самодельные опоры швп

[westdiamond]

Здраствуйте!Хочу создать тему по самодельним опарам ШВП, кто какие использует подшипники, какие лучше делать под них блоки.Думаю это актуально для самодельщиков так как цена на готовие опори космические, а у людей самодельние опори роботают не хуже!!!

[Карабас]

Ващее ни каких проблем.Нормальный фрезерный станок, руки из того места откуда надо растущие и готово. Подшипники по диаметру вала, какие нравятся(радиально-упорные конечно!!!!)

[westdiamond]

Интересно имено с радиальними подшипниками и принцип натяга.
Вот цитата из интернета Цитата. не могу понять принцып
Брал только подшипники ,стоят в пределах 100 сом(примерно 1 сом -1 руб), винт под подшипник отпускал резаком ,токарь снял под посадку(свободную), нарезал резьбу М12. По винту выставил пластины с отверстиями в1,5 раза больше диаметра вала, раскрепил косынками .Снаружи вторая пластина с отверстием под свободный ход гайки. Принцип таков:Внутренняя обойма поджата гайкой к винту, а наружная обойма сжата пластинами при помощи 3-х болтов М6 . Снять подшипник- открутить болты М6 и гайку М 12. Ну а со стороны шаговика - чуть подольше: Снять шаговик резиновую муфту (обыкновенный кислородный шланг заменяет мягкую, дорогую дюралевую муфту) , ну и т. д.

[Карабас]

Какая длинна вала при данном креплении? 200 - 300 мм - может и пойдёт, а больше надо тянуть.Даже если вы умудритесь натянуть радиальный подшипник, что очень сомнительно - это не надолго.

[Hanter]

Чет вы лишнее изобретаете. я вот так делал....

между радиальными и упорными подшипниками проложены шайбы толщиной 0.3мм. на картинке их нету. картинка из просчета компановки.

[Карабас]

Дёшево и сердито!

[westdiamond]

Какая длинна вала при данном креплении? 200 - 300 мм - может и пойдёт, а больше надо тянуть.Даже если вы умудритесь натянуть радиальный подшипник, что очень сомнительно - это не надолго.

Подскажите а если не делать натяг чем ето черевато? станок типа хобби.

[Карабас]

Расколбасом чревато.

[nik1]

Ось колбасить будет , лучше поставь радиальноупорный

[pup]

Hanter, а почему внутренние подшипники как будто болтются в воздухе? это та часть, которая свободная, без двигателя? внутренние как раз упорные, а внешние - радиальные? вообще бы еще маркировку подшипников указать - цены бы не было этому посту.

[NickSon]

Мне вот интересно, все говорят, что надо ставить в опоры только радиально-упорные... Учитывая характер нагрузок винта я согласен, не спорю... Однако, как указано в справочных данных, обычный радиальный подшипник способен воспринимать в осевом направлении до 70% "неиспользованной" допустимой радиальной нагрузки. Если, к примеру, станок небольшой, допустим 600х400 и пилит фанерку и иногда медленно алюминьку, то почему не использовать обычные радиальные подшипники, если осевые нагрузки попадают в эти 70% с запасом? По идее на ресурсе подшипника это не должно сказаться - нагрузки же в допуске.

[Карабас]

Да нет проблем............покупайте и ставте. Всё зависит от того, что вы сами хотите, и от возможностей вашего станочка.

[NickSon]

Да дело ж не в проблемах. Просто хотелось узнать мнение опытных людей относительно такой схемы. Мало ли нюансов может быть.
Ну а насчет ставьте... Собрал себе небольшой настольный.Поставил. У меня такая опора работает, но пока еще недолго и явных недочетов я пока не заметил.

[Darxton]

Чет вы лишнее изобретаете. я вот так делал....

Буфер обмена01.jpg

между радиальными и упорными подшипниками проложены шайбы толщиной 0.3мм. на картинке их нету. картинка из просчета компановки.

Второй радиальный со стороны гайки зачем нужен?

[Hanter]

да можно вообще не ставить ни радиальные ни упорные. поставьте радиально-упорных пару и все. в эти же посадочные размеры все встанет. корпус тока на 4мм сократиться. чертеж корпуса если нада кому вот:

подшипники - радиальный 100-ый. упорный 8100.

Второй радиальный со стороны гайки зачем нужен?

