cnc-club.ru

Нужна помощь.
Купил 3 Квт шпиндель воздушного охлаждения на алибабе.
Ну и как всегда с братцами Китайцами все не слава богу. Вместо шпинделя 380В и ER25 прислали 220В и ER20. И теперь молчат как партизаны.
Но не это главное. Нет информации о настройке для частотника. Я так понимаю нужна минимальная частота, число полюсов, время разгона и тд.
Может кто имел дело с такими шпинделями и что то подскажет.

Хотел бы дать небольшой совет, когда будете подключать прозвоните фазы и найдите землю. Недавно напоролся при подключении частотника и шпинделя на том что в схеме пинов стоит одно обозначение а по факту все оказалось на других контактах. Результат- сгоревший частотник Но это так, к слову. Может я один такой

А какой у Вас частотник, на него есть документация?

Прозванивать мне прийдется без вариантов. У меня нет вообще никакой документации. А частотник пришбось купить новый вернее бу но заново. Перед этим я купил новый на 380В и теперь взял на ebay такой. http://www.ebay.de/itm/SIEMENS-SINAMICS ... 7675.l2557
брать китайский не решился. Правда он без векторного управления но зато реально на 3кВт.

Люди аууууу
Поскажите у кого хоть подобный есть. Не хочется спалить при включении.

http://mir-cnc.ru/index.php?/topic/5351 ... BA-%D1%81/
5 минут поиска в гугл.
И еще 1000000:
https://www.google.com.ua/webhp?sourcei ... 0%BB%D1%8F

Никаких жутко хитрых хитростей в насьройке частотника нет. Главное подключить все согласно мануалу.
Из настроек забить мин/макс частоту, разгон сделать 6-8с, торможение можно сделать короче,4-5с .
Сопротивление и индуктивность обмоток можно измерить.
Уоличество полюсов у них обычно 4.
Если сеть 380 а шпиндель 220, то нет абсолютно никаких проблем. Просто забить напряжение мотора 220в.

nERV писал(а):Никаких жутко хитрых хитростей в насьройке частотника нет.
Уоличество полюсов у них обычно 4.
Если сеть 380 а шпиндель 220, то нет абсолютно никаких проблем. Просто забить напряжение мотора 220в.

А я что то ступил. Действительно можно было ограничить напряжение. Теперь образовался лишний частотник.
И тогда еще вопрос: минимальная частота 100 или 120 Гц и какое напряжение на минимальной частоте.
По количеству пар полюсов я чаще встречал что 2 полюса. Я так понимаю это принципиально.
Разгон торможение сделаю как рекомендовали. Спасибо.

В НЕ векторном частотнике используется алгоритм V/f, т.е. он сам регулирует напряжение на клеммах двигателя в зависимости от частоты. Нет абсолютно никаких причин думать о напряжении, токе и прочем во время работы. Достаточно просто правильно вбить в частотник номинальные параметры двигателя и параметры перегрузки.

nERV писал(а): Достаточно просто правильно вбить в частотник номинальные параметры двигателя и параметры перегрузки.

Вот этих номинальных параметров двигателя нет. Написал на завод производитель. Но пока только прислали распиновку. А это легко прозванивается.

Может я куда то не туда смотрю, но данных с таблички шпинделя вполне достаточно для запуска: 220В, 300Гц, 10А и 2,2кВт.
Выкладывайте список параметров вашего частотника, помогу заполнить.

Вроде разобрался. Всем спасибо за помощь.
Буду запускать на таких параметрах:

Напряжение 220 В
Номинальная частота 50Гц
Минимальная частота 130 Гц
Максимальная частота 300 Гц
Кол-во полюсов 2
Номинальная скорость вращения 18000 об
Мощьность 3 кВт
Ток 10 А
Время разгона 6с
Время торможения 4с

Если что то напутал то поправьте.

Еще открытый вопрос управление v/f есть возможность выбрать линейную и и квадратичную завистмость. Что лучше?

Номинальную частоту ставьте 300Гц. ИМХО иначе на 130Гц можно и поджарить шпиндель.

Номинальная частота - это при которой частотник выдает номинальное напряжение, то есть 220 вольт. Для вашего шпинделя надо ставить 300.
Иначе шпиндель можно спалить!

Квадратичная зависимосьть это для насосов и вентиляторов. Вам нужна линейная.

mhael писал(а):Номинальную частоту ставьте 300Гц. ИМХО иначе на 130Гц можно и поджарить шпиндель.

Я тоже так думал. Но в инструкции к инвертору только два положения 50 Гц и 60 Гц. Может где то глубже копать надо. Вот