Ремонт китайских шпинделей

[Udjin]

Не нашли в хозмаге, идите в автолавку.
Дайте в гуле запрос "фиттинги для сжатого воздуха".
Да и разбирали уже этот вопрос в рамках форума. Копеечная деталь, свободно продаётся ..

[megagad]

Дайте в гуле запрос "фиттинги для сжатого воздуха"

А вы сами попробуйте Вы сильно удивитесь разности между ВОЗДУШНЫМИ фиттингами и теми, что стоят на шпинделе.
Плюс - если вы живёте в большом городе и имеете под боком множество специализированных магазинов - не значит что все остальные могут приехать к вам и купить нужное...

[Udjin]

Я живу в очень маленьком городке и самолично заменял гаечки на своих шпинделях.
Я допускаю, что в данном конкретном шпинделе использовано нечто нестандартное. Но, в этом случае шаг резьбы снятый со штуцера будет информативен.

[NikolayUa24]

Я искал где только возможно, вывернул штуцер и ходил искал гайку. Потом решил написать на форум. Хорошо когда Китай рядом и все в магазинах Китайское. Попробую в понедельник выточить. Написал продавцам на Али один ответил что Новый год напомни в марте. Зато в гараже чисто стало пока искал гайку

[Udjin]

Если не найдете, я могу вам отправить гайку по почте )

[NikolayUa24]

Если не найдете, я могу вам отправить гайку по почте )

Спасение было рядом,дома валяется пром холодильник не рабочий там заглушки такие на компрессоре. Отверстие нужно рассверлить под 8мм а то там на 6мм.
И попробую выточить, жизнь штука не предсказуемая

[inFamous]

Всем привет, тему свою создавал, но напишу еще здесь
Перегорели обмотки у 2.2 кВт шпинделя, мне их перемотали, привезли, всё вроде ок, только начал греться инвертор, и отрубаться по перегреву с ошибкой E.oH.A
Есть у кого идеи, что да как?

[Argon-11]

Может, перегорели обмотки неспроста? Инвертор ранее подсдох?
А где перематывали шпиндель?

[inFamous]

Может, перегорели обмотки неспроста? Инвертор ранее подсдох?
А где перематывали шпиндель?

вертикально вьехал в подкладку закаленную
меняли подши и перемотали, инвертор работал с другим шпинделем потом, все ок было.

[AVK74]

Вот и столкнулся с проблемами.
Поставил себе новый шпиндель 2.2 стандартный китаец. И чот не посмотрел сразу, заметил случайно, потому что началось перерезание по высоте. Выяснился люфт осевой в районе 0.5мм Как такое может быть я вообще не понимаю. Режет нормально, звуков посторонних нет. Что делать - хз. Новый шпиндель, но зараза куплен давно, ничего не предъявить уже.

[Udjin]

Вскрыть верхушку. Там болтяра с левой резьбой, на фум ленте. У меня по крайней мере был на фум ленте.
Под ним пружины тарельчатые. Вот этот болтик и треба затянуть.

[AVK74]

Прикольно. Я только совсем не понимаю, нахера там внизу радиально-упорные подшипники. Да еще и дуплекс. Там что проходная посадка? У них же наружные обоймы должны быть зажаты в корпусе, а внутренние стянуты через гайку алюминиевую. Чудеса.

[frezeryga]

Нет там дуплекса там схема тандем
<<->> и натяг пружинами сверху. Дуплексы стоят в шпинделях GDK.

[mikehv]

Нет там дуплекса там схема тандем
<<->> и натяг пружинами сверху. Дуплексы стоят в шпинделях GDK.

Так тандем то тоже сдуплексирован.

[AVK74]

Есть у кого внятный чертеж шпинделя?
Почему тандем, там же нагрузки в обе стороны идут. Чет жесть вошпе.

[Карпуха]

Есть у кого внятный чертеж шпинделя?

Есть вот такой чертёж.

[AVK74]

Ну этот чертеж неполный. И я так и не понимаю, где же зараза, этот осевой люфт появляется. Нижние подшипники ходят в обойме что-ли?

[megagad]

Есть вот такой чертёж.

Выкиньте этот чертёж "далеко-делеко"!! Где упор шайбы-то? или она у вас в ротор упирается?
Вот, "наглядно и просто"(в теме тут эта "картинка" уже была):

Да простят меня за логотип - но наглядней "чертёж" придумать сложно.
И вот багодаря "пружине"(и её незатяжке) возможен люфт "вниз"! Хотя, логичней - для работы нужно наоборот! Чтоб вниз был жёсткий упор, а вверх небольшой возможный ход.

[AVK74]

Так внизу два подшипника должно быть.

[sep16]

dba p4