cnc-club.ru

Весьма не удачное решение защиты.
Вы её будете постоянно травмировать, так как она мешает.
Тоже самое относитса к винтам.

..

vala писал(а):Весьма не удачное решение защиты.
Вы её будете постоянно травмировать, так как она мешает.
Тоже самое относитса к винтам.

Будет мешать при работе со станком? В процессе установки детали например?

hmnijp писал(а):сколько у вас ход по Z? если 100, то мне кажется надо хотя бы до 150 поднять для удобства работы и смены инструмента. пусть даже сверху не жестко будет. особенно со сверлами проблемно будет

Вы правы. Рельсы на Z - у меня стоят 300 мм. Я заказал с Китая по 340 мм (стандарт). Немного увеличу подъем. Примерно сейчас если от конца фрезы считать при поднятом Z, то до нижней точки балки 36мм. Добавлю рельсы, дополнительно получу 40. итого- 76мм.
Значит чуть могу удлинить вниз плиту на которой шпиндель стоит. Так как сейчас всего - 95 мм ход фрезы ит нижней точки балки портала.
Тем более вашими стараниями я усилил плиту крепления шпинделя. добавлю 40 мм.

Василий Владимирович писал(а):

vala писал(а):Весьма не удачное решение защиты.
Вы её будете постоянно травмировать, так как она мешает.
Тоже самое относитса к винтам.

Будет мешать при работе со станком? В процессе установки детали например?

Не только это, ходить вокруг его будете с опаской лишбы не задеть. Будет очень не удобно.
Зачем вы изобретаете велосипед, ну не располагают так ходовые винты на болших станках, хотя так было бы простче.

vala писал(а):

Василий Владимирович писал(а):

vala писал(а):Весьма не удачное решение защиты.
Вы её будете постоянно травмировать, так как она мешает.
Тоже самое относитса к винтам.

Будет мешать при работе со станком? В процессе установки детали например?

Не только это, ходить вокруг его будете с опаской лишбы не задеть. Будет очень не удобно.
Зачем вы изобретаете велосипед, ну не располагают так ходовые винты на болших станках, хотя так было бы простче.

Если сбоку поставить винт, то я же все равно в него рано или поздно "втыкнусь".., а тут хоть на виду!
Я уже тоже думал об этом и подумал, что "хрен редьки не слаще..", если сбоку пущу, все равно есть шанс зацепить. Да и в гараже будет стоять, вдруг тесть въедет? Так хоть винт не погнет
Шутка конечно.

Это я про себя..
Рельсы то да - подлинее едут.. А ШВП то на Z?? уже давно приехала 400 мм!!
..Придется мудрить узел. И похоже придется на прямой привод переделать, тогда длины хватит

потому и нельзя делать закупки до завершения проектирования.

Василий Владимирович писал(а):
Это я про себя..
Рельсы то да - подлинее едут.. А ШВП то на Z?? уже давно приехала 400 мм!!
..Придется мудрить узел. И похоже придется на прямой привод переделать, тогда длины хватит

вам должно хватить швп. на 400мм и длинной двойной гайкой там 230мм хода.
Кстати нижняя опора плавающая вообще не обязательная на такой длинне. вполне можно без неё, если швп вертикально

frezeryga писал(а):потому и нельзя делать закупки до завершения проектирования.

Мда.. глупо вышло. Ну ничего. Вроде обойдусь малым. Придется поставить на Z BK15 с верхней стороны.
Нижнюю "плавающую опору" просто развернул со стороны оси Z.
Так что даже небольшой плюс! Опора плавающая теперь снизу не торчит.
Так что как говорится - "..не так страшен черт, как его малюют" 127мм получается ход фрезы. Можно и еще, чуть опустив шпиндель, но думаю пока хватит!
Это если учесть что я еще на 10 мм каретки Z разнес пошире. Чтобы больше сделать промежуток между ними и развернуть туда штуцеры смазки.

По защите такой - когда она горизонтально - и засыпет стружкой - непонятно как она будет складываться. за этим надо будет следить. Но если швп ставить над рельсом, то лучше под рулонную защиту всё адаптировать, примеры есть как раз такого расположения. да и вообще кажется её проще купить чем гуфру.

А вот на раме, вполне можно обойтись прямой передачей. Не особо и торчит мотор. Муфты какие лучше использовать? Вал мотора 14мм, а ШВП 12 мм

hmnijp писал(а):По защите такой - когда она горизонтально - и засыпет стружкой - непонятно как она будет складываться. за этим надо будет следить. Но если швп ставить над рельсом, то лучше под рулонную защиту всё адаптировать, примеры есть как раз такого расположения. да и вообще кажется её проще купить чем гуфру.

Рулонную?

ага, у меня, фрезеряги, ник1 посмотри

да, в их темах поподробнее есть

на его станок защита ощутима денег потянет

моторы чтоб не торчали надо вперед ставить там всеравно место не используемое поскольку шпиндель доезжает до края раньше чем ноги портала.

sima8520 писал(а):на его станок защита ощутима денег потянет

Защита хоть и важный элемент, но потерпеть можно будет и без нее первое время.
Главное сейчас определиться с ней, прочертить, ..
Понимаю, что не только защита ощутимо обойдется. Поэтапно и все получится.

станок изначально надо проектировать сразу с защитой а не так что сначало станок а потом натягивать защиту на то что есть поскольку защита иногда сильно меняет конструктив основных узлов.

Рулонную я встречал на станке, живьем, в Томске, на заводе, и давно, в начале 90-х. Но там не станок фрезер а робот-манипулятор был. Вчера мелькала мысль. Думаю сложно и не надежно.
Возможно ошибаюсь. Спасибо посмотрю у форумчан.
Еще вчера думал сделать сдвижную, из 5-и сегментов с каждой стороны. Грубо так.
Она и жесче будет.
Надо покумекать, что можно использовать под это дело. То есть типа как на Z оси Словакского товарища, только пирог из 5-и задвигашек.