Токарный Иж 1И611П

[aftaev]

Передний подш , наш заводской стоит около 4000 р
Если брать импортный то около 280 евро

это похоже тот самый подш Задний примерно столько же выйдет

[aegis]

Да неудобно, чуть резец назад отвел и лимб сбился

ты просто с лимбом не умеешь работать.
подвел вперед (к детали), обнулил.
отвел чуть больше назад, потом снова вперед и по лимбу можно ориентироваться. главное всегда в одну сторону люфт выбирать

[nik1]

Не , задние подши не роликовые, один радиальный, второй упорный и цена ни них низкая
Настолько мало стоят, что пока не верится

[nik1]

Хотим заказать Уци Дитрон
Как указывать размер при заказе, рабочую длину или полную длину линейки??
Например ход по Зет 500 мм, какой нужно указать размер в заказе?

[aftaev]

Как указывать размер при заказе, рабочую длину или полную длину линейки??

Это нужно у продавца уточнять. На китайские DRO продавец указывается рабочий ход и общую длину линейки

Например ход по Зет 500 мм, какой нужно указать размер в заказе?

так и напиши нужно 500мм ход линейки

Шо есть такое Уци Дитрон?

[nik1]

Типо чуть лучше чем Сино, но это инфа из нета
http://www.cnditron.cn/

[aftaev]

Чем лучше например?
линейки Сино разбирал и сделаны весьма весьма прилично. Даже на проводах сигнальных не сэкономили как это любят делать китайцы

[nik1]

Вроде на этих корпуса крепче

[aftaev]

Вроде на этих корпуса крепче

на Сино корпус самой ДРО отлита из какого то металла весьма тяжелый корпус. Корпус линейки специальный Ал профиль, на металле тоже не экономили

[nik1]

Читал отзывы про те и эти, вот и выбрал которые эти

[aftaev]

Читал отзывы про те и эти, вот и выбрал которые эти

сцылку покаж

[nik1]

Я типа храню их что ли
Если увижу , то конечно скину

Отмыли маслостанцию, готова к покраске
Скорее всего буду ставить современный мотор и на нее, придется тока пильнуть фланец
Но это нам на раз два
Подходит время лезть в фартук, честно сцыковато, столько там шестерен и прочих железок
Но скорее всего полезу, поменяю подши и капитально отмоем

[aftaev]

nik1, сказать что те то линейки лучше относительно тех это нужно поработать с теми и с другими. Обычно бывает так: что купил то лучше всех
Сино мне нравятся как сделаны, разбирал и ДРО и линейки. Это лично мое мнение.

[nik1]

Один китай те и эти
Ищу темку где подробно написано как после шлифовки станины подгонять к ней суппорот , рейку, винты
Они же типа будут не попадать по высоте, если танина опустится допустим на 0,2-0,5 мм
Хотя с другой стороны, когда у станка износ 0,5 в середине, то как тогда винты не клинит?

[aftaev]

Они же типа будут не попадать по высоте, если танина опустится допустим на 0,2-0,5 мм

не попадет фартук(коробка подач) будет "висеть" на винтах.

Хотя с другой стороны, когда у станка износ 0,5 в середине, то как тогда винты не клинит?

0,5мм это мало клинить не должно.

[nik1]

Тоесть, если мне прошлифуют 0,5 мм , то проблем не будет?

[aegis]

nik1, может и будут - в середине винта гнулся винт, в крайних положениях ему сложнее будет это сделать

[nik1]

Михаил, а как это дело устраняют после шлифовки?
Если фартук станет ниже, то надо сточить место стыка фартука и суппорта или это по другому делается?
Читаю про виброопоры , моя как обычно мнения разные

[nik1]

Разобрали почти весь шпиндель
Осталось пара шестерен, остальное все сняли и отмыли
Назревает проблемка с подшами, на многих осях подши с 0 классом
Где такие искать не знаю, вроде как импорт типа скф идет 5 класса

[nik1]

Во я ошибся, оказывается 0 класс это меньшая точность
А я думаю нахрен там такие точные подши навтыкали
Тогда все проще, можно дальше ломать