С этим контроллером не знаком, но там где нет такой возможности решал проблему очень простым способом.xenon-alien писал(а): ↑ Мне видится подключение кнопки (а может тумблера) на вход контролёра и за одно проверку, как при авто-смене. (стоп шпинделя и прочее)
С частотника берем (програмируем если надо) сигнал нулевых оборотов и выводим его, предположим, на реле. через реле 24В на кнопку, из кнопки на соленоид конуса автосмены. Пока шпиндель крутится - 24В нет, конус не открыть. Шпиндель остановился, пришло 24В, конус можно открыть. Если частотник тупит и слишком рано выдает сигнал о нулевых оборотах - можно поставить микро реле времени. Секунд на 5. Просто и надежно.
