лучше малярным скотчем залепить . а топотом краска долго будет на подшипники накатываться.zarvydas писал(а):Забыл спросить заодно, извиняюсь, направляющие трубы красить можно всю поверхность или при покраске залепить изолентой места качения потшипников? спасибо.
сначало шкурил . потом сверлил после авто стеклошпатом , потом сноав до метала шкурил а там где неровности остался стеклошпат. но мало его . поточности скажу что точнее чем был до этогоСилвер писал(а):Как подготовил основание род рельсы? Какая точность можно добиться пр плоскости. Очень большой и трудоемкий станок у вас получился.
. а все что я купил так заработал предыдущих версиях .. так что делай вывод . ага . все метал . и все покрашено . красил остатками краски в болончиках. специально не покупал. . поэтому и разные цвета.Силвер писал(а):Ок! А что за материал весь а желтом, это покраска?
лучше . но дороде в 2-3 разаСилвер писал(а):Главное нормально работал. Если двухтавровые рельсы использовать для габаритного станка не лучще в качестве основы под рельсы?
уведет ! варить можно раму и почее . но нне направляющие .Силвер писал(а):По моему при сборке и сварке каркаса большие рельсы меньше нагреються и меньше поведут.
я так понимаю для себя что плазма более дешовый вариант резать метал и жесть . нежеле лазер . и вполне удовлетворяющий мои потребности .Силвер писал(а):Для плазмы, блок питания не дешевые, но качество реза нормальный на плазме? Как лазер думаю не порежет.
от плазмореза зависит, от мошности . у нас режут 20мм железо ребята.Силвер писал(а):Какую толщину режет плазма?
