cnc-club.ru

Я все про поршни Просто любопытно.
Эта поверхность ("лужа") как-то математически моделируется? рассчитывается исходя из желаемого объема? Или там как-то все проще? Материал поршня алюминий? Сколько стоит такая работа? ну один поршень расточить? Никогда такого не делал - интересно.

Александр_ писал(а):Я все про поршни Просто любопытно.
Эта поверхность ("лужа") как-то математически моделируется? рассчитывается исходя из желаемого объема? Или там как-то все проще? Материал поршня алюминий? Сколько стоит такая работа? ну один поршень расточить? Никогда такого не делал - интересно.

За автора отвечу (может и поправит, если неверно помню). Объём выемки рассчитывается исходя из требуемой степени сжатия. А "несимметричная" форма специально делается для обеспечения повышения однородности топливо-воздушной смеси.

Да все верно. Обьем из ходя из степени сжатия. А форма лужи определяется геометрией камеры сгорания.

Тут такой вопрос назрел у меня. Должны ли греться подшипники шпинделя? И на сколько допустимо?
Игрался с зазором. Если зазор сотка то до 3000 оборотов нагрев где-то градусов до 40-50.
Если выше уже начинают ощутимо греться. Если зазор делаю 2 сотки то греется явно меньше но тогда уже зазор сказывается. Начинает шумно работать станок пр фрезеровке.

40-50 за какое время работы. Если час-два непрерывной, то это нормально. Какая смазка в подшипниках?

Гдето минут 40, он минут за 5 нагревается далее температура не ростет.
Смазка мобил литиевая.

Набивка смазки в подшипники велась по таблице?
У nsk по шпиндельный подшипникам есть таблица количества смазки, гуглится. Но ребята из сервиса по шпинделям посоветовали положить ещё на 10 процентов меньше.

Вот я тоже на количество грешу. Сегодня разбирал убрал лишнее. Зазор сейчас гдето сотка максимум. По мануалу так сказать. Единственное там циатим рекомендован, может мобил этот оказывает большое сопротивление качению на высоких оборотах.
Опять же нашел толмут по шпинделям и там пишут что для шпинделя норманьного класса точности допустим нагрев до +50 градусов относительно нормальной температуры. то есть +70 это норма..Пока что ограничу обороты на 3000 и так поработаю.

Не парьтесь. За неделю работы смазку растащит так как надо и греться будет намного меньше.

У нас на токарке объем смазки определенный, больше тоже не нужно
285 пост, там про смазку
http://www.cnc-club.ru/forum/viewtopic. ... &start=280

В общем поработаю а дальше видно будет.

Сегодня немного пофрезеровал.
Друг попросил сделать 4 кронштейна для актуаторов.
Материал сталь 20.
Фреза 5 мм р6м5 3 зуба. Обороты 2000 подача 200. 1 мм за проход.
На 1 деталь одна фреза. Притупляются концы. Потом заточу.
В общем пилит легко. Надо менять рельсы на z. Закажу наверное в дакстроне.

https://youtu.be/O8JufUnv0Us

Фреза держит в таком режиме где-то 30 минут. При их цене вполне себе не дорого.

У вас заточной для фрез имеется или руками + приспособы?

Руками+ приспособы. А так да надо делать заточной.
Заточной большой есть у знакомых. Обычно набираю кучу фрез и еду к ним.

Понятно, просто мелочь руками вывести, всё что меньше 8 мм уже задачка серьёзная.

А если использовать сож думаю фреза еще подольше поживет..

Сож планируется. Но не все сразу.
Сегодня друг привез на тест такой вот китайский контроллер мач3.
Буду пробывать его вместо ардуинки.

Ну и поставил поршня доработанные в мотор. Выглядят красиво.

При СОЖ звук даже сразу меняется.

Пока пшикалка с баллона хюртовкой жижей для тяжелой обработки. Помогает.

Я тоже поливал тем что на фото. Хватает не на долго. Да и постоянно стоять у станка. И запаха больше в мастерской чем от СОЖ. А так в первую очередь хорошую кабину надо смастерить. Для полива...во всю брызгает.

Да кабинет будет. Уже металл закуплен на него. Доделаю электрику до конца и займусь кабинетом.