Фрезерный станок по дереву 1750*1200

[Lafayette]

поищите мануалы.
Обычно на шпинделе 1,2,3 это U,V,W, а 4 заземление.

[nevkon]

Если правильно понял на шпинделе 5 контактов? Тогда если нет мануала или картинки тестером звоните - должны звониться вроде только 3 провода. Как вариант у вас "звезда" с выведенным средним контактом - он тоже может звониться, тогда надо будет искать который центральный (относительно него будет наименьшее сопротивление на обмотках) и игнорировать его (не подключать).
В ошибку ушел потому что не подключили 3-ю фазу.

[mas]

Да, 5 контактов. 3 контакта подключал, которые звонятся между собой, 4-ый на корпус. Все равно не крутит быстро. Буду звонить поставщику сегодня, может поможет

[mas]

В общем, надо было настроить параметры. Для тех, у кого будет innovert isd miniнадо заполнить соответствующие параметры: pb05, pb10, pc15.

[mas]

Итак, работы снова возобновились. При сборке жертвенного стола удивило, что перекос самой рамы составил 1-2мм. И тут забираю свои слова про конструкционный профиль(КП), т.к. им все удалось очень шикарно вывести в уровень. В раме каждые 30см резьба и вывел шайбами.

Проверял провисание КП между болтами, при 150 кг нагрузки, даже не дернулся. Пока смолой заливать не буду, посмотрю при работе, как себя поведет. В общем, сам не ожидал такого результата. Раму не шлифовал и не равнял, весь косяк рамы в самих кривых трубах, изгиб в центре получился.

[mas]

Собрал портал, все стоит жестко и без люфтов. Единственное, что идивил возможный перекос портала по Х. Если бы не зубчатые рейки по Х, то было бы опасно, а так должно выйти хорошо

[mas]

ОК. Нужна помощь, снова. В общем, по Х пока отказался от редуктора, буду напрямую на зубчатую рейку. Вопрос в следующем: если отказаться от подтягивания двигателя к рейке, это критично? Неужели будет проскакивать? Или все же не факт? Реально просто технически не могу придумать,как сделать, чтобы и пластина с двигателем жестка была и натяжитель был. Как по мне, то при движении будет двигатель дергать. А если все жестко зафиксировать относительно друг друга, то куда оно денентся? Крепежные отверстия в рейке каждые 20см. Неужели между болтами просядет рейка? Успокойте меня!

[MX_Master]

Я в начале безо всяких прижимов всё прикрутил. Через некоторое время, стало стучать, т.к. шестерня уже не прижималась плотно к рейке. Видимо, притёрлись они наконец друг к другу. Подтянул поближе к рейке. И через время - опять. Я так понял, что там сумма факторов собирается в этом месте - износ и не идеальность шестерни/рейки, выборка люфтов в креплениях и т.д. Главный в этом списке, всё-таки, износ.

Сделал простейший прижим - всё теперь ездит тихо, про рейку больше не вспоминаю.

[mas]

Спасибо. Т.е. просто пружину посильней и сильно не отжимать двигатель?

[slavyan75]

по Х пока отказался от редуктора, буду напрямую на зубчатую рейку

по какой причине ???

[MX_Master]

Спасибо. Т.е. просто пружину посильней и сильно не отжимать двигатель?

Чем сильнее прижим, тем больше износ. Надо знать меру.

[mas]

Читал, что ребята и так делают. Пишут, что не будет плавности хода. Мне не критично. Если понадобится все же редуктор, то думаю вырезать на станке. 100$ за 2 редуктора- как-то дороговато.
А каким образом сделан натяг движка? Неужели не проскакивает? Если 4 крепежных болта ослабить и пружиной подтягивать к рейке, не проскочит?

[mas]

MX_Master, а ты тоже без редуктора? И как? Дергается портал или это не критично?

[MX_Master]

Когда шаговики большие (а у меня 86 на 118мм) то трясётся всё! Даже при микрошаге 1/256. Редуктор чуток сглаживает вибрации. Вощем, эти шаговые тряски ничем не победить, кроме как очень массивной станиной и увесистым чугуниевым порталом.

Следующий большой станок - тока сервы + редуктор от 1:10. В крайнем случае 57-е шаговики + редуктор от 1:6. Никаких 86-х шаговиков.

С этой тряской, канеш, можно работать, но неприятно. Очень чистый рез не выйдет. Плюс фрезы от тряски убиваются быстрее.

[frezeryga]

на станках росфрезер 86е шаговики работают идеально но драйвера только цифровые.

[Montis]

Фото рамы.

