Гибрид - это обычный шаговик только с энкодером, которым пользуешься только при неправильно настроенной электронике. Т.е. перестраховываешься от пропусков шагов, которых не должно быть при правильной настройке. А если и получилось на нем разогнать до 10м/мин ось, то это заслуга драйвера.sivolap36 писал(а):Значит гибриды творят приличные вещи
Ну речь о приводе в целом, а не о шаговике... И железо в драйверах стоит хорошее, при векторном управлении там будет уше не шаговый привод, а полноценный следящий - не будет резонанса, не будет вибраций, и шаг будет определяться не мотором, а энкодером. Т.е. имеем честную серву, правда с неоптимальным мотором...shalek писал(а):Гибрид - это обычный шаговик
Наличие средств контроля позволяет в черновых режим снимать в более агрессивных режимах, не боясь пропуска и фатальной порчи заготовки.shalek писал(а): Гибрид - это обычный шаговик только с энкодером, которым пользуешься только при неправильно настроенной электронике. Т.е. перестраховываешься от пропусков шагов, которых не должно быть при правильной настройке.
Эти шаговики с энкодером выдают ошибку если вал провернулся на один оборот. Не знаю настраивается это где то там у них или нет. Но по дефолту так.Mamont писал(а):Наличие средств контроля позволяет в черновых режим снимать в более агрессивных режимах, не боясь пропуска и фатальной порчи заготовки.
Контроль нужен, или глазами постоянно или посредством энкодера. Только пошло что-то не так, остановка по ошибке
Это если ШД на удержании.rage писал(а):Эти шаговики с энкодером выдают ошибку если вал провернулся на один оборот.
