cnc-club.ru

Метчик какого диаметра ?

Это еще та история... Если большого можно попробовать раскрошить..

Сбацать чето подобное и выжечь

https://www.chipmaker.ru/topic/204781/

Сегодня отмыл блок от стружки. И начал пробную сборку.
Установил основной рельс. Поставил его относительно базы в нули. Потом поставил блок на станок и еще раз обкатал. все в нулях.
Установил второй рельс относительно первого.
Установил каретки. Накинул промежуточный стол. Прижал каретки к базовой стороне. затянул. ПОтом зарянул вторую пару кареток. Стол катается без каких либо подклиниваний. Мягенько.
Накинул рельсы основного стола. Также выставил и выкатал. Все в нулях. Соточный индикатор не дергается. Стол также ходит мягенько.
В общем доволен проделанной работой.
Начал макетить колонну. Думаю сделать из 2х блоков и промежуточных плит толщиной 25 мм.
Ну а раз пошла жара перебрал шпиндель. Установил новые подшипники, все собрал. Вращается идеально. Мягенько и безшумно. Биения на конусе соточный индикатор не видит.
Примерил даже патрон цанговый.
Привод думаю сделать ремнем, шкив посадить сверху шпинделя. Место есть под него. Не хочу использовать родной угловой редуктор. Будет шум от него.

bass писал(а):Метчик какого диаметра ?

Это еще та история... Если большого можно попробовать раскрошить..

Я думаю высверлить его 6мм сверлом из бура по бетону а резьбу глубже нарезать и применить более длинный болт. Резьба м5....

Теперь еще всплыл уже актуальный момент. Надо брать двигатель для шпинделя.
Частотник у меня на полтора киловатта 380 3 фазы.
Соответственно двигатель тоже смотрю на 1000-1500 ватт.
Вопрос брать на 1500 оборотов или на 3000? Шпиндель планирую крутить до 6000 оборотов.
Передачу сделать 1 к 1.
Кто что посоветует?

Очень брутально выглядит, внешний вид вообще огонь!

MGG писал(а):Очень брутально выглядит, внешний вид вообще огонь!

Все равно буду делать кабинет и защиты так что блоки видны не будут. Но у них большой плюс что есть куча готовых базовых поверхностей и куча точек крепления. Да и еще отливки состареные уже. Поводок не будет.

Предлагаю наречь сей станок Автоботом))))

Power968 писал(а):Начал макетить колонну. Думаю сделать из 2х блоков и промежуточных плит толщиной 25 мм.

Лучше угольник из той же стали сварить. Плоскость под зетку уже спокойно имеющими осями спланируешь.

Думал о угольнике тоже. Блок как-то проще прикрепить. Да и он явно крепче будет. 2 пластины и куча отверстий. А угольник это 2 большущий пластины и 2 треугольника и еще варить потом фрезеровать. Поведет все сильно.
Тут смысл в том что колонну надо приподнять вверх см на 15.

Можешь и не варить. Две пластины под 90 ,уголки к ним и на винтах,плюс прихватки - точки...далеко точно не утянет и поднимешь сразу . Вот куча отверстий в пластинах переходных ни к чему - ослабнет соединение,да и абизяна в сборке гарантирована.

Станок - ОГОНЬ. Не знал, что чугунные блоки еще делают.

Блоки эти начало и середина 90тых годов прошлого века. Сейчас уже не делают такие. А этих на разборках как грязи. Пошукав по знакомым набрал 8 штук.

Делали не так давно у меня VW дизель 12го года чугуний.

6 цилиндровый?
Эти блоки оба с турбо моторов. Конкретно с обоих снимали за 500 сил. Блоки крепкие. Я думаю в режиме станины держать нагрузку должны.

Современные дизеля часто с чугунными блоками. На мерседесах последние точно чугуний

Сварил сегодня бета версию углового перехода.
Жалко мне что-то стало две заготовки на плиты изводить на этот переход. Сделал его с обрезков.
Поднял колонну над плоскостью горизонтального блока на 70мм
В этот зазор будет прятаться защита направляющих отлично.
Завтра буду фрезеровать прямой угол. Придется опять перенастраивать станок с вертикалки на горизонталку.

Доброго..

Не до понял еще задумки с этим углом.

Но такой вопрос.
На предыдущих картинках.. С низу более маленький блок от двигателя чем с верху..
С чем связано такое конструкторское решение ?

Сегодня сделал базу на колонне. Просверлил отверстия и нарезал резьбу под крепеж линеек.
Начал делать площадку под шпиндель.
Был у меня кусок плиты 220х260х45. Сталь крепучая.
С половинки сделал переход на вфг на 6р80.
Вторую пустил на этот фрезер. Сделал площадки под каретки. Еще надо до фрезеровать их на чистую. Но болтов подходящих не нашлось. В понедельник ник куплю болты и продолжу.

Ну и фото колонны с угловым переходом. Еще не фрезеровал плоскости на чистую.

bass писал(а):Доброго..

Не до понял еще задумки с этим углом.

Но такой вопрос.
На предыдущих картинках.. С низу более маленький блок от двигателя чем с верху..
С чем связано такое конструкторское решение ?

Это были просто пикидки по высоте. Чтоб понимать на сколько надо поднять блок-колонну над блоком-станиной.