cnc-club.ru

extraded писал(а): ↑ Поставил SKF, купил что было в магазине

Простые подшипники рассчитаны на скорости 8-10 тыщ, но никак не на 24 тыс...

xvovanx писал(а): ↑17 дек 2020, 00:31
extraded писал(а): ↑ Поставил SKF, купил что было в магазине
Простые подшипники рассчитаны на скорости 8-10 тыщ, но никак не на 24 тыс...

Похоже что они и греются.. Сами подшипники крутятся туговато. Если самый дешевые за 50 руб по инерции немного крутятся, то этим надо усилие, чтобы крутануть.
На 24000 я гонять не буду, у меня самодельный станочек, для домашних поделок из оргстекла и дерева/мдф.

Шпиндель китай 1.5 кв. воздушного охлаждения сдохли подшипники . Подшипники обычные радиальные маркировка E2 6002 2Z-C3 SKF. Italy 03 08 178 k . Внутри пластиковый сепаратор , где такие продают ? P.S Только не направляйте в велосипедный магазин )

Такие подшипники продают в обычных магазинах. Но обязательно нужно брать с тепловым зазором C3

Ошибаетесь , такие подшипники не во всех магазинах продаются и даже больше , не у каждой фирмы они есть. Снаружи разницы нет , разница только в весе и сепараторе (если разобрать ) . Обычный 28.1 гр высокоскоростной 30.2 гр . Измерения проводились на точных весах при 20С. Обычные долго не живут , обычно после них шпиндель на помойку.

Добрый день.

Когда выбираете смазку для шпинделей не только читайте надпись "для высокоскоростных подшипников", но и немного прочтите TDS на продукт. Очень важным показателем является вязкость базового масла при 40 С. Она должна быть низкой. Порядка 25 сСт. Но, точные данные по рекомендуемой вязкости базового масла можно определить по формуле:
Dn = n х (Дн + Двн )/2

где Dn – скоростной фактор подшипника,
n – частота вращения вала (корпуса), об/мин,
Дн – наружный диаметр подшипника, мм
Двн – внутренний диаметр подшипника, мм.
и далее по таблице:
Скоростной фактор (DN) Вязкость базового масла при 40С
< 100 000 > 460
100 000 220
300 000 150
500 000 100
600 000 68
800 000 32
Более 1000 000 < 15

к примеру, можно предложить вот такой продукт ElitSint 25 EP 2. Но еще раз подчеркиваю, вязкость базового масла необходимо выбирать исходя из скоростного фактора.

Какой китайский шпиндель подойдёт для обработки дюраля? Сейчас у меня 1,5 кВт китаец. При глубине обработки дюраля Д16Т в 20 мм фрезу отгибает на 0,1мм на сторону. За ранее благодарю за реальные ответы.

А Вы уверены, что проблема в шпинделе, а не в станке или самой фрезе?

Леонид Владимирович писал(а): ↑08 фев 2021, 13:10 А Вы уверены, что проблема в шпинделе, а не в станке или самой фрезе?

Фреза 10 мм. вылет 30 мм. Думаю да. Ещё не пробовал с чистовым проходом. Вчера только обнаружил данную неприятность Сегодня попробую.

Здравствуйте, не прошло и 50 часов, как мой шпиндель GDZ-80-1.5 приболел...
Станок хобийный, пилю редко, каждый раз после простоя прогревал шпиндель на минимальных оборотах (6000). Правда изначально в нем наблюдались редкие, очень слабо различимые шумы, как бы пощелкивания. От руки вал вращался пару оборотов буквально, может подшипники на заводе перетянули? Думал со временем пройдет, но уже есть довольно ярко выраженный свист и хруст подшипников. Хотел смазать, но добрался только до верхнего подшипника и он оказался внезапно просто радиальный и один, хотя должно быть два. Из магазина:
Подшипники: 2X7004С Р4, 2X7002С Р4
Есть подозрение, что нижние тоже радиалы, пока не снял их. Короче лохотрон еще тот. Я так понимаю менять нужно все подшипники? На видео шпиндель крутится на 6000, прошу прощения за звук, телефон так записал:
https://fex.net/ru/s/cvk7zyx

Всем привет. Имеется самый обычный водоохлождаемый китай GDZ80 на 2.2. Спустя пол года работы, был замечен шелест/вой. Заменил все подшибники, купил тюбик смазки SKF, смазал, собрал. Пробовал запустить, все ок. Крутится, не шумит, выключил.

Теперь есть вопросы.

1 - Черная гайка, что с левой резьбой, которая зажимает наружнюю обойму нижних подшипников. Как сильно ее затагивать, чтоб не перетянуть. Сколько НМ?

2 - С какой силой затягивать вторую черную гайку, что накручивается на основание вала (ну та, которая накручивается на вторую резьбу на валу)?

3 - сколько нужно закладывать смазки в подшибники?

Пс. Купил синий фиксатор резьбы ABRO. Сойдет?

Заранее огромное спасибо.

Всех приветствую. Подскажите плиз, что за метки на торце подшипника (треугольники, точка) и надо ли их как-то совмещать при установке в корпус? Это задняя дуплексная пара ротора китайской водянки на 800Вт.

Предполагаю, нужно совместить метку на внутренней обойме с той же меткой на втором подшипнике. Так-же, думается мне, нужно совместить метки на обоих наружних обоймах.

iMaks-RS писал(а): ↑09 ноя 2019, 15:18 Шпиндель "капает"
Причина - каверна в алюминии под прокладкой. Глубина около 2хмм. Есть вопросы:
- как лучше поступить: сточить на токарнике или "запаять" - с флюсом по алюминию залить припой и в ручную излишек убрать
- причина каверны - дефект при сборке/изготовлении или результат воды в систем или оба фактора?
- резиновые уплотнители, можно ли их купить в обычных сантех. макретах и какое у низ правильное наименование?

IMG_20191109_133908.jpgIMG_20191109_135217.jpgIMG_20191109_140034.jpgIMG_20191109_140627.jpgIMG_20191109_140636.jpgIMG_20191109_141132.jpg
Предистория:
Приобрёл б.у. не эксплуатировался с год, вода стояла в закрытой системе. Появилась ржа, но циркуляция присутствует. По приходу - промыл его в 4х литрах кока-колы, вышло много шлака.. Сначала 2 литра целый день, потом проточная вода минут 30. на следующий день опять кола и опять вода. В процессе промывки шпиндель находился горизонтально, протечек не наблюдалось. После промывки отложил его... Сегодня повесил на станок, включил "на прогрев" и пошёл ставить чай.. минут через 15 пришёл - под шпинделем лужа.. Обесточил железяку, осмотрел шпиндель - капает с низу.. Верх сухой, течи нет. Верх шпинделя холодный, низ - градусов 40-45 примерно.. : После разбора, следов более раннего подтекания не обнаружил - была бы ржа.. По фату - всё внутри чисто. Обмотки остались целые, как и ПЧ..

на мгновение я подумал, что это именно та модель, которую я ищу, g-penny 2.2kw в разобранном виде
здесь, в Бразилии, очень мало единиц, и очень рад найти этот форум с множеством ценных советов

Применяем подшипники фирмы GMN. На сайте можно подобрать нужные.
Хорошие подшипники.
NSK, SKF.... много подделок.

Подшипники gmn хороши но стоят дороже нового китайского шпинделя:)

Karm1c писал(а): ↑22 сен 2017, 20:39 Ребята, подскажите, пжл.
Засвистел шпиндель, негромкий, но при нагрузке постоянный свист.
Попробовал разобрать, снизу снял крышку с пружинами, которые давят на обойму нижних подшипников, сверху снял крышку, открутил винт с левой резьбой. Дальше ступор, ротор ходит туда-сюда миллиметров на 20, но полностью не вытащить ни туда ни сюда. Подозреваю, что выкрутить нужно снизу гайку или крышку (не знаю даже как назвать), но чем и в какую сторону...
Шпиндель GDF80-24Z 1.5KW воздушник

Так кто-нибудь разбирал его? Сам столкнулся с такой проблемой. Пытался повернуть, поддеть отвёрткой переднюю "шайбу", не идёт никак.

Меньше 2х месяцев отработал шпиндель 2,2кВт(нечестных) с воздушным охлаждением и зашмумели подшипники. Оказалось - сверху стоит 2 х 6002. Они ж вроде как радиальные, эти радиально-упорные.

Так в одном из них из 21 шара было всего 9 шаров выпасть в шпидель им некуда. Наверно поэтому и зашумел. Продавец приличный - готов выслать пару нормальных 7002.

А вот к нижним добраться пока не могу. Кто как делает ключ для выкручивания этой черной прижимной гайки нижних подшипников? Или где то есть готовый ключ? В отверстия входит сверло 2мм, расстояние между ними по диаметру примерно 47мм. Подумалось - может рассверлить эти отверстия для ключа хотя бы до 3мм?

Guys, I only use tap water, I checked for rust. is there something better to inhibit?

belazov писал(а): ↑ А вот к нижним добраться пока не могу.

И лучше не лезь пока. Поменяй только верхние. Скорее всего нижние тебя никогда не будут беспокоить.

cnc-club.ru

Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей

Re: Ремонт китайских шпинделей