cnc-club.ru

niksooon писал(а):А зачем моделисту громоздить какие-либо стенды для измерения мощности на валу? все производители (тем паче именитые) характеристики моторов не скрывают и даже всячески пытаются их обнародовать, остается сделать только правильный выбор.......

Действительно, зачем? Всем производителям надо верить - у них нет надобности "преувеличивать".

До маразма в очередной раз только не надо доводить,к примеру- сервоприводы прежде чем на станок ставить тоже на измерительный стенд волокешь для снятия характеристик или все-же доверяешь паспортным данным заявленные производителем?

niksooon писал(а):сервоприводы прежде чем на станок ставить тоже на измерительный стенд волокешь для снятия характеристик

При каких-либо подозрениях или после ремонта - обязательно.

Да и в более близкой теме - в большой авиации нифига не верят данным производителя, в паспорт ВС вписываются только данные, полученные на испытаниях конкретного экземпляра.

А не пора -ли остановиться ? А то название темы и вопрос муссирующийся последние пару страниц несколько далеки друг от друга.........

niksooon писал(а):А не пора -ли остановиться ? А то название темы и вопрос муссирующийся последние пару страниц несколько далеки друг от друга.........

Хотел остановится на #3437, но вы мне тут стали задавать вопросы - не ответить было бы не вежливо.

Мерь , кто же мешает
Зы,,, скрин балалайки вобще в тему, ну впрочем как это обычно у тебя бывает

А если одну и ту-же программу отлетать и в одинаковом ритме , что с энергопотреблением и проч. параметрами на твоем моторе и на фирмовом?
Эт я к тому -есть-ли смысл заморачиваться самостоятельным изготовлением или утереть нос немчикам не удалось?

Номинальная мощность сравнима, донор то ихний
Но за счет меньшего нагрева можно летать подряд в жаркую погоду без потери мощности
Я сбственно и хотел добиться меньшего нагрева
Ну и полегче вышел, по весу сравним с мотором меньшей мощности из той же линейки
Пыс,,, парный полет летали с товаришем без подготовки, чисто по приколу

Видео удалили , согласен
Текст то чем помешал?

nik1 писал(а):Видео удалили , согласен
Текст то чем помешал?

Как будто не знаешь
http://www.cnc-club.ru/forum/viewtopic. ... 52#p514210

nik1 писал(а):Видео удалили , согласен
Текст то чем помешал?

Тут всё зависит от конечной цели - если цель в том, чтобы вернуть пост без нарушения правил, то всё можно легко решить штатным путём через ЛС, но, а если надо "почесать ЧСВ" и прикинутся "несгибаемым борцом с режимом", то это другое дело...
А по мату на форуме никаких исключений не будет, ни для суперполезного поста, ни для суперпопулярного участника - пост с матом убирается из общего доступа.

UPD: Уже писал не раз, но видимо не все читают: Сообщения содержащие мат "скрываются" полностью. Удалять из них мат и оставлять остальное я не буду - скажите спасибо тем, кто "предъявлял" мне, что я меняю смысл поста такими правками. Я ясно выражаюсь?
Для очень "одарённых": обсуждать на форуме действия модераторов нельзя - противоречит правилам. Считайте это очередным предупреждением.

Слабак

VitalikD писал(а): Так что дымит на роторе при такой температуре? И какие физические законы кроме передачи тепла от статора могут его греть?

как минимум токи Фуко, в роторе тоже активно меняется поле. поглядите https://www.youtube.com/watch?v=YNFoUmh8clk

давненько не выкладывал , кое чего поделал

Мотор фирмешный изуродовал вопреки всем канонам , а теперича и до регуля смотрю добрался?

Да, мотор пашет мегасуперски
Регулю добавил площади ребер охлаждения, в жару перегревал

а че конусные квадратные столбики лучше цилиндров охлаждаются ? или для красоты ?

Ну площадь поверхности чуть больше будет)

На них площадь охлаждения сильно больше, а весу набрал всего 8гр
Там не совсем квадрат, там типо вогнутый во внутрь квадрат
https://youtu.be/of4-caLa7Tw

Настаиваю !

Hanter писал(а):Каждый раз смотрю твои работы и думаю одну и ту же мысль - если на форуме есть "самый лютый извращенец" то это однозначно ты
Зачот!
зы: админам предлагаю присвоить Николаю персональный статус...