а давайте его уберем - че будет ??? один упорный подшипник ? со щелью по кругу ? во первых я считаю что это не правильно - оставлять один упорный уперев его в вал. во вторых - мне проще поставить закрытый радиальный и исключить попадание мусора в полость подшипников. ну и увеличить радиальную базу винта. плюс у меня эти опоры стоят "одиночками". то есть одна опора держит винт в оба направления. хвост винта не поддерживается.
Винты если кому нада - ISEL 1605. в живую это выглядит вот так:

Hanter, а почему внутренние подшипники как будто болтются в воздухе? это та часть, которая свободная, без двигателя? внутренние как раз упорные, а внешние - радиальные? вообще бы еще маркировку подшипников указать - цены бы не было этому посту.

он не болтается. вокруг него должна быть шайба. на рисунке и на чертеже ее нет. ибо делать ступенчатую расточку выходит шибко дороже чем тупо встать самому к станку и выточить эту шайбу.. экономика должна быть экономной.

[Карабас]

Мне вот интересно, все говорят, что надо ставить в опоры только радиально-упорные... Учитывая характер нагрузок винта я согласен, не спорю... Однако, как указано в справочных данных, обычный радиальный подшипник способен воспринимать в осевом направлении до 70% "неиспользованной" допустимой радиальной нагрузки. Если, к примеру, станок небольшой, допустим 600х400 и пилит фанерку и иногда медленно алюминьку, то почему не использовать обычные радиальные подшипники, если осевые нагрузки попадают в эти 70% с запасом? По идее на ресурсе подшипника это не должно сказаться - нагрузки же в допуске.

Посчитайте вашу пиковую осевую нагрузку....если она укладывается в 30% от допустимой....ставте

[ultrus]

Думаю это актуально для самодельщиков

Чет вы лишнее изобретаете. я вот так делал....

По дереву и пластику, я думаю, это загон.
А чем стандартная компоновка с двумя радиально-упорными подшипниками серии 7хххх не устраивает?

Опоздал немного, уже написали...

[Hanter]

По дереву и пластику, я думаю, это загон.
А чем стандартная компоновка с двумя радиально-упорными подшипниками серии 7хххх не устраивает?

а я и не говорил что это по дереву и пластику я делал для себя, для своих задач и хотелок. подавляющему большинству, да еще и на шаговиках думаю это нафиг не нужно будет. просто поделился информацией от которой можно плясать. уменьшить длину маунта под два радиально-упорных подшипника - проблем не вижу.. я же делал под сервы, под достаточно большую массу и под достаточно высокие скорости. по этому и конструкция такая.

[CybSys]

В принципе по внутреннему исполнению, стандартная опора. Единственное я бы добавил ступеньку/приточку для упорного подшипника (если конечно ее на рисунке нет из за его упрощения).

А шайбу сделал бы чуть по толще (4мм - за глаза) и в таком исполнении:

шайба.png (4.16 КБ) 5694 просмотра

И еще такой момент (напомню наверное), чтобы опора правильно работала нужно правильно установить опорные подшипники, по мимо того что они должны размещаться в корпусе зеркально. Половинка одного из них, та в которой отверстие чуть больше диаметра проточенного конца винта, должна вкладываться во внутрь корпуса опоры, а вторая соответственно вставать по посадке на винт. Надеюсь можно что то понять из моей писанины. жаль под рукой нет "Компаса", рисунки хоть нормальные приложил.

[westdiamond]

да можно вообще не ставить ни радиальные ни упорные. поставьте радиально-упорных пару и все. в эти же посадочные размеры все встанет. корпус тока на 4мм сократиться. чертеж корпуса если нада кому вот:

Буфер обмена01.jpg

подшипники - радиальный 100-ый. упорный 8100.

Второй радиальный со стороны гайки зачем нужен?

а давайте его уберем - че будет ??? один упорный подшипник ? со щелью по кругу ? во первых я считаю что это не правильно - оставлять один упорный уперев его в вал. во вторых - мне проще поставить закрытый радиальный и исключить попадание мусора в полость подшипников. ну и увеличить радиальную базу винта. плюс у меня эти опоры стоят "одиночками". то есть одна опора держит винт в оба направления. хвост винта не поддерживается.
Винты если кому нада - ISEL 1605. в живую это выглядит вот так:

DSCN7313.JPG

DSCN7457.JPG

DSCN7459.JPG

Hanter, а почему внутренние подшипники как будто болтются в воздухе? это та часть, которая свободная, без двигателя? внутренние как раз упорные, а внешние - радиальные? вообще бы еще маркировку подшипников указать - цены бы не было этому посту.

он не болтается. вокруг него должна быть шайба. на рисунке и на чертеже ее нет. ибо делать ступенчатую расточку выходит шибко дороже чем тупо встать самому к станку и выточить эту шайбу.. экономика должна быть экономной.

Ето у вас основа от настольного токарного?Интересно было бы посмотреть на станок цыликом?