cnc-club.ru

john1987887 писал(а):Бери зубчатые ремни.

Вот такие подойдут шкивы и ремни? 1 2 3
По длине ещё не прикидывал, какой ремень понадобиться.
Будет:
1:1 по 40 зубов на двигателе и на шпинделе
2:1 - 20 зубов на двигателе и 40 зубов на шпинделе

xenon-alien писал(а):Ну что ж... Назад пути нет...
Первая посылка сегодня прибыла.

Конус какой?

Китай может сильно кривым быть, бери качеством повыше.

xenon-alien писал(а):Вот такие подойдут шкивы и ремни? 1 2 3

Обычно на шпиндель 3М или 5М ставят, в чём разница не знаю.

tehnic писал(а):Конус какой?

исо20 (7:24 по идее 16,26 градусов)

john1987887 писал(а):Китай может сильно кривым быть, бери качеством повыше.

Пока что на эти ориентируюсь. Другие даже не знаю где брать.

tehnic писал(а):Обычно на шпиндель 3М или 5М ставят, в чём разница не знаю.

3М для моего шпинделя выше головы. Так что и сильно париться не буду.
Там только профиль повыше и скорей всего нагрузка может быть тоже выше.

И на всякий случай, хочу уже поблагодарить всех советчиков, а то потом, на парах радости могу и забыть.

xenon-alien писал(а):исо20

Погорячился, надо было брать исо25 (хотя разницу в цене не учитывал и не узнавал). Окончательный диаметр шпинделя у них одинаковый получается.

tehnic писал(а):

xenon-alien писал(а):исо20

Погорячился, надо было брать исо25 (хотя разницу в цене не учитывал и не узнавал). Окончательный диаметр шпинделя у них одинаковый получается.

Кто погорячился?
Мне уже и ВТ30 рекомендовали и исо30...
Всё так, как планируется.
Шпиндель делаю сам.
Под исо25 нужно уже вал брать с ER25, скорей всего и подшипники потянет за собой и всё остальное.

Еле нашел р-у подшипник с внешним Ф42 мм что бы 5-5 мм оставалось для корпуса и влез в держатель Ф52мм, какой сейчас стоит. И это для исо20.
У каждого свои запросы и требования.
Делаю, как могу и так, как примерно представляю - без опыта. Максимум набью шишек... Или по чужим граблям пройдусь.

Вы где то спрашивали про усилие пружин. Осевое усилие зажима для исо20 и исо25 : 3000 Н

tehnic писал(а):Вы где то спрашивали про усилие пружин. Осевое усилие зажима для исо20 и исо25 : 3000 Н

Было дело, только не знаю, как я такое усилие смогу небольшим рычагом разжать для освобождения держателя.

xenon-alien писал(а):Кто погорячился?
Мне уже и ВТ30 рекомендовали и исо30...
Всё так, как планируется.
Шпиндель делаю сам.
Под исо25 нужно уже вал брать с ER25, скорей всего и подшипники потянет за собой и всё остальное.

Еле нашел р-у подшипник с внешним Ф42 мм что бы 5-5 мм оставалось для корпуса и влез в держатель Ф52мм, какой сейчас стоит. И это для исо20.
У каждого свои запросы и требования.
Делаю, как могу и так, как примерно представляю - без опыта. Максимум набью шишек... Или по чужим граблям пройдусь.

Наибольший диаметр конуса у исо20 (Ф22,225) и исо25 (25,4). Ну а так Ваше изобретение, Вам решать)

xenon-alien писал(а):Было дело, только не знаю, как я такое усилие смогу небольшим рычагом разжать для освобождения держателя.

Что то меня смущает, что там просто рычаг. У исо30 ещё больше усилие.

xenon-alien писал(а):

Mamont писал(а):

xenon-alien писал(а): Ну что ж... Назад пути нет...

