cnc-club.ru

WhiteMask писал(а):Реализован стабилизатор.

Это не стабилизатор, а регулятор.

_taras_ писал(а):Хотлел узнать движение по осям будет зависимым (одинаковым) или независимым?

4 оси - независимы. Можно будет резать под углом.

А нельзя струну "питать" от NES-350-27? Как раз и 24В и 1 А есть.

Вопрос по поводу крепления вала двигателя к ходовому винту: нашел в Али муфту - 5мм на 10мм (5мм - это вал двигателя, 10мм - это диаметр ходового винта). Можно с помощью ее непосредственно соединять? Или сначала надо попросить обработать один конец винт, и уже на обработанный сажать?

Сначала надо попросить обработать два конца винта, соглшасно типоразмеру, и уже на обработанный сажать.

CNCer писал(а):А нельзя струну "питать" от NES-350-27? Как раз и 24В и 1 А есть.

Можно. Но опять таки неясно что будешь резать и поэтому сложно что-нибудь посоветовать. Например мы режем прямые и снебольщой стреловидностью крылья для комнатных планерков (мах толшина 3мм длинна 25-30см) и электролетов. Нам нужна высокая точность и чистота получаемой поверхности. Поэтому я пишу исходя из своего опыта. А если резать буквы для рекламы, то и скорость и температуру можно задрать лишь бы быстрее сделать заказ.

А, так я говорил что резать буду: консоли крыльев (со стреловидностью и без), части фюзеляжа, которые можно вырезать струной, рули управления. Ну а толщины изделий зависят от размера самолета. Что касается минимальной толщины (те же 3мм) - не знаю, пока не придумал.

Друзья, появился еще вопрос:
1. Годится такая обработка ходового винта как нарисовано на картинке (для горизонтальной и вертикальной оси)? Один конец винта через такую муфту (http://www.aliexpress.com/item/5mm-to-6 ... 09175.html) напрямую крепится на вал ШД. Другой конец - непосредственно без всяких опор в упорный блок в другой торце держателя направляющей. Их длины по горизонтали 1100мм (1000мм) и по вертикали - 600мм (500мм).
2. Как крепится к каретке капролоновая гайка (та, что пурлоджике)? Бродил по Али - не могу найти ничего такого, что могло бы ее с такой геометрией закрепить на каретке. И в самой гайке, судя по фото, нет никаких отверстий под винты/болты. Их что, самому сверлить? И во что эту гайку вставлять?

Сделай шейки по длиннее, чтобы потом если что можно было в подшипники поставить...
Глубина резьбы какая?

Винт лучше крепить на двух опорах/подшипниках. Муфты по ссылке не особо хвалят, да и не дешевле чем у нас продают. У пуриков неплохие муфты есть с НЕ спиральными прорезями. http://purelogic.ru/images/cms/data/photo_dr_900.jpg

CNCer писал(а):крепится к каретке капролоновая гайка

CNCer писал(а):что, самому сверлить?

Я именно так и поступил, но это не самый лучший вариант, как оказалось. Хотя, если не будет больших нагрузок на гайку, то и так сойдет.
Кто-то такие гайки вставлял в корпуса от линейных подшипников от валов. http://purelogic.ru/images/cms/data/opo ... kom-sc.jpg

За муфты спасибо.
Посмотрел в гугл-картинках пенорезки, похожие на мою - везде вал крепится непосредственно через муфту на вал ШД без доп. опоры.
Противоположный конец крепится в торец конструкции в опорный подшипник - типа такого: http://www.aliexpress.com/item/Free-shi ... 85271.html.

Глубина резьбы у ходового винта? Не знаю - знаю, что диаметр 10мм, а шаг - 2мм.
Нарисовал по аналогии с типом 1 в http://www.purelogic.ru/files/downloads ... hining.pdf. Там вроде указывается 10мм обработанный торец.

Народ, для каретки подойдет алюминиевый лист толщиной 3мм? На картинке нарисованы схематично - размеры 150мм х 150мм. К такой каретке крепится вертикальная башня.

Зачем там вообще алюминий?
Вполне достаточно текстолита или фанеры. Вы же пенопласт резать собрались, а не сталь. Натяжение струны все равно луком делать.

Ну для каретки, на которую будет крепиться струна - да, согласен. А каретка, к которой будет крепиться башня?

Полностью все делать из фанеры. Нагрузки минимальные, подачи минимальные. Если уж хочется эстетства, сделать на двенадцатых рельсах, они дешевые. Рабочее поле (вертикальное разумеется) 500*300 максимум ИМХО, маловероятно, применительно к самолетам что то большее в сечении понадобится.

У меня рабочее поле примерно L=1000мм, W=700мм, H=500мм. 300мм - это мало, да и к тому же у нас такой длины валы и винты не продают, только кратко 500мм.
Утеплитель URSA имеет размеры 1250х600х50мм.

Ладно, тогда да, не из алюминия площадки делать а из текстолита. Он вроде бы дешевле. А какой толщины? 4-5мм для крепления вертикальной башни пойдет, крепким будет - не треснит, не сломается?

CNCer писал(а):у нас такой длины валы и винты не продают

а у нас любой длины

Зачем валы? Все делать на шпильках.

Я бы все сделал на ремнях и нормальных направляйках.

Для пенорезки особых изысков не требуется. Вот как вариант, собирать элементарно.

Видел такой. Только он в районе 100000р стоит.

Друзья, подскажите плз. Сейчас в проекте пенорезки вертикальная каретка ездит по двум направляющих валах диаметром 16мм (на обоих башнях). Так вот, раз между башнями будет натянута только струна, может быть уменьшить толщину валов до 12мм? Тогда уменьшится вес и стоимость изделия. Высота башни - 500мм. Жесткости хватит, чтобы не прогнуться и еще что?

CNCer писал(а):может быть уменьшить толщину валов до 12мм? Тогда уменьшится вес и стоимость изделия