cnc-club.ru

Мой s5mini уже 100500 раз падал на пол (асфальт, гранит,...) без подобных прибамбасов - всё заканчивается только повреждением металлизированного покрытия на рамке по периметру. По несколько раз на неделе падает в открытый бак стиральной машины (с вертикальной загрузкой) с высоты метра - когда моюсь кладу на полку и если кто-то звонит, а я сразу не могу взять, то от вибратора съезжает с полки и падает в стиралку.

Давно уже купил в запас полный комплект корпуса и экрана, но вот уже почти 5 лет старые пока держатся.

Кстати, стоит всё это процентов 10 от стоимости самого телефона... Надо будет прикупить битый б.у. ради запасной электроники...

думаю, что популярность как у спиннера будет...все будут бросать моби об пол

резание металла на скоростную камеру
https://www.youtube.com/watch?v=kel_OwSYos4

шпиндель писал(а):думаю, что популярность как у спиннера будет...все будут бросать моби об пол

думаю, что когда он в штанах сработает при полете в самолете получите массу незабываемых впечатлений

Что это такое?

Кстати, звук работы прикольный

https://www.youtube.com/watch?v=TidCaNE1RBE

cnc3426 писал(а):Что это такое?

Крылья самолетов так делают из углепластика.

aftaev писал(а):Крылья самолетов так делают из углепластика.

Хоть там и сказано, что они делают крыло, но это точно не для самолётов. Для самолёта нужно плетеное волокно, а не уложенное послойно нитями. Потом применяют вакуумное инфузирование. При такой укладке инфузия может не прокатить из-за спекания лазером.
Хотя технология мне очень понравилась)

aftaev писал(а):Крылья самолетов так делают из углепластика.

Еще могут быть лопасти для ветряков.

Ровинг заметно прочнее тканного материала за счет отсутствия перегибов нитей. Эта технология интересна возможностью легко менять направление нитей и количество слоев. Лазер используется для подогрева смолы препрега до температуры желирования. Что бы можно было приклеить нить. Смола похоже твердая, типа ЭД8.
Потом можно прессовать с нагревом. Явно что-то аэрокосмическое. На участке нарушена противопылевая гигиена. На серии за этим следят.

Dmaster писал(а):Хоть там и сказано, что они делают крыло, но это точно не для самолётов.

Не читал что это для самолетов. Подобную машинку видел в новостях. В России крылья самолетов делают такой машинкой, потом в вакуумную камеру.
https://www.youtube.com/watch?v=nY005PYBqm8

dpss-2 писал(а):На участке нарушена противопылевая гигиена. На серии за этим следят.

На заводике у знакомых что делают арматуру, бочки из стекловолокна, из 10 работников смогли работать только двое. Все из-за пыли и "аллергии" на нее.

aftaev писал(а):Все из-за пыли

Арматура делается с большим запасом по сечению, в космос она не летает. Говорят, что пылинки могут работать как концентраторы напряжения.

dpss-2 писал(а):Арматура делается с большим запасом по сечению, в космос она не летает.

Когда режут арматуру с нарушением гигиены, то работники разбегаются - кашель такой что работать невозможно.

Гляньте на участок клипа с 2:36. Пишут, что делают Wing spar (лонжерон) прототип для 777Х. Я так понимаю это новый Боинг какой-то с графитовыми крыльями. Может и другие части для него же. МС-21 не дает Боингу покоя?