cnc-club.ru

Подскажите , с чего начать разборку шпинделя ?
Как снять штангу цангового захвата ?

штревель в смысле? а вам оно действительно надо?

Нет , не штревель , а то , что его хватает - шток с захватом внутри вала шпинделя .

я это и мел ввиду , вопрос остается в силе )

Какой вопрос , мой или ваш ?

зачем вы хотите туда залезть интересно )
у меня шпиндель снят, могу попробовать поглядеть куда там дальше ковырять.. но не уверен что будет понятно, у меня задача обратная - собрать назад и прикрутить серву в качестве привода

DSP1 писал(а):Как снять штангу цангового захвата ?

Открутить гайку на конце.
Если я всё правильно понял...

Duhas писал(а):зачем вы хотите туда залезть интересно )

Ну , основная масса туда лезет с одной целью - биения ...
Я сменщик инструмента снял , а что дальше - не знаю . Хочу сначала проверить
радиальное биение на оправке , вставленной без захвата .

ukr-sasha писал(а):Открутить гайку на конце.

А где эта гайка ? Там после задней опоры сразу установлен закрытый блок ,
из которого выходит гидроцилиндр . Гайки не видно .

видимо внутри блока, у меня как раз блока нет, а гайка есть )

Спс , завтра попробую с очками и фонариком .

Я в глубь не лезу пока, собираю моторы и привода. Ну и жду, когда Ник мне Месу продаст. Молчит пока... чет подозрительна.
Приехал мотор Митсубиши 750 вт, привода проверить нет. Есть моторы УПС-6, драйвера пока не приехали...
нет в мире совершенства...

DSP1 писал(а):Нет , не штревель , а то , что его хватает - шток с захватом внутри вала шпинделя .

Этот захват, называется - Цапфа
С какой целью хочешь ее снять?

Шпинделей с автосменой огромное количество. Вы какой решили разобрать?С какого станка?Китайский,японский, немецкий? Может фото для лучшего понимания вашей проблемы.

DSP1 писал(а):Подскажите , с чего начать разборку шпинделя ?

Вообще то такие вопросы в отдельной теме надо задавать.

Карабас писал(а):Шпинделей с автосменой огромное количество. Вы какой решили разобрать?С какого станка?Китайский,японский, немецкий? Может фото для лучшего понимания вашей проблемы.

Ну, если тема об МС12-250, то наверное на нем хочет шпиндель разбирать

Думаешь так?

Карабас писал(а):Думаешь так?

Предполагаю, хотя конечно и не факт, что так...

Predator писал(а):Этот захват, называется - Цапфа

Буду знать , спасибо .

Карабас писал(а):Может фото для лучшего понимания вашей проблемы.

Я сегодня все разобрал ,поскольку задняя гайка закрыта блоком( можно я его так назову , Predator ?) с
гидравликой на разжим и ориентацию шпинделя - пришлось снимать блок .
Сейчас основные вопросы :
1. Как вывесить вал , чтобы обкатать конус на биения , если шейки подшипников конусные ?
2. Какой мощности сервомотор подойдет , если родной мотор был 2,2кВт , а обороты хочу поднять до 5-6 тыщ.
3. Куда засунуть этот мотор , чтобы сохранить родную смену инструмента ?

elephant007 , можно в вашей теме поститься про МС12-250 ?

DSP1 писал(а): elephant007 , можно в вашей теме поститься про МС12-250 ?

я не против. тем более вопросы по модернизации будут одинаковые.

Киловатт на 5 думаю будет достаточно, можно через редуктор.