"Дискуссия" frezeryga vs опоненты.

[frezeryga]

При небольшом рабочем поле можно вполне хорошо сделать и с одним винтом просто обеспечить комплекс мероприятий для минимизации перекоса на моем станке в крайних положения хуже всего на 15% чем в середине. Думаю эти 15% не стоят цены почти целой оси.

[zveroboy]

При небольшом рабочем поле можно вполне хорошо сделать и с одним винтом просто обеспечить комплекс мероприятий для минимизации перекоса на моем станке в крайних положения хуже всего на 15% чем в середине. Думаю эти 15% не стоят цены почти целой оси.

Макс, тебе уже можно без точек и заглавных букв писать, пусть каждый понимает как хочет

[шпиндель]

Макс, тебе уже можно без точек и заглавных букв писать, пусть каждый понимает как хочет

в верном направлении он идёт..и вообще, чем меньше букв, тем лучше доходит...последняя презентация чпу станка DATRON neo , вообще без человеческой речи...пальцем показывают ,что и куда..

[frezeryga]

да двоешник я. зато евгений дипломированный инженер и радует нас последними инновациями в станкостроении. самая главная фишка этого проекта которая вообще не оставляет ему шансов иметь жесткость вдоль портала это просто адовая высота стоек портала погоня за большим рабочим полем по Z + нижнее расположение рельс на станине породило адское коромысло высотой примерно 250мм а это очень много такое даже ребрами спасти сложно.

[AVK74]

нижнее расположение рельс на станине

Вот это то как раз грамотно. Если винт один - то только так и максимально возможная база кареток. Остальное согласен.

[frezeryga]

Широкую базу можно и в случае крепления на боковины сделать. А +90мм к высоте боковин это сильное зло которое убьет все возможные плюсы.

[Serg]

да двоешник я. зато евгений

Детский сад...

[AVK74]

Широкую базу можно и в случае крепления на боковины сделать

При креплении кареток на боковины в случае одного винта возникает решительно ненужные нагрузки на изгиб, которые неплохо так снижают жесткость системы.
Одно из главных правил жесткости - стараться все нагрузки делать на сдвиг.

[frezeryga]

Да это так но приходится искать компромис выбирать меньшее из зол. В моем станке толщина боковин и нижней плиты позволяют не сильно терять в жесткости при расположении кареток на боковинах. Замеры показали что проблем в этом плане нет. Любую новую конструкцию пока не погнеш непоймеш точно ие слабые места.

[AVK74]

Замеры показали что проблем в этом плане нет. Любую новую конструкцию пока не погнеш непоймеш точно ие слабые места.

Замеры чего?
У вас есть два совершенно одинаковых станка у одного каретка сбоку, у другого внизу?
А то это типа "Петька приборы!" 200 Василий Иванович!
Портал штука довольно простая в плане сил и реакций, все слабые места видно прям сразу. Даж без триде.

[frezeryga]

Станка с каретками снизу нет и небудет и выше на картинке уже нарисовал почему. Слишком большое увеличение рычага по стойкам портала и вреда от этого больше чем от кареток на боковинах. Каретки на стойках работают не хуже чем на нижней плите если стойки не хлипкие и от каретки до нижней плиты небольшое плечо. Сравнивать оба варианта на одном станке смысла нет достаточно убедится в успешности выбраного варианта что и было сделано а если все хорошо то можно дальше по этому поводу не беспокоится.

[nik1]

Казнить нельзя помиловать
Макс , не смотрел этот мультик?

[Lafayette]

Казнить нельзя помиловать
Макс , не смотрел этот мультик?

[MGG]

Я за почти два года чтения, уже привык и даже подвоха не замечаю

[CNC-Logic]

Читаю - почитываю тему и хочу сказать только одно, барахолка на форуме она и в Африке барахолка на форуме, но "человеческих" правил поведения никто не отменял. Для меня залезть в тему к конкуренту со своими идеями, и уж не дай Господи устроить там срач - это позор. Для Фрезеряги - это как выяснилось норма. Причём похоже его даже не колышит мнение окружающих.
Впредь буду и дальше гнуть свою линию: делать станки и выкладывать их здесь и на сайте, так как для меня мнение "непризнанного гения" вообще ничего не решает. Есть те кому мои станки нужны - для них и работаю, и буду работать.

С уважением!

[AVK74]

Для меня залезть в тему к конкуренту со своими идеями

Да ладно, я вот вам не конкурент, и более того желаю вам только добра и советую как нужно делать. Потому что, то что вы делаете сейчас, это очень плохо. А другие вам ничего и не скажут, потому-что видимо конкуренты вам и плохая ваша конструкция им только на руку.
Вы же ведете себя как школьник, а не инженер. Хотя если бы перестали вставать в позу и задирать подбородок, многому могли бы научиться.

[CNC-Logic]

Да ладно, я вот вам не конкурент, и более того желаю вам только добра и советую как нужно делать. Потому что, то что вы делаете сейчас, это очень плохо. А другие вам ничего и не скажут, потому-что видимо конкуренты вам и плохая ваша конструкция им только на руку.
Вы же ведете себя как школьник, а не инженер. Хотя если бы перестали вставать в позу и задирать подбородок, многому могли бы научиться.

Вам, уважаемый, равно как и Фрезеряге что то объяснять всё равно что "об стенку горох"

[frezeryga]

Ненадо ничего обьяснять есть станок есть коментарии по теме. Обсуждения моих станков тут нет есть обсуждение узла портала и развернутый коментарий что и почему и чем плохо.

[novodk]

Только некоторые попутали раздел "Продам" с разделом "Прошу критики".

[Udjin]

2 AVK74
Проанализируйте, какие люфты в каретках профильных рельсовых направляющих и какие люфты гайках ШВП, в опорах ШВП.
Сколько будут стоить безлюфтовые каретки и гайки.
Вторая ШВП по X за собой потянет не только затраты на всю обвязку, но также и на привод вала, драйвер, и более мощный БП.
А кроме этого - любое удешевление в виде единого привода и ременной передачи озадачит защитой от стружки.
Получится станок другого ценового диапазона.
ИМХО для данных размеров, с учетом того что рельсы, второй винт на этом станке не оправдан. Преимущества не явные. А дензнаков потянет.

Вынесение винта за пределы кареток.
Теоретически, да. ШВП вообще нужно смещать максимально к нижним кареткам и даже выводить вниз, за пределы кулисы портала.
Но практика рекомендует идти на компромисс.
Изготовление же 10(?)-ти мм проставок под каретки, по факту превратится в удорожание, т.к. проставки необходимо и изготавливать за один установ, и шлифовать за один установ, во избежание перекосов и напряжений в плите Z.
Также, придется мудрить с кронштейном (фланцем) гайки, т.к. малейшая неточность приведет либо к тому что придется стачивать подошву гайки, либо колхозить прокладки.
Сии телодвижения в итоге съедают выигрыш от использования прямоугольной в сечении трубы, в качестве кулисы портала.
Итогом - удорожание.

Я не в плане критики, и не в плане обсуждения инженерных решений.
Однако, потенциальный покупатель должОн узреть спектр мнений.