cnc-club.ru

aegis,kогда шкив диаметром по больше, то понял как, а вот как надеть на ось двигателя, чтоб потом небыло проблем недоходит?
Ось гладкая 8мм, а щкив почти 32мм.

На горячую. Или через цангу как сделал aegis.

arti, у меня цанговый зажим

aegis, если сделать наоборот, в цанге нарезать резьбу, а в кольце отверстия. (ось коротковатая).
Или есть какой подводный камень?

Есть фирменный вариант таких цанг - гуглить Taper Bush и Taper Lock

arti, при таком раскладе габарит вырастет осевой - винт будет упираться в вал двигателя, а тут он вынесен

недавно надо было насадить шкив на вал ф14мм с 2 лысками. для передачи момента и точного позиционирования естественно
вариант просто винтик упирающийся в лыску отмел сразу. нарисовалась такая идея: ну и потом я ее реализовал в металле. повернул голову примерно на нужный угол ( для уклона 1к10 вышло чуть меньше 6 градусов), наметил, просверлил, рассверлил, расточил вчисто до размера скользящей посадки шпонки (назовем деталь так). потом следующую. за неимением двух-трехповоротных тисков пришлось сверлить вручную пинолью. потом зажал заготовку шпонки в тиски и не меняя положения головки фрезернул лыски.
зы еще пришлось сделать 2 калибра валов (типа проход/непроход) чтобы все проверить в плане зажима. зы чтото комп матерится и ен все фотки грузит. смотриет пока что есть, остальнео позже, хотя сам принцип понятен будет

aegis, а зачем здесь лыски?

aftaev, на валу 34го шаговика лыски. а на шпонке под углом+просверлено под углом чтобы получался типа клиновый зажим. реально жесткое соединение должно выйти. я что-то только не встречал подобного в техдокументации, хотя лопатил и лопачу ее довольно много

aegis писал(а):aftaev, на валу 34го шаговика лыски.

С шаговиком стало все ясно

aegis писал(а):реально жесткое соединение должно выйти. я что-то только не встречал подобного в техдокументации, хотя лопатил и лопачу ее довольно много

У меня так резцы и оправки в револьверках крепятся

UAVpilot, биконические втулки я делал, но тогда небыло 2х лысок, честно говоря побоялся за мелкий контакт

гигантизм заразный, как я совсем недавно писал... попросили сделать под 32ю швп гаечки (махонькие-махонькие)
по конструктиву небольшие изменения - добавились упорные подшипники к радиальным. габариты несколько выросли, но это и ожидаемо. еще добавил систему подачи смазки для упорных подшипников в основном т.к. радиальные с пыльниками идут. проект еще не до конца готов, но есть сдвиги.
часть работ пришлось делать при помощи планирующей расточной головки, которую я по случаю урвал. ладно фотки для ясности добавляю. в железе и чертежах все немного изменилось, но картинки остались пока такими. в одном месте заехал резцом - лимб на головке крутанул в другую сторону случайно. ну и при расточке пришлось использовать хитрый резец типа канавочный внутренний, поэтому поверхнность при расточке не идеальная. зато отверстие за 1 установку расточено

Миш - классная работа!

Hanter, спасибо! без планирующей головки я бы за такое не брался. хотя в следующий раз как буду подобное делать, то буду снимать стол чтобы доступ снизу был и резцы ставить отдельные для низа и для верха чтобы поверхность была лучше

вот и приблизился к завершению проект-гигант. почти 7кг весят 2 гайки
фотки подряд самого процесса изготовления и конечного результата. отдельное внимание хотелось бы уделить фрезеровке шкивов - сделали мне дисковую фрезу, теперь сам профиль очень красивый + сопряжение с ремнем отличное. в процессе изготовления некоторые изменения пришли в конструкцию (немного поменял расточку корпуса, сделал более правильные шайбы-ограничители ремня), правда это часто было основано на том что не было нужного материала или же было долго ждать порезки. работой доволен, было реально интересно местами. ну и фрезер радует

aegis писал(а):ну и фрезер радует

Я и смотрю, что фрезерный у тебя появился.

Классно получилось
Модульные фрезы вещь , жаль мало доступные

nik1 писал(а):жаль мало доступные

Почему малодоступные? По-моему это совсем не дефицит

Кинь ссылу на модульную под ремень htd 3 и 5