cnc-club.ru

По приводу: видел в проявочной машине для кинопленки конструкцию типа такой То есть кривошипно-шатунный механизм, типа как у паровоза.
Конструкция предельно простая, нечувствительна к люфтам и точности изготовления и кпд гораздо выше, чем у "ряда" шестеренок.
Два шатуна нужны для исключения мертвых точек.

Это был один из самых первых вариантов, правда только "на бумаге", отвергнут из-за больших габаритов (когда все шатуны вертикально).
Тем более, что довольно важным условием является вращение соседних шампуров в противоположные стороны - тогда между ними можно делать небольшое расстояние и при вращении они не "сдирают" друг с друга мясо. В принципе и это можно сделать с шатунами, но усложняется конструкция и увеличиваются потери на трение.

P.S. Сменил название темы в связи с новыми реалиями.

UAVpilot писал(а):между ними можно делать небольшое расстояние и при вращении они не "сдирают" друг с друга мясо.

о ано как а я понять не мог зачем, когда ты упомянул об это постами выше, полезная фишка
получается они даже если и будут задевать друг друга (а они таки будут) то будут просто как бы катится друг по другу

Может так?

Извините, был занят, ни мог до компьютера добраться. Оптимально для этой конструкции ветряной регулятор (крыльчатка) и гиря. Пружина нужна приличная, а такие не просто найти. Четыре пары шестерен, на первой гиря, на второй гриль, на четвертой ветряк. Передача на повышение оборотов, естественно. На ура будет работать.

А если попробовать не спиральную пружину, а обычную круглую на сжатие/растяжение, вместо гири? Не хочется чтобы гиря болталась и путалась...

UAVpilot писал(а):Не хочется чтобы гиря болталась и путалась...

Помести ее в трубу или на рельсу. Или сделай гирю на жестком рычаге.

Кстати, можно еще попробовать сделать доп крыльчатку, чтобы угли подраздувать

Nick писал(а):Помести ее в трубу или на рельсу. Или сделай гирю на жестком рычаге.

Не, это опять будет неподходящий габарит. А пружину можно и горизонтально расположить.

Nick писал(а):Кстати, можно еще попробовать сделать доп крыльчатку, чтобы угли подраздувать

В правильном мангале оно само раздувается как надо.

А сколько тебе нужно будет энергии на готовку?
Может просто гирю потяжелее сделать?

Если гирю повесить на велоцепь-звездочку, болтаться не очень будет и смотреться органично

Стирлинг. и редуктор.
Сам бог велел...

beozar писал(а):Если гирю повесить на велоцепь-звездочку, болтаться не очень будет и смотреться органично

Не, конструкция привода на шампуры должна быть как-бы монолитная, чтоб её можно было снять с мангала, кинуть внутрь (для хранения) и чтоб ничего ни с чем не перепутывалось.
Я в выходные сфоткаю последний удачный вариант - всё понятно будет.

AlexTskan писал(а):Стирлинг. и редуктор.
Сам бог велел...

Уже потихоньку изучаю тему, букмарки собираю...

Шашлыки на Стирлинг? Может лучше татуировку на лбу? Ведь результат будет схож: гости будут долго обсуждать сей момент...

Паровая машина проще, надежнее, и мощность (скорость вращения) можно связать с температурой углей

По сложности изготовления примерно одинаковы. Скрорсть вращения связывать с температурой незачем.
У паровой машины есть серьёзные минусы: ограниченный объём рабочего тела - бак с водой должен быть герметичен, значит просто так водички не долить - надо останавливать машину, потом ждать пока вода нагреется до кипения, а шашлых в это время подгорает... Ну и сам процесс запуска - много телодвижений.

UAVpilot писал(а):Уже потихоньку изучаю тему, букмарки собираю...

Что бы твой мангал потянул, нужен стирлинг с размером мангала и с холодильником для охлаждения, ни какой редуктор не поможет. Демо модели стирлинга сделать не сложно, которая сама себя крутит, а вот что бы с полезной нагрузкой работала это задача на порядки сложнее чем паровая машина. Даже ваккумный двигатель мощнее будет чем стирлинг.
Здесь творчество на стези двигателя строения моего товарища Валеры, http://cnc-stanky.narod.ru/Art_Mechanics.htm

UAVpilot писал(а): бак с водой должен быть герметичен, значит просто так водички не долить - надо останавливать машину,

в сети есть схемы парового двигателя с регенератором.

для сферических коней, http://habrahabr.ru/post/164673/
где то, кажется в кикстартере, лежит схема внутренней начинки этого механизма.

На стенки мангала налепить элементы Пелтье + регулятор какой нибудь тока + моторшик от дворников. Когда Мангал облепишь элементами Пелтье он будет смахивать на космический челнок Буран

aftaev писал(а):На стенки мангала налепить элементы Пелтье

А еще на эти элементы налепить водяную рубашку для охлаждения обратной стороны - заодно и чайку вскипятить можно

Baha писал(а):Что бы твой мангал потянул, нужен стирлинг с размером мангала и с холодильником для охлаждения, ни какой редуктор не поможет.

Приведя ссылку вы сами себе противоречите. И у костра о стирлинге поболтать - тема. Не о украине же)))
30Вт стирлинг - не такие уж и габариты.
а 30 Вт - это даже очень прилично - двигатель дворников волга 10-15Вт... А если делать 3-10 об минуту, а не вентилятор - то даже очень неплохое усилие можно получить...

Хотя я не так часто шашлыки делаю чтобы для них столько времени тратить. А вот для похода - многофункционал - например для подсветки палатки - можно было бы рассмотреть...

AlexTskan писал(а):Приведя ссылку вы сами себе противоречите. И у костра о стирлинге поболтать - тема. Не о украине же)))

Я не противоречию, это слова Валеры просто из потолка, у него все стирлинги и вакуумные хлопушки вне зависимости от размера поршня и объема камеры на 30 ватт, так что не обращай на это внимание. У него пока что даже маленькую кофемолку в холостую крутить не удалось, в этом было его идея, а вы говорите 30 ватт, движок останавливается даже от легкого прикосновения к маховику, он даже без нагрузки не смог червячный редуктор запустить.
Последней идеи был хотя бы сделать отсекатель кончика сигар. Желающих купить игрушку за 25-30 штук без полезной нагрузки не так уж много, можно сказать что и нет.

AlexTskan писал(а): И у костра о стирлинге поболтать - тема.

Если дело в поболтать - то можно подумать и о сферическом коне, так как сферический конь представляет собой вечный двигатель первого рода мощностью в 1 лошадиную силу, и тс оное уже имеет, думаю лучше его использовать как силовой привод. Мощности 735 ватт думаю будет достаточно шампуры крутить, не только свои, но и соседские, даже соседские у соседских.