Есть

Лучше на счет ремней бы разъяснил, что выше отвечал...
В чем была причина переделки, и стояла ли оно того? (ремни и шкивы интересуют, не привод)

С зубачтым ремнем 3М ведущая шестерня была на 23зуба. Нормально крутило от 10 до 20т. Больше обороты не ставил, т.к. подшипники шпинделя перегревались.
А от поликлинового ремня я не в восторге. Шкив проще точить, но натягивать надо прилично, чтобы не пробуксовывал.. с сильным натягом появляется свист. На новый станок будет шпиндель под зубчатый ремень 5М с 2-х ступенчатым редуктором.

Кстати насчет рычага... выжать 300кг вполне по силам. Вопрос только в том, не свернешь ли при этом SBR16 валы, они же наверное саморезами к фанере прикручены. И опора ШВП оси Z надежно ли сделана и прикручена к фанере?

xenon-alien писал(а): 1:1 по 40 зубов на двигателе и на шпинделе
2:1 - 20 зубов на двигателе и 40 зубов на шпинделе

лучше подыскать пару с неделящимися ровно соотношением. например 19:40, 21:41

tehnic писал(а):Что то меня смущает, что там просто рычаг. У исо30 ещё больше усилие.

Меня тоже смущает... Наверное он туда обычную пружину установил... (наверное и я бы так сделал, если вовремя не подсказали)

Mamont писал(а):С зубачтым ремнем 3М ведущая шестерня была

Значит решено - 3М! (5М великоват - нет смысла)

Mamont писал(а):Вопрос только в том, не свернешь ли при этом SBR16 валы, они же наверное саморезами к фанере прикручены.

У меня SBR12 и на М4 потай болтах и гайках.

Mamont писал(а):И опора ШВП оси Z надежно ли сделана и прикручена к фанере?

На оси Z ещё ШВП нету. Там метрическая резьба на шагом в 2мм.

Mamont писал(а):лучше подыскать пару с неделящимися ровно соотношением. например 19:40, 21:41

Почему? обороты же сложнее считать...

xenon-alien писал(а): Mamont писал(а):
лучше подыскать пару с неделящимися ровно соотношением. например 19:40, 21:41
Почему? обороты же сложнее считать...

Для равномерного износа.

xenon-alien писал(а): На оси Z ещё ШВП нету. Там метрическая резьба на шагом в 2мм
У меня SBR12 и на М4 потай болтах и гайках.

Тогда надо тщательно продумать конструкцию рычага , чтобы исключить сильное давление на ось Z. Или это будет рычаг двойного действия и сверху опускается и снизу.. или шпиндель заезжает в специальный захват-вилку, немного сдает вниз чтобы упереться в нее. Потом уже можно давить рычагом на штревель

Мож чего то упустил, а почему не хочешь типа винтового актуатора?
Его можно прикрепить к шпинделю и тогда будет равномерная нагрузка при смене
Да и автоматизировать можно

Mamont писал(а):Для равномерного износа.

А так будет не равномерно изнашиваться? Почему?

nik1 писал(а):Мож чего то упустил, а почему не хочешь типа винтового актуатора?

Тоже вариант, но я ещё не встречал актуатора малого размера Ф50-52мм, высотой примерно тоже 50мм, с нужным усилием и ходом 10-20мм.
Только такие и такой
Или может самому как-то сделать..? (гайка удлиненная и крутящийся винт...)

Самому сделать под свои хотелки
Навскидку вроде ничего сложного

nik1 писал(а):Самому сделать под свои хотелки
Навскидку вроде ничего сложного

Только у меня трудности с расчетами для нужного усилия и поиск не малого количества комплектующих...
Нашел парочку с небольшим ходом, но только до 1500Н
Тут по мощнее, но ход длинноват...
Этот наверное самое то по параметрам, но габариты...

я бы делал так
взял бы бы подходящий мотор редуктор , планетарный с большой редукцией, моторчик обычный колекторный
они компактные и недорогие
потом ходовой винт с небольшим шагом крепить к валу мотора и крутить гайку , которая будет давить на шток
внизу конечник положения штока и отключение мотора
удержание гайки от проворота любым подходящим способом
ход нужен небольшой, выйдет не особо громоздко
типа того