Инвертор Hyunday N700E-1.5 Как добиться нормальной работы

[Сергей Саныч]

Базовая частота какая установлена?

[Koral]

Там по умолчанию стояла видимо 60.
Я по инструкции решил сначала автонастройку провести. Вот её сразу и запустил. Только потом прочел, что можно двигатель спалить.

Этого и опасаюсь больше всего.

[Сергей Саныч]

Автонастройка делается только для векторного режима, при условии, что основные параметры заданы правильно.

[Koral]

Мог подпалить двигатель, если без выставления настроек в векторном режиме запустил автонастройку на 60 герцах?

[Сергей Саныч]

Скорей всего не успел, раз по защите отключалось. Если мощность (точнее, максимальный ток) инвертора гораздо больше, чем допустимый для двигателя - тогда мог и подпалить.

[Koral]

в том то и фишка, что для инвертора 6.4, а у двигателя 5.
Как понять, что двигатель живой?
Какие нибудь спецэффекты бывают, если двиг спалил?

[Сергей Саныч]

в том то и фишка, что для инвертора 6.4, а у двигателя 5.

Если недолго, то ничего страшного.

Как понять, что двигатель живой?

Запустить в обычном режиме, только не на максимальных оборотах, погонять (с водой), посмотреть, будет ли греться, будет ли отключаться инвертор.

[N1X]

Какие нибудь спецэффекты бывают, если двиг спалил?

Первый эффект - запах паленого лака из клемной коробки (т.к. там окна в корпус).
А дальше берется мультиметр и звонятся в 3 измерения все обмотки (если разведены 6 концов то индивидуально, если 3 - то попарно друг с другом). Сопротивления должны быть одинаковы (разброс обычно на мощных двигах миллиомы... Если порядок цифр смущает - выложи сюда). Далее ставишь мультиметр на максимальный предел и меряешь относительно корпуса обмотки - должен быть разрыв цепи. Если все так то с движком все нормально (100% никогда нельзя давать, но на практике этого достаточно для проверки).

[Koral]

Запустил вчера движек =)
Оказалось, что не настроил пуск мотора с пульта инвертора. (вроде бы А02 и А03)
Настроил все как указано в этой теме, но возникла проблема с регулировкой оборотов. Разгоняется до 60 и дальше частота никак не повышается.
Возможно нужно как то потенциометр (крутилку) настроить?

[Сергей Саныч]

A04 какое значение выставлено?

[Koral]

В предыдущем сообщении неправильно написал.
Менял А01 и А02.
А03 и А04 оставил по умолчанию (решил не лезть туда, куда не знаю). Оба значения стоят поумолчанию 60.

[Сергей Саныч]

Оба надо выставить 400. А с A03 = 60 можно и спалить 400-герцовый двигатель!

[Koral]

Я понял. Спасибо!

Сегодня вечером буду пробовать.

[Koral]

Все таки значения А03 и А04 выставил как в этой теме указавали на 300 и 400. Вот лампочка над крутилкой не горит.наверно просто нужно в настройках как то регулировку оборотов вывести на интерфейс частотника. А вот какой параметр за это отвечает?

[Koral]

Все. Разобрался. Всем спасибо за советы

[Koral]

Обкатывал вчера двигатель. Заметил, что как и было обещано, в векторном режиме разгоняется до частоты 300.
Когда вывел на дисплэй обороты, то максимум - 9000 обмин. Так и должно быть? Этог потолок в вектоном режиме?

[Сергей Саныч]

Какое число полюсов указано (параметр H04)? Для обычных мотор-шпинделей (которые на 24000 оборотов) должно быть 2.
Это не влияет на реальную скорость, но позволяет инвертору корректно пересчитать герцы в обороты.

[Koral]

Указал значение H04 = 2.
Шпиндель на 24000 оборотов.

Также заметил неравномерность работы шпинделя. На 1/2 мощности звук работы то усиливается, то уменьшается с определенной периодичностью (примерно по 1 сек). На максимальной частоте 300 звук слитный, но если приложить руку к шпинделю, то чувствуется вибрация все с тойже частотой. Двигатель уже прогретый, корпус еле теплый. Это норма для китайцев или проживет не долго?

[Сергей Саныч]

А если выключить векторный режим, неравномерность остается?

[Koral]

В скалярном режиме также по звуку есть неравномерность, но на максимальных оборотах нет вибрации. Причём по звуку, чем выше обороты, тем выше частота смены звука.