Помогите пожалуйста с CNC 2418

[iMaks-RS]

запитал станок от ЛБП.. 30В.. Ток выше 850мА (изоляция дорожек по текстолиту) не поднимается. Обороты ощутимо повысились. Звуки вибрации остались.. но сменили тон на более высокий.. не так сильно пугают.. но и хорошего ничего нет.. имхо..

Выходит, что нужно делать новый держатель шпинделя под 10е валы и подшипники, а также заменить шпиндель на более высокооборотистый?. Каретку пластиковую можно оставить.. лишь поменять подшипники на AJ (с разрезом, а из каретки поставить в держак шпинделя) - тут косяк.. не получиться.. придётся и каретку менять.. подшипник будет мешать безлюфтовой гайке.... жаль..

акшэн с 2:0 примерно..
https://youtu.be/FNWdz3bcnWw

[Gas]

Обратите внимание какой фрезой они режут на 1:24 минуте https://www.youtube.com/watch?v=7EctuSTL7-w а вот здесь ещё и масло добавляют https://www.youtube.com/watch?v=dLbrZtRy8gw

[iMaks-RS]

Да, этот вопрос уже сам страниц 10 назад поднимал.. и даже дали линк.. цена одной фрезы от 700 руб без доставки.. можно 30 штихелей китайских купить и выбрасывать после каждой платы по одному.. В течении дня проводил опыты по подачей.. в общем при подаче ниже 100мм образуется бохрома.. если поставить подачу больше - то бахромы нет.. почти как на видосе рекламном.... Вопрос в другом.. до установке патрона ER11 я на подаче в 60мм делал платы.. и был рад безмерно результату.. после установки патрона появился гул.. а после того.. как резал 10мм фанеру кукурузой 2мм с заходом 2мм.. появились вибрация.. думаю что нагрузкой, которую я дал, вынесло нафик и подшипники в движке и в каретке..

Единственное, что мне сейчас от 2418 надо.. вернуть его в состояние, до того, как я начал варварски резать на нём фанеру.. и желательно с минимальными затратами.. Питаю надежду, что замена подшипников решит проблему..

[Gas]

резал 10мм фанеру кукурузой 2мм с заходом 2мм..

мой первый опыт был аналогичен - изготовление крепежа из аллюминия с заходом 0,8мм. Крепёж сделал, науку получил, но шпиндель пришлось заменить, благо он не дорогой.

[I_am_the_Lexx]

Помогите советом. Стала барахлить ось X. Ранее с начала эксплуатации при перемещении каретки по X иногда было слышно небольшое похрустывание. Сейчас похрустывание осталось при перемещении справа налево. Под спойлером видео.

(для просмотра содержимого нажмите на ссылку)

https://www.youtube.com/watch?v=Qda8oCYS_nM

А при перемещении слева направо начались удары и точки каретки. На что это похоже??? Ну там подшипники или еще что. Оси и валы на глазок прямые и по линейке тоже. Снимал винт оси, посмотрел, почистил, ничего не нашел)) и поставил обратно. На видео толчки не очень видны, но они есть. Происходит, как бы, скачок каретки. По видимому, камера сглаживает толчки, но их слышно на слух.

(для просмотра содержимого нажмите на ссылку)

https://www.youtube.com/watch?v=roTvi__k2r8

Чего менять? или можно самому подправить.

[Gas]

Стала барахлить ось X

странные звуки..............не стакивался с таким. А хорошая нагрузки при резке фанеры не могла подожрать латунную гайку?

[I_am_the_Lexx]

Стала барахлить ось X

странные звуки..............не стакивался с таким. А хорошая нагрузки при резке фанеры не могла подожрать латунную гайку?

К сожалению внутри гайки я не могу оценить качество ее на глаз. Фанеру не резал, но дерево да. И заглубления тестировал кукурузу d3мм на заглублении за шаг - 3 мм. Были грехи. Но как без этого. Мне не ясно, как быть. Купить гайку не проблема. В как заменить запрессованную в каретку гайку, если проблема в ней. Или проблема может быть в гайке антилюфтовой?

[I_am_the_Lexx]

Ощущение, что что-то там в каретке(может гайка) напрягается, а затем рывком срывается дальше.

Кстати, вспомнил. Там же еще есть пружина для антилюфтовой гайки. Процесс похож на напряжение и распрямление пружины.

