это я знаю... можно с одним и кругами водить. Если нет индикатора народ карандаш вешает со смещением относительно центра вращения и смотрит окружность получилась или нет.Kiriller писал(а): Относительно нефрезерованного стола не знаю, а вообще, зажимается в шпиндель приспособа с двумя индикаторами.
так то так, только минимум в 3 местахСергей Саныч писал(а):закрепляется, фрезеруется в двух местах,
Тогда уж лучше в четырехMamont писал(а):так то так, только минимум в 3 местах
Для двух осей. СогласныйMamont писал(а):Однозначно плоскость задается тремя точками (не лежащими на одной прямой).
К этой плоскости и выставляется перпендикулярность шпинделя
Собственно, вот: https://cloud.mail.ru/public/Fgo5/bp6UG71nMScrewDriver писал(а):Сними, я на звук перекос определю легко.Kiriller писал(а):Но я его навернрп все равно сниму
Да и сам можешь - я ссылку на видео выкладывал, где это слышно.
собственно после 109 Гц идет перекос по фазам на разгоне. После 90 Гц при снижении скорости пропадает. Все точь в точь как у меня.Kiriller писал(а):Собственно, вот: https://cloud.mail.ru/public/Fgo5/bp6UG71nMScrewDriver писал(а):Сними, я на звук перекос определю легко.Kiriller писал(а):Но я его навернрп все равно сниму
Да и сам можешь - я ссылку на видео выкладывал, где это слышно.
даже ответ уже получил...Kiriller писал(а): Ну как из дельты ответ получишь, расскажи. Ты же, вроде, письмо то написать успел?
пока не проверял.Если есть возможность подключите любой обычный двигатель к ПЧ для проверки работы. Можно также попробовать поиграть параметрами частоты ШИМ (71), проверить и отключить функцию автоматического энергосбережения (95), отключить функцию AVR (102). Что имеется в виду под звуковыми эфектами.
Я думал ты сразу фото частотеика отправил. Смысл спрашивать про абстрактную Дельту?ScrewDriver писал(а):Вот думаю а не отправить ли им фото плат...
Привет, Юр.ultrus писал(а): Я думал ты сразу фото частотеика отправил. Смысл спрашивать про абстрактную Дельту?
А на моём ЧП такая же плата?
Да нам с тобой теперь, что понедельник, что сентябрь - пофигу.ScrewDriver писал(а):ответят только к понедельнику.
Не помогло. Разьве что при уменьшении частоты ШИМ(71) шумнее становиться в принципе, и после 110гц в частности.ScrewDriver писал(а):даже ответ уже получил...Kiriller писал(а): Ну как из дельты ответ получишь, расскажи. Ты же, вроде, письмо то написать успел?пока не проверял.Если есть возможность подключите любой обычный двигатель к ПЧ для проверки работы. Можно также попробовать поиграть параметрами частоты ШИМ (71), проверить и отключить функцию автоматического энергосбережения (95), отключить функцию AVR (102). Что имеется в виду под звуковыми эфектами.
Вот думаю а не отправить ли им фото плат...
Ну, я не сильно сомневался...Kiriller писал(а):Не помогло. Разьве что при уменьшении частоты ШИМ(71) шумнее становиться в принципе, и после 110гц в частности.ScrewDriver писал(а):даже ответ уже получил...Kiriller писал(а): Ну как из дельты ответ получишь, расскажи. Ты же, вроде, письмо то написать успел?пока не проверял.Если есть возможность подключите любой обычный двигатель к ПЧ для проверки работы. Можно также попробовать поиграть параметрами частоты ШИМ (71), проверить и отключить функцию автоматического энергосбережения (95), отключить функцию AVR (102). Что имеется в виду под звуковыми эфектами.
Вот думаю а не отправить ли им фото плат...
Шпиндель видимо криво висит, поэтому канавки получились, но довольныыыыый... как слон.
Ну... как бы вот. Спорить с производителем не в моих правилах, но я не согласен с формулировкой "нормально".- по корпусу и платам не похоже на подделку
- ПЧ в зависимости от выходной частоты автоматически меняет на выходе частоту ШИМ (для уменьшения потерь), в частности снижает её с 10…15 кГц до частот 4…6 кГц, что находиться в хорошо слышимом звуковом диапазоне. Это не является чем-то плохим. Если во всем диапазоне рабочих частот ток двигателя не превышает номинального, то ничего плохого , даже при небольшом перекосе фазных токов нет. По видео двигатель работает устойчиво, нормально разгоняется и замедляется. Проявление звука лишь побочный эффект. Как правило, автонастройку производят для обеспечения векторного режима работы, но для скоростных двигателей (на больших частотах) векторный режим не используется.
Судя по фото, похоже, что и с этой фрезой не всё в порядке.ScrewDriver писал(а):Снимал фрезой 6мм, что Юра презентовал, заглубление 0.05 поставил, было страшн
