cnc-club.ru

ну вот я о том и говорю, что бурт +ролики или прижимы. Ладно это все фигня, небольшая сложность только в изменении опалубки, но это мелочи.

sorter писал(а):ну вот я о том и говорю, что бурт +ролики или прижимы. Ладно это все фигня, небольшая сложность только в изменении опалубки, но это мелочи.

Тут скорее выбирать вариант который удобнее реализовать, так как и тот, и другой выполняют одну и туже функцию.

Прикладываю пикчу. Если в кратце то проще всего вырезать лист целиком, к нему крепить рельсы насверлив где нужно отверстий и отшлифовать все в одну плоскость. Иначе выйдет так как сейчас на картинке. Т.е закладная из Железяк, рядом лист. Железяки под рельсы для создания выступа надо вынести на несколько мм выше листа при заливке, потом выфрезеровать уступ и насверлить отверстий. Если просто заложить лист то нужно только насверлить отверстий под винты для упоров и под рельсы. Потом шлифануть все в плоскость. Т.е технологически это удобнее. На размеры углублений под швп и сервы не обращайте внимание, это набросок.

Как-то странно.
Шпиндельная голова смотрится на основной станине ни о чём.

Lafayette писал(а):Как-то странно.
Шпиндельная голова смотрится на основной станине ни о чём.

Если сделать "о чем" то ее вес будет полтонны))) сейчас в таком состоянии, со шпинделем и двиглом она будет весить около 200 кг. Забейте на внешний вид. Пока конструктив.

sorter писал(а):Т.е технологически это удобнее.

При нивелировании навыдрюкиваетесь ..
А на шлиф-станке вам пройдутся по плоскости вдоль отфрезерованных упоров оставив необработанным минимальный припуск, ну и мати его, у рельс снята фаска по прилегающей плоскости.

Udjin писал(а):

sorter писал(а):Т.е технологически это удобнее.

При нивелировании навыдрюкиваетесь ..
А на шлиф-станке вам пройдутся по плоскости вдоль отфрезерованных упоров оставив необработанным минимальный припуск, ну и мати его, у рельс снята фаска по прилегающей плоскости.

Т.е вы за тот вариант что сейчас есть?

sorter писал(а):Интересно такое практикуют на станках по металлам или только на деревяшечных?

На нашем ОЦ есть бортак, в него вкручиваются винты для выравнивания рельсов.

sorter писал(а):Т.е вы за тот вариант что сейчас есть?

Я из вашего эскиза не вижу как вы запроектировали буртик.

aftaev писал(а):

sorter писал(а):Интересно такое практикуют на станках по металлам или только на деревяшечных?

На нашем ОЦ есть бортак, в него вкручиваются винты для выравнивания рельсов.

Так же делал на оси Z

Udjin писал(а):

sorter писал(а):Т.е вы за тот вариант что сейчас есть?

Я из вашего эскиза не вижу как вы запроектировали буртик.

Вечерком покажу то что я имел ввиду.

Как же всё-таки на картинках всё красиво!

sorter писал(а):На размеры углублений под швп и сервы не обращайте внимание, это набросок.

В колонне нужно делать отверстие сквозное под защиту, иначе за столом будут проблемы с ее установкой.

http://www.precision-machines.ru/viewto ... f=59&t=283 Тоже вертикалку начинал, но что-то руки всё не доходят доделать.

Карабас писал(а):http://www.precision-machines.ru/viewto ... f=59&t=283 Тоже вертикалку начинал, но что-то руки всё не доходят доделать.

а что мешает доделать?

aftaev писал(а):

sorter писал(а):На размеры углублений под швп и сервы не обращайте внимание, это набросок.

В колонне нужно делать отверстие сквозное под защиту, иначе за столом будут проблемы с ее установкой.

Понимаю, но блин беда в том что ограничение по ширине есть ввиду отсуствия на просторах страны промышленных мощностей, а дыра довольно широкая в колоне даст такое не слабое прослабление. Все же бетон не чугун. Сделать ногу 10 см ширины я не могу. Подумаю еще как тут быть и что будет проще реализовать.

Баянами закрыть и все)

sorter писал(а):Баянами закрыть и все)

Как за стол стружка насыпется в этот баян, спрессуется - будет весело.

aftaev писал(а):

sorter писал(а):Баянами закрыть и все)

Как за стол стружка насыпется в этот баян, спрессуется - будет весело.

Да, такое возможно. В целом есть два пути решения, либо делать дыру заужая межрельсовое пространство, либо удлинять хобот шпинделя, но что то я не уверен, что это пойдет на пользу жесткости. Как я хотел изначально строить портальник, прям все нравилось, в том числе из-за отсуствия всяких гемороев связанных с необходимостью создания отверстий в колоне и заморочек с защитой, но если делать крепко, то на кобург портальник не пройдет, а без шлифовки вся затея приведет к какахе при реализации.

бортик нормально шлифутся перефирией диска. мне шлифовщик сам предложил так сделать все встало отлично. если собираетесь полимером юстировать потом, то под колонну лучше вообще сталь не подкладывать, пусть будет бетон или что там по планам. и очень советую сделать закладные стальные снизу чтоб была база для фрезеровки- шлифовки, иначе запарятся ребята выставлять потом. колонну можно заузить, а рельсы развернуть на 90 градусов и крепить с боков, так можно шпиндельную голову сделать помощнее и юстировать легче потом

Smlua писал(а):бортик нормально шлифутся перефирией диска. мне шлифовщик сам предложил так сделать все встало отлично. если собираетесь полимером юстировать потом, то под колонну лучше вообще сталь не подкладывать, пусть будет бетон или что там по планам. и очень советую сделать закладные стальные снизу чтоб была база для фрезеровки- шлифовки, иначе запарятся ребята выставлять потом. колонну можно заузить, а рельсы развернуть на 90 градусов и крепить с боков, так можно шпиндельную голову сделать помощнее и юстировать легче потом

Дельно. Спасибо. Про закладные для шлифовки уже думал. Планировал их делать.