В общем решили перебрать шпиндель. Разобрали, нашли новые задние подшипники. Сделали новую пластину. Собираем шпиндель назад. И тут проблема - шпиндель крутится туго, если разогнать рукой - то проходит по инерции около 1 оборота. Подергали горизонталку, там такой же выбег. Это нормально?
Потом второй вопрос. Задние подшипники дуплексные, есть стрелка и одинаковый номер. Но! В шпинделе между этими подшипниками были проставки, причем, как на внешнюю обойму, так и на внутреннюю. Внутренняя на 0.2 мм тоньше
Подшипники и проставки: А вот из чего состоит шпиндель: Я в фоторепортажах не такой искушенный как Афтаев, но буду учиться

