей, не знаю когда до него дойдут руки.

[Hanter]

Мда.. поражаюсь вашему терпению.. когда читаю таки отчеты хочется купить большой авто и поставить в кунге дыбу... чисто для общения с подобными исполнителями.. такая небольшая передвижная инквизиция... Удачи вам в оживлении данного станка.

[Aikin]

В связи с отсутствием других идей были куплены внешние пружины клапанов ВАЗ 2112 с прижимными тарелками.

По ощущениям пойдут. Запас для регулировки есть. Испытания покажут.

[Aikin]

С появлением длинной поверочной линейки начал исправлять раму.

Сначала разделал швы крепления упорных пластин и проварил их.

При исправлении геометрии необходимо было контролировать, как расположение площадок на одной линии, так и их перпендикулярность горизонтальной плоскости стола. Первое выверял линейкой, второе - линейкой и уголком.

Шабрил сначала болгаркой, потом перешел на механический шабер. Шабер подвешивал на специальном блоке для компенсации части массы. Иначе им не намашешься. Тяжелый.

Работа эта адская. Все навесу, с постоянными приседаниями и тасканиями тяжелой линейки. На одну сторону (4 площадки) убил 12 часов.

Получилось, но сил двигаться дальше тем же путем не осталось. Впереди было еще 12 площадок.
Решил частично механизировать процесс.

Взгляд упал на алюминиевую каретку форматно-раскроечного станка. Проверил. Она оказалась ровной.
Приделал к ней рельсы, поставил три каретки, сверху поместил плиту от оси Z, которую все равно переделывать, добавил сдвоенные для прочности рельсы от той же оси Z и приделал снизу приспособление для раскроя листового металла болгаркой, которое я делал несколько лет назад.

Продолжение следует...

[Aikin]

Закрепил всю эту конструкцию. Выставил по упорам параллельно же проточенным площадкам и щупами отрегулировал горизонт.

Поправил диск болгарки.

Первоначально предполагал точить продольными движениями, но получилось плохо.
Три каретки двигались очень плотно. Стабильный уровень по вертикали при движении оказалось держать тяжело.
Результат был неудовлетворительный.

К тому же было очень сложно выставлять глубину резания. Добавил регулировочный упор.

Затем перешел на вертикальные движения и дело пошло.

Грубая обработка.

Получистовая.

Чистовая.

Потратил те же 12 часов, только на этот раз половину из них на сборку конструкции и ее отладку.
Т.е. есть надежда, что дальше будет попроще.

Результат меня устроил. Померил дважды. В одном случае непараллельность площадок составила 5 соток на длину станка, во втором 2. Оба варианта для меня приемлемы с учетом назначения станка.

В итоге с одной стороны снял 1,7 мм, с другой - 2,2 мм.
На последней фотографии видно, что мне пришлось сточить не только всю выступающую часть площадки, но и зайти на балку.
Видимо, буду вынужден прошливовать дополнительные проставочные платины, чтобы избежать соприкосновения с балки с балкой.

[Aikin]

Ну и иллюстрация для понимания того, что пришлось выправлять.

И примерно то же самое в вертикальной плоскости.

[den_sibirskiy]

Ну и иллюстрация для понимания того, что пришлось выправлять.

2015-10-31 17.03.00_1001x1335.jpg

И примерно то же самое в вертикальной плоскости.

ГЕРОЙ!
Медали за геройство еще нет? Надо сделать))
Мужик, ты как их нашел вообще таких? я В ШОКЕ.

[Aikin]

Дошли руки до боковых стоек. В них также были вварены контактные площадки.
проблемы с ними обнаружились следующие:

Фактически приварены маленькими шовчикоми сверху и снизу и прихватками, которые все лопнули.
В них вварены узкие гайки (8 мм толщиной), которые плохо держат нагрузку. Резьба на них уже была повреждена. Приварены они были прихватками без провара.

Все вырезал и переварил.

Позиционировал площадки по линейке.

Предварительно собрал, чтобы оценить геометрию.

Решил не шлифовать контактные площадки рам, т.к. за них можно притянуть боковую балку к горизонтальному столу и выровнять ее.
Шлифовать буду уже обратную поверхность рамы, на которую крепятся пластины с рельсами и рейками.

Производитель использовал схему с промежуточной пластиной из стали 6 мм. Пластина крепится к балке, рельсы и рейки смонтированы на пластину.
За счет овальных отверстий крепления пластины возможна регулировка положения рельс.
Для крепления пластины к балке были применены резьбовые вставки. В толстом металле они не держались. Легко и без усилий удалил их гвоздодером.

Понятно, что при работе они бы вывалились.
Также головки резьбовых втулок выступали над поверхностью балки и препятствовали плотному прижиму пластины.

Дальше планирую заказать новые боковые платины, со смещенными отверстиями крепления, чтобы избежать попадания в старые дырки от резьбовых вставок.Для их крепления нарежу резьбы в балке. Потом окончательно соберу раму, прошлифую боковины и установлю пластины.

Приварил обратно три кронштейна крепления рамы, которые срезал, т.к. они мешали шлифовке.

Изменил крепление раскосин. Резьба под болт М16 была нарезана в тонкостенном профиле с толщиной стенки 3 мм.
Разумеется эти два витка резьбы ничего не держали.

Сделал отверстия с обратной стороны профиля, чтобы была возможность крепления гайкой.

[Andrew//A]

Ты, мужик, молодец!
Судя по твоим возможностям и умениям, ты и сам изначально смог бы собрать качественный станок. Но понимаю, время...
Удачи тебе в работе над ошибками других!

[Aikin]

На выходных опять занимался ЧПУ. Подустал от рамы и решил переключиться на что-то менее грустное - редукторы на ось Х.

Пластины порезал лазером из шестерки. Порезали не очень. Рез грубоватый, как у плазмы.

Базируюсь

Растачиваю

Сверловка

Готовые пластины

Для соосности сверлил и растачивал одним пакетом.

Точу прижимные крышки подшипников

Точу валы

Снимаю лишнее с ведомого шкива, чтобы вписаться в нужную толщину.

Предварительная сборка

Прикинул, как ставить прижимную пружину.

Осталось сделать механизм натяжения ремня, крепление пружины и опорные площадки под каретки.

[Predator]

Как в том анекдоте: После сборки обработать напильником...

Сколько денег отдал за этот конструктор, что-то я пропустил момент?

[sas_75]

Вот уж воистину напрашиваются две поговорки разом: "хочешь сделать хорошо - сделай сам" и "проще сделать новое, чем исправить готовое"
Респект! Желаю удачи!

[AVK74]

Поразительно, у вас такая мастерская, а вы купили этот шлак за немалые деньги. Когда вполне могли бы сделать станок самостоятельно. Еще бы и меньше наверно времени бы ушло.