cnc-club.ru

Увы, рельсовые направляющие гораздо более капризны, чем цилиндрические. Я уже 4 дня убил и подумываю, не убить бы еще?
В принципе,

Nikomas писал(а):Как пригрузите свои каретки они станут работать мягче.

вот это может сработать, спасибо!
Сейчас после дополнительной обильной смазки уже стало помягче, но все же не так, как ездила бы одинарная каретка.

Если с винтом более менее разобрался, то может лучше соедини два временных портала и покатай вместе.
К примеру как здесь средний способ или ..... Картинку вырезал из документа выложенного в этой в теме раньше(страница документа в картинке снизу видна):
http://www.cnc-club.ru/forum/viewtopic. ... 80#p444926
Там рядом описаны и другие способы выставления рельс, может кому пригодятся.

Это все понятно, но я надеялся без откручивания рельсы. Я ж их по линейке выставлял+буртики соорудил, жалко трудов

Понимаю, понимаю..
Это как дополнительный способ к линейке или до ... или после... или вместо

Ксати, ты спрашивал как-то раньше на счет граверов или фиксатора резьбы.
На что решился и фиксируешь болты?
Если пользуешся фиксатором - поделись каким.

Только фиксатором, Loctite синий, цифры не помню...

Argon-11 писал(а):Для юстировки другой плоскости придется подкладывать фольгу

Выкинь фольгу , для этого существует специальная подкладочная бумага , и даже если её нет -
то обычная бумага работает лучше чем алюминиевая или медная фольга , да и подобрать нужную толщину
гораздо проще .

Argon-11 писал(а):Только фиксатором, Loctite синий, цифры не помню...

243

Блин, нижайше прошу извинить... Проверил, у меня не Loctite, а Weicon AN 302-43.
Особой разницы, конечно, нет.

Argon-11 писал(а):у меня не Loctite, а Weicon AN 302-43

отличаются они мало, особенно по цене
Извините, если оффтоплю. А кто то пользовался более дешевыми фиксаторами резьбы более менее известных производителей,
например Mannol 9924?

shur писал(а):для этого существует специальная подкладочная бумага

Где бы найти эту специальную подкладочную бумагу? Гугл ведет на легионы строительных сайтов.

Argon-11 писал(а):Где бы найти эту специальную подкладочную бумагу?

В Польше есть подкладочная фольга разных толщин и относительно недорого. Но это в Польше.

Так у тебя же Польша за огородами
А если без шуток, то мне, к примеру, вообще не проблема что-то в Польше заказать, но цена не совсем гуманная получается.
Лента эта по описанию холодно катанная, закаленная и шлифованная. Точность указывают.
Вот таблица от них:
Grubość taśmy(толщина) mm 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 0.45 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00
Tolerancja(точность) mm ±0.004 ±0.004 ±0.004 ±0.004 ±0.004 ±0.004 ±0.004 ±0.004 ±0.004 ±0.005 ±0.005 ±0.007 ±0.008 ±0.009 ±0.009 ±0.011 ±0.011 ±0.013 ±0.015 ±0.015 ±0.017 ±0.017 ±0.017

Цена к примеру на 0,01мм вообще не гуманная - около 75уев за 3m шириной 13мм(другая ширина на заказ), дальше намного дешевле(не шара тоже ), но ... все зависит от применения и нужности, кому-то дорого, кому может не совсем.
https://www.e-darmet.pl/szukaj.html?que ... %3B+0%2C02
курс на сейчас примерно 3,65злотувок за доллар.
Вариант с фольгой как у автора темы по деньгам выигрывает.

У нас тоже есть подкладочная полоса разной толщины. Гуглите магазины типа промснабовских.

john1987887 писал(а):У нас тоже есть подкладочная полоса

Nikomas писал(а):В Польше есть подкладочная фольга

Это, как я понял, речь про металлическую полосу, а что насчет "бумаги"? И, кстати, почему она работает лучше ал. фольги? Фольга "течет" со временем?

Один рулон пищевой алюминиевой фольги 9-12 микрон из ближайшего супермаркета стоит 1 бакс.
Фольга не течет.
Складываем ее - получаем необходимую толщину подкладки, хоть миллиметр, хоть два набирай.
Для выставления одного трехметрового рельса по линейке требуется не более одного дня.
Прикрутил рельс, установил линейку, установил каретку с индикатором, прокатал, результаты записал в таблицу.
Подготовил подкладочки нужной толщины, подоткрутил и приподнял рельс, вставил подкладки, прикрутил рельс.
Прокатал индикатором, внес коррекцию, повторил.
Точность +- сотка на выходе за два-три цикла.
Два рельса - два дня.
Добавим день на подготовку оснастки.
Три дня работы.
Все.

lkbyysq писал(а):Точность +- сотка на выходе за два-три цикла.
Два рельса - два дня.
Добавим день на подготовку оснастки.
Три дня работы.

Как говорится, не нужно множить сущности без необходимости!
А то гумажки, прецизионная фольга ..
Если напрягает люминиевая, то на али есть фольга из нержи в сотки. Пожёсче, но прекрасно сгибается, режется.
Если нержа не гламур, то там же и титановая есть ..
Линк на магазинчик.
https://ru.aliexpress.com/store/439136? ... 33edjzPCtM
Брал и беру там по необходимости.
Сотка
https://ru.aliexpress.com/item/0-01mm-T ... 33edaFUf2w
Две
https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shi ... 33edaFUf2w
Три
https://ru.aliexpress.com/item/0-03mm-T ... 33edaFUf2w

lkbyysq писал(а):Складываем ее - получаем необходимую толщину подкладки

Затем пакет из фольги надо чем-то спрессовать, иначе умаетесь рельс откручивать/закручивать. В таких случаях недорогой набор щупов рулит. У нас в строймаге 1,5 бакса за набор 1-0,05 .

Ладно горизонт вы подкладками выставите, а что делать с наклоном рельса вдоль оси перемещения? Малейший наклон и каретку закусывает.

alex1816 писал(а):Так у тебя же Польша за огородами

До Польши 130км, а вот до Литвы - 40км. Так что за огородами у меня Вильня, а не Бялысток.

Не надо его спрессовывать. Винтом сожмется. Вокруг металлической линейки обмотать, по 30мм нарезать, прорезь под винт.

Щупы не вариант о сравнению с линейкой и индикатором. Не дадут такой точности и скорости измерения.
Если вместо фольги щупы использовать на подкладки - да, применимо конечно. Но дорого.

Nikomas писал(а):иначе умаетесь рельс откручивать/закручивать.

Не так уж и сложно на самом деле.
1. измеряем отклонение от линейки каждого пролета (между винтами рельса) по всей длине, подписываем маркером
2. ослабляем винты рельса, чтобы был зазор миллиметра 3-4 между приподнятым рельсом и площадкой.
3. в каждый пролет пинцетом пихаем нужное кол-во фольги подобранной толщины

У меня после этой процедуры отклонение от линейки не превышало 2, в редких случаях 3 сотки, причем в небольшом кол-ве пролетов. Устранялось за второй этап. А если не устранялось, то это было свидетельством винтового перекоса площадки. Там надо было подложить доп. фольгу под один из боков рельса.

Все бы хорошо, но ремонтопригодность такого станка будет довольно трудоемкой. Т.е. если менять рельсы, то вся фольга с большой вероятностью должна быть заменена.

Argon-11 писал(а):Все бы хорошо, но ремонтопригодность такого станка будет довольно трудоемкой.

Фигня, на 10 лет хватит.