cnc-club.ru

K@RLSON писал(а):Дроссели... вот ты докопался.

боюсь это страШное слово

michael-yurov писал(а):Если, вдруг, не представляешь

лучше один раз увидеть ,чем...
зы
в поле вводим величину угла управления ...

Потихоньку вояем приспособу для шлифовки. Базироваться будет на ЗБ. Там для чего то уже есть 3 отверстия с резьбой М12

В руке пластина которую можно будет малость поворачивать. В качестве оси цилиндрик от штока амортизатора

На задней бабке гидро или пневмо концевик ? Чтобы двигалась на подушке.

О, ты приспособу решил сделать? Когда с гастролями по станкам поедешь?

А насколько у тебя выработаны направляющие?

romanru1 писал(а):На задней бабке гидро или пневмо концевик ? Чтобы двигалась на подушке.

Не понял вопроса. Да есть штуцер под воздух под "воздушную подушку"

Nick писал(а):О, ты приспособу решил сделать?

Конечно

Nick писал(а):Когда с гастролями по станкам поедешь?

Да чет никто мильонтыщь баксов не предлагает

Nick писал(а):А насколько у тебя выработаны направляющие?

не измерял, на глаз пол мм или меньше

Главное так не снять всю закалку с направляющих... в том месте, где провал не пробовал твердость померить?

aftaev писал(а):Не понял вопроса. Да есть штуцер под воздух под

Ну там когда рычаг стопорения задней бабки поднимаеш , он на концевик какой то давить должен ( там у меня какие то раздолбанные остатки концевика- клапана )

Nick писал(а):Главное так не снять всю закалку с направляющих... в том месте, где провал не пробовал твердость померить?

не очень они похоже на каленые

romanru1 писал(а):Ну там когда рычаг стопорения задней бабки поднимаеш , он на концевик какой то давить должен ( там у меня какие то раздолбанные остатки концевика- клапана )

да шо то там было такое. 2 или 3 концевика. 2 под мотором ЗБ видать настраивается на расстояние хода, и один вроде на рычаге стопорения ЗБ

romanru1, а ты со своим шо то делаешь иль стоит пылится?

aftaev писал(а):а ты со своим шо то делаешь иль стоит пылится?

Где то через неделю начну разбирать , сейчас пока время нет , жду не дождусь начала препарации.

aftaev писал(а):не очень они похоже на каленые

в паспорте написано каленые , кстати на направляющих станины есть странные следы как от сварки , как будто электродом тыкнули и зашлифовали - что это может быть ?

Если направы не каленые, значит станок уже несколько раз шлифовали....
Ты методологию восстановления точности хоть продумал?
Уверен, что мерить не стоит?

З.Ы.
Уж больно сложные вещи, тебе кажутся простыми

romanru1 писал(а):в паспорте написано каленые , кстати на направляющих станины есть странные следы как от сварки , как будто электродом тыкнули и зашлифовали - что это может быть ?

фото бы

K@RLSON писал(а):Уж больно сложные вещи, тебе кажутся простыми

эт случайно не ты утащил с какого то завода типо "Красный Пролетарий " стенд для ШВП?

K@RLSON писал(а):Ты методологию восстановления точности хоть продумал?

линейкой проверил направляющие под ЗБ, где нужно совсем малость подшабрил. Они и будут "базами"

Машину измерения длинн и КИМ мне удалось купить.

как линейкой проверил параллельность?

K@RLSON писал(а):Машину измерения длинн и КИМ мне удалось купить.

ну вот как без такой штуковины станок до ГОСТ восстанавливаю Значит будем как умеем