Совсем забыл написать про раму. Хотя ТС выложил фото уже после того, как ее покрасил..
От этих раскосов пользы мало. Разве что хвастаться "видишь, сколько у меня раскосов!", кто-то даже два плюсика поставил
Я сам раньше такие ошибки делал.
Если бы вы, mas, сделали такие раскосы, как на фото ниже, жесткость увеличилась бы не менее чем В 5 раз. И это при такой же металлоемкости, как у ваших раскосов.

Но максимальной жесткости можно достичь не фермой из труб, а сплошным листом. Т.е. если обшить раму листовым металлом, рама станет максимально жесткой.
Краны не обшивают листом лишь потому, что тогда кран сдует ветром.

Портал - вообще без комментариев. Да, оно не шатается. Но при том же весе, его можно было сделать, к примеру, в 10 раз жестче.

[mas]

Montis, ваш коммент по раме прям совсем вовремя, через полгода. За портал рубашку рвать не буду, понимаю, что не лучший вариант. В процессе сборки уже вижу, что можно, а может и нужно сделать иначе, НО!!! Сейчас уже вопрос в том, чтобы запустить станок и модернизировать его в процессе. Честно, не думал, что все так медленно и грустно получится. Совет тем, кто только собирается собирать станок: купите сначала сверлильный. За что не возьмись, любая мелочь, уходит 1-2 дня. Этот com-порт на 25 пинов из 90-х, мало того, что системник старый хрен где найдешь, так еще этот еб...ный кабель отсутствует, и все смотрят на тебя, как на дебила, что решил струйный принтер подключать!!!!!
Извините, эмоции.

[mas]

Итак, следующий этап - настройка движков.
Имеем:
Win7 32х
Интерфейсную плату mach3 1.1 D305

драйверы TB 6600

двигатели Нема 23HS3415(Аналоги 57HS76-2804) Ток/фазы:1.39/ph - 2.9/A.Крутящий момент,кг/см:16,5
Блок питания на 36 В.

Вот что получили при тестировании:

Видео https://youtu.be/PhMh_WxuEIc
Итак, вопросы:
1. Двигатели проходят в 2 раза дальше вне зависимости от шага. Потом в mach3 их можно подогнать, но уменьшается Step pers в 2 раза. Это нормально? Шаг ведь уже не под драйвер настроен.
2. На этапе подбора шага и скорости иногда драйверы уходят в защиту не от перегрева. выкл/вкл и снова работают. Что это может быть? Сейчас вроде норм.
3. Указанные настройки норм или надо что-то менять? Скорости могу сделать поменьше.
4. Когда двигатель крутит, его реально остановить рукой. Почему? возможно ли изменить, чтобы хрен останавливался?
5. По оси Х два двигателя, драйверы которых подключены на Р2 и Р3. При движении через TAB они начинают двигаться не синхронно: один немного раньше начинает, а второй чуть позже заканчивает, оба проходят одинаковое расстояние, но не всегда синхронно. Что делать?
Вроде пока все

[mas]

И еще маленький вопросик к знатокам:
Если при всем при этом все ездит плавно и без рывков, то значит все нормально настроено? Или есть какие-то настройки, которых не видно, но они важны.
Спасибо.

[Lunatic]

Итак, следующий этап - настройка движков.
1. Двигатели проходят в 2 раза дальше вне зависимости от шага. Потом в mach3 их можно подогнать, но уменьшается Step pers в 2 раза. Это нормально? Шаг ведь уже не под драйвер настроен.
2. На этапе подбора шага и скорости иногда драйверы уходят в защиту не от перегрева. выкл/вкл и снова работают. Что это может быть? Сейчас вроде норм.
3. Указанные настройки норм или надо что-то менять? Скорости могу сделать поменьше.
4. Когда двигатель крутит, его реально остановить рукой. Почему? возможно ли изменить, чтобы хрен останавливался?
5. По оси Х два двигателя, драйверы которых подключены на Р2 и Р3. При движении через TAB они начинают двигаться не синхронно: один немного раньше начинает, а второй чуть позже заканчивает, оба проходят одинаковое расстояние, но не всегда синхронно. Что делать?
Вроде пока все

1,3 . Я бы настроил так (собственно у меня так и настроено):
- на драйвере вибрать 800 импульсов на оборот, что при ШВП с шагом 5 мм соответствует 800/5 = 160 импульсов на мм (на фото не очень хорошо видно, вроде есть 800 импульсов на драйвере)
- Ввести в настройки осей MACH3, если на осях ШВП с шагом 5 мм : 160 импульсов на мм, скорость 3000, ускорение 800. Далее в зависимости от того, происходит ли срыв и когда, подстраивать точно. Если срыв при старте, понизить ускорение. Если срыв при постоянной скорости то уменьшить скорость.
4. В принципе двигатель реально остановить за муфту, а вот уперевшись , например, в портал, должно быть трудно остановить.