[Gas]

Купить гайку не проблема. В как заменить запрессованную в каретку гайку, если проблема в ней

а там, кроме винта и гайки ничего и нет больше. Можно снять винт и погонять руками каретку туда-сюда, и , если звука нет, то остаётся только гайка (винт Вы сказали хороший, да он и стальной в отличии от гайки). У меня был опыт замены запрессованной гайки, только по оси Z (после того же опыта с аллюминием), родную гайку просто выбил оттуда молотком, прошёлся фрезой 22мм, чтобы сделать посадочное место для фланца и поставил новую гайку.

[Gas]

Купить гайку не проблема

если будете покупать гайку, обратите внимание на параметр LEAD (на сколько мм сдвигается гайка при полном обороте винта) - у наших станков он 4

[I_am_the_Lexx]

Купить гайку не проблема

если будете покупать гайку, обратите внимание на параметр LEAD (на сколько мм сдвигается гайка при полном обороте винта) - у наших станков он 4

У меня шаг винта 2мм.

[I_am_the_Lexx]

Еще раз отвинтил мотор оси X от станины. Спозиционировал его точнее относительно винта. Собрал обратно. Удары и толчки прекратились. Но хруст при движении каретки по оси остался заметный. По оси Y такого не наблюдается. Там все глаже ходит. Видимо, замена латунной гайки - вопрос времению

[Gas]

У меня шаг винта 2мм.

значит они по всякому комплектуют - я сначала не обратил на это внимания (думал есть стандарт) - пришлось перезаказывать
а сейчас думаю вообще заменить эти винты на ballscrew

[I_am_the_Lexx]

Еще раз отвинтил мотор оси X от станины. Спозиционировал его точнее относительно винта. Собрал обратно. Удары и толчки прекратились. Но хруст при движении каретки по оси остался заметный. По оси Y такого не наблюдается. Там все глаже ходит. Видимо, замена латунной гайки - вопрос времению

А нет. Это я путаюсь в показаниях. При этом я снял пружину и антилюфтовую гайку. Тогда толчки перестали. Когда гайку и пружину установил обратно. Удары опять появились. Причем только при движении вправо. Что-то там пружина с этой гайкой долбежкой занимаются, извините за пошлость. Не дают станку нормально работать. Хоть не снимай их!

[iMaks-RS]

После пары часов работы на шпинделя 775 при 30В появился вой подшипников на холостом ходу ))) Да уж.. чудо-чудное.. диво-дивное.. ну хоть и на этом спасибо..

Gas, там же цена получается.. ппц.. я прикидывал.. по 1шт 350мм+250мм+150мм получается в районе 9к руб..
при этом надо учесть.. что у 1204 рабочее поле меньше на 10см + 1/2 ширины "домика" для самой гайки.. У 1605 ещё меньше рабочий ход.. Для осиХ, что-бы опеспечить ход в 300мм, нужно минимум 400мм швп (я рассматриваю комплект.. что-бы сразу всё пришло..)

Всю прошлую неделю думал над "своим лунапарком".. Затруднения пока с осью Z.. как её реализовать из штатных профилей.. без обращения за помощью к владельцем "деверянных" или "стальных" чпу.. пока не придумал..

[Gas]

по 1шт 350мм+250мм+150мм получается в районе 9к руб.

откуда такие цены? https://www.banggood.com/SFU1204-400mm- ... 91450.html
а крепить всё также, как было - обрезать и проточить под старые диаметры

[Gas]

Затруднения пока с осью Z.. как её реализовать из штатных профилей..

а в чём проблема?

[iMaks-RS]

Цены от сюда: https://www.aliexpress.com/item/SFU1204 ... 262.nF3RNJ

Затруднения вызывает слишком громоздкая конструкция, т.к отверстия для фиксации того-же люминевого держака шпинделя не попадают в размеры стандартных люминевых железяк..20,30.. Поэтому придётся фиксировать так, как это делал гражданин samopal.pro. Фиксация SBR например.. как по мне.. так "костыль".. но зато работает..
Получается, что для компонентов всех - стандарт дюймовый.. для сам профиль.. метрический.. меня это удивляет.. зачем проблему на ровном месте создавать..

[Gas]

Цены от сюда:

а зачем все эти опорные подшипники и всё остальное? Я купил один винт с гайкой на пробу, попробую переделать ось У вместе с подшипниками скольжения (у них корпуса потрескались сразу при установке во время затягивания винтов) и заменой стола на пошире, а то не хватает места для крепления заготовки. А ось Z я давно заменил на железную с того же сайта (фотки где-то здесь выкладывал).............

[peratron]

Чего менять? или можно самому подправить.

Уменьшить максимальные скорости - в установках GRBL!