cnc-club.ru

Добрый день, Уважаемые.

Вот затеял новый проект с токарником, требуется критика и советы.
Не много предыстории: для сборки прокатного стана мне потребовалось более 70 валов одинаковых, в перспективе еще больше 2х сотен...
Выточив один за 2 часа я понял, что помру делать вручную, понятно что следующие пойдут быстрее все равно получается не более 6-8 в смену...

Пораскинув мозгами и вспомнив, что у меня есть комплект чпу который был снят с покрасочной линии я решил, а не проще ли за недельку собрать чпу токарник и пусть вкалывают роботы, а не человек....

Донор был тут же определен из толпы, как менее изношенный - тв 320. комплект чпу от пурелоджика ( стандартно )
Сисема емс ( хотя тут может подумать о маче )

В токарнике координата Y (та что отвечает за диаметр) в принципе не изношенна и держит точность 0,05 ( а этого на мой взгляд достаточно для посадки под подшипник) потому ее менять не буду, тупо ремень от ГРМ девятки и пару шестерней в принципе займет день, ну 2 максимум сборки, вопрос решенный я думаю, а вот с Х не понятно что делать...
Почему ремень 9ки? все просто: цель максимально быстро, точить шестерни и ждать ремень под заказ я не готов...

Х проблемная координата, тут нужен совет да любовь:
Есть 3 варианта решения проблемы:
1) ставить так же систему 9 ки на ручку привода, но там люфт больше, так как участвует 3 соединения шестерней в движении от ручки через коробку и по зубчатой передачи... можно сделать натяг путем сверления станины и затягивания зубчатой рейки к шестерне, внутри коробки люфты не большие может и сканать, если стратегией подхода сделать все с одной стороны...
Основной минус, мешаться будет двигатель если требуется ручная работа...
2) использовать штатный винт при помощи которого делают резьбы, он совсем не изношен, держится очень крепко и если его нарастить, то будет работать 100%
Минус пожалуй то что достаточно туговат на мой взгляд, но так как у меня двигатели с редукторами, я думаю выдержит...
Плюс, что можно работать вручную...
3) Поставить швп винт для движения по Х
Минус: надо фрезеровать каретку, что бы влез под нее, полное отсутствие ручной подачи.
Плюс, можно выкинуть коробку, будет легче таскать железяку. Точность будет достаточно высокой.
Требуется совет, как лучше сделать, я склоняюсь ко второму варианту, но может кто то подскажет мысль лучше...
И повторяюсь, основная задача сделать быстро и точно...

Подсоветуйте че нить

ПыСы: Ник, че то фотки кверхтормашками вставляются о_0

Loituma писал(а):Пораскинув мозгами и вспомнив, что у меня есть комплект чпу который был снят с покрасочной линии я решил, а не проще ли за недельку собрать чпу токарник и пусть вкалывают роботы, а не человек....

за неделькууууу!????? нереально.

Выкинуть фартук с коробкой подач .
Поставить ШВП с мощным шаговиком через муфту .

На станке похоже нет ходового винта, а на фоткене видна правая часть станка где опираются винты. Там куды ты собрался ставить ШВП ее скорее всего стружка быстро убьет. Попробовать ставить ШВП вместо ходового винта.

4) оставить люфты как есть, просто указать их в linuxcnc.

Винт есть, был снят для ревизии перед фотоссесией...
Конец недели до первого вала с пуско наладкой
убрав коробку ручной подачи не останется (((
В каком месте в линухе люфты сьали указываться? Покажи параметр пожалуйста

http://linuxcnc.org/docs/devel/html/con ... IS-section

BACKLASH = 0.0000 - Backlash in machine units. Backlash compensation value can be used to make up for small deficiencies in the hardware used to drive an axis. If backlash is added to an axis and you are using steppers the STEPGEN_MAXACCEL must be increased to 1.5 to 2 times the MAX_ACCELERATION for the axis.

вот веть нате ))) говорила мама мануалы читать ))))
а в каком файле лежит сей чудо параметр???

В ini файле. Для каждой оси указывается отдельно.

Loituma писал(а):вот веть нате ))) говорила мама мануалы читать ))))
а в каком файле лежит сей чудо параметр???

я конечно не мама, но пройти по ссылке и промотать страничку в начало посоветовать могу...

ну что, продолжим изыскания... ща до работы и продолжаем модернизацию... результаты отпишу

За не полных 6 часов работы, фрезернул площадку, сделал валы и посадку под подшипник, площадку отпилил и пропазил, с токарника фрезернул, что бы выбрать толщину, посверлил и так по мелочи...
Завтра х ось должен собрать, игриковую доделывать буду, отвлекают много (((

Эта настройка люфта не всегда может спасти, хотя, с токарником все проще, на нем практичеики всегда есть усилие в сторону противоположную резанью.

ЗЫ Ты на телефон фоткаешь? Все вверх ногами ....

Nick писал(а):Эта настройка люфта не всегда может спасти, хотя, с токарником все проще, на нем практичеики всегда есть усилие в сторону противоположную резанью.

На фрезер я б и не предлагал.

тарам парам тарам парам на то оно и утро

Loituma писал(а):Завтра х ось должен собрать, игриковую доделывать буду, отвлекают много (((

если уже и начал делать токарник, то привыкай к названиям осей - Х-диаметральный размер направлен на оператора, зет - осевой от патрона

Вот день прошел. опять много дергали, чет станки начали сыпаться (((

Ось Z собрана, крутиться мягко, зажимается чудно, только пришлось коробку перебрать, что бы убиралась шестерня, там какой то мудак шпонку нарастил и ход перестал существовать (((

А вот с Х начались проблемы, я конечно шестерню сделал, но че то куда движек при такой компоновке сувать не знаю, по идее если сзади сделать вырез и нарастить винт и напрямую к нему прикрепиться, может и люфтов будет меньше и перед не занимать, болтайся движок сзади...

В общем завтра день покажет как сделаю, но опять же приветствую советы...

Ну и так по мелочи скидал электронику, завтра уже покручу думаю хотя бы одну ось...

Идем по графику господа

Ну вот настало утро, продолжаем изыскания.
Обожаю свои темы, они такие обсуждаемые )))

А как при этом он у тебя будет в ручную работать?
Сзади каретка далеко выезжает? Движок под нее влезет?
Кстати, а как там родные подачи устроены? Может к ним подлезть?

предлагаю мотор поперечной подачи установить сзади - нарастить винт и ога. там место есть и мото никому мешать не будет.