cnc-club.ru

Очень не удобно натяг будет делать на таких движках... может лучше пусть наружу высовываются?

два болта снизу портала.
Вот додумал как привод ременный по Х сделать натяжка ремня основного перемещением вверх корпуса редуктора, прижим ремня перемещением спаренных подшипников вниз. натяг ремня редуктора перемещением шаговика.

начал собирать потихоньку ось Z. Пока из фанеры 22мм... фанера шириной 180 мм и длиной 400 прогибается под весом 80 кг на миллиметр где-то. со стороны шпинделя пока усилю профилем 15*15 мм.

Хочу поставить сервы вместо шаговиков. Времени наблюдать за работой станка не будет... Чтобы гарантировано не испортить заготовку. Портал в 100 кг по обоим краям хватит 2 серв на 100W на длинную ось? На Х одну 200W или 100W (швп 1605)? На Z 100W или 200W (будет швп 1605). Готов потратить тыс 35 руб...

Максимальное напряжение питания моих шаговиков по формуле 32*корень кв.индуктивности получается 96 вольт. В драйверах DQ542MA стоят на выходе полевики IRFZ44N и F9Z34N, для которых максимальное напряжение питания 55 вольт (-55 Вольт). Токи соответственно с запасом огромным. Блок питания, что шел в комплекте на 350W/36VDC/9.7A. Так может увеличить выходное напряжение вольт до 45? Но предварительно поставить дампер? Стоит ли попробовать NCstudio? Только хочется полноценную 4х-осевую обработку, а контроллер на 4 оси для нее 1100 долларов!!!

Кто нибудь пробовал такой контроллер под мач? http://www.ebay.com/itm/5-Axis-USB-Cont ... 3a8b7c2d51

кто подскажет в какой последовательности привариваль полосу к профилю под рельсовые направляющие?

начал потихоньку собирать станочек.Ось Z пока из фанеры Скорость устойчивая 2м/мин дальше резонанс шаговиков. На портале осталось закрепить ШВП. Пробный запуск шаговиков с редуктором 1:8 на ось Y показал скорость холостых перемещений 6м/мин. К валу приматывал провод медный на электронном безмене было 20 кг дольше лопнул провод... буду тросиком пробовать тоненьким...Дальше шаговики уходят в резонанс. Дробление шага на драйверах 800. настройки в МАЧЕ 32 pulse/sec. ШВП пока короткая (86мм хода) временно.

хочу взять на пробу драйвер Leadshine AM882 или Leadshine EM806, что лучше? И в чем отличия? или что посоветуете? Хочется попробовать подавление резонанса

Есть у меня такое подозрение, что это чуть ли не одинаковые драйверы... или по крайней мере очень похожие.

У EM - прошивка DSP процессора поновее, и, возможно, сам процессор побыстрее.
Чуть больше ненужных фишек в настройке.

в даркстоне на драйверах нет надписи на китайском, на алиэкспрессе на драйверах есть надпись и похоже кожух сверху пластиковый, что не есть думаю хорошо. Не поддделки ли это? http://www.aliexpress.com/w/wholesale-L ... roupsort=1

Kulibin74 писал(а):Не поддделки ли это?

Нет, настоящие. Просто версия чуть более старая.
Кстати, замечу, что драйверы чувствительны к внешним помехам (когда подношу к ним сототвый телефон - двигатели начинают дергаться и издавать непонятные звуки), так что лучше с металлической крышкой.

Посмотрел сейчас цены в Китае и пришел к выводу что поеду в пурелоджик или гиден (когда по цене ответят) разница 300 рублей с китаем на Leadshine DM556. Возьму один на пробу. Еще вопрос. Судя по описанию им дампер не нужен (встроенный), я правильно понял?

По моему разобрался с мануалами на Leadshine DM серии и EM серии. Основное отличие: в ЕМ есть вывод аварии на плату управления (можно организовать аварийный стоп) и определение остановки вала.

нашел на сайте VEXTA расчет выбора шаговых двигателей http://www.orientalmotor.com/support/motor-sizing.html

Требует регистрации!

Ball/Lead Screw раздел у меня не требует регистрации, остальные трубуют

У меня расчётное окно провисело сутки после нажатия "Calculate" и никаких результатов. А после регистрации показывает практически сразу.

Начал делать раму. сварил п образные пролеты. остальное будет на болтах на 8. отшлифовал вторую направляющую по Y. Пришлось домкратом 1.5 тонником гнуть профиль 100х60. Горбом был. первая идеальная была. На концах ног будут опоры с винтом на 8 на резиновой подошве. По лазеру нормально видно горбатость или вогнутость шлифовки.