cnc-club.ru

Какая-то странная конструкция у вас. Получается 2 муфты + промежуточный вал. Почему серва сразу за винт не зацеплена?

john1987887 писал(а):Почему серва сразу за винт не зацеплена?

Из-за колоны. Этот вал проходит под колонной.

Отлично проделанная работа, вот что-то про кучу валов сам не понял.

Кто знает как эта штука работает, какой принцип работы?
https://www.aliexpress.com/item/3-Port- ... 269.ALznor

На отводах, внутри, стоят пружинки с клапанами. При подачи масла в систему смазки нагнетается давление. Как только клапан не выдерживает давление, открывается и происходит выброс дозы масла. Недавно разбирал такую. Регулировок дозы нет, возможно только заменой более слабой/сильной пружины.

Lafayette писал(а):На отводах, внутри, стоят пружинки с клапанами.

Там хитрые поршеньки, в них есть отверстия Думаю работает так: при повышении давления, поршенек срывается, в камеру подается масло, потом через отверстие оно подается на выход и система запирается. Чтобы подать след. порцию нужно отключить маслостанцию и подождать какое то время.

aftaev писал(а):

Lafayette писал(а):На отводах, внутри, стоят пружинки с клапанами.

Там хитрые поршеньки, в них есть отверстия Думаю работает так: при повышении давления, поршенек срывается, в камеру подается масло, потом через отверстие оно подается на выход и система запирается. Чтобы подать след. порцию нужно отключить маслостанцию и подождать какое то время.

По сути одно и тоже, импульсная смазка. Станция вкл. порцию смазки выдало, станция откл. Лично видел и как раз проверяли такие приблуды.

Lafayette писал(а):Станция вкл. порцию смазки выдало, станция откл.

Вот с этими: маслостанция даванула, куды масло проще дойти - туды больше и вылилось

aftaev писал(а):штука

Эта штука называется "импульсный питатель".
http://tau-rus.com/Pitateli_smazochnye_impulsnye
По ссылке принцип действия.

Похожи на питатели. Подобные на 24к40 у нас стоят. Они пропускают масло по очереди в каждую магистраль. При открытии гидрораспределителя, масло идет через питатель и порциями по очереди смазывает направляющие станка пока не отключится гидрораспределитель

На них частенько концевики еще ставят. Они есть со штоком, выпущенным наружу. ПЛК врубает насос и отсчитывает нужное кол-во толчков, потом отключает.
Смешал в кучу циркуляционную и импульсную. Реле давления ставится...

N1X писал(а):По ссылке принцип действия.

Если масло с маслостанции будет давить постоянно:
1) на выходе будет масло тоже постоянно подаваться порциями?
или
2) один раз выдало порцию и нужно сбросить давление в магистрали(выключить маслостанцию) чтобы "сбросить" систему?

У нас на этой штуке стоит еще датчик давления. Видать когда давление набралось, маслостанция отрубится.

У нас щелкают пока есть давление .

Те что на осях - заряжаются при подаче давления, и одновременно выплевывают порцию, заряженную в предыдущем цикле. На коробки ставят что-то чутка другое, те льют постоянно, но точно не знаю как устроены.

aftaev писал(а):Готовая муфта

Из чего делали? Калили или сырая?

aftaev писал(а):

N1X писал(а):По ссылке принцип действия.

Если масло с маслостанции будет давить постоянно:
1) на выходе будет масло тоже постоянно подаваться порциями?
или
2) один раз выдало порцию и нужно сбросить давление в магистрали(выключить маслостанцию) чтобы "сбросить" систему?

У нас на этой штуке стоит еще датчик давления. Видать когда давление набралось, маслостанция отрубится.

Я не ручаюсь за принцип работы того что на картинке, расскажу как работает у нас на пищевом оборудовании (обычно много воды кругом и периодическая щелочная мойка) система централизованной смазки.
Насос пневматический, с умножением давления в 6-9 раз (сечением поршня, разные насосы). Т.е. если на входе 6 Бар воздуха, на выходе масла 36-54 Бар. Воздух на насос подается импульсом по 8-10 секунд.
Датчик давления в магистрали (не уверен на какое давление он настроен, наверно около 30 Бар) для контроля давления в 2-х временных точках - 10 секунд с начала импульса смазки давление должно быть, через 40 секунд давления быть не должно. Т.е. полный цикл смазки длиться около 40 секунд. У нас стандартная периодичность 15 минут.
Дозаторы смазки стоят в блоках типа того, что на картинке. Каждый дозатор строго фиксированной производительности (у нас 3 типа используется, в зависимости от площади смазываемой поверхности т.е. размера втулок и т.п.), и за 1 цикл смазки отдает фиксированный объем , запасенный в предыдущем цикле. Перезарядка дозатора происходит когда давление в магистрали сбрасывается. Объем масла за и цикл на дозаторе не скажу, на вид капля со спичечную головку.

ultrus писал(а):Из чего делали?

То что попалось - 40Х

ultrus писал(а):Калили или сырая?

Сырая.

Дошло почему на наше ОЦ сгнили рельсы и ШВП на оси Y. В станке насчитал 5шт этих дозаторов. Тот что отвечает за ось Y вообще к магистрали не подключен, и к нему масло не подходит. Но зато в нем торчит датчик давления Заводской брак

aftaev писал(а):то знает как эта штука работает, какой принцип работы?

Вроде на 16к20 с чпу они должны были стоять)
Они работают так. Внутри каждой этой штучки МИНИ насос поршневой, и пружинка возвратная. То есть
включается общий насос. Масло проходит через клапаночек ( шарик или конус) давит на поршенечек и сжимая пружинку нполняет цилиндр. Общий насос выключается и пружинка давит поршенечек назад , но клапан не дает и масло под действие пружины выходит через второй обратный клапаночек уже наружу.
У меня на станках слышно, как в момент отключения насоса, станок всеми "костяшками" пощелкивает)

Dmaster писал(а):Вроде на 16к20 с чпу они должны были стоять)

Ни на 16к20, ни на 16а20 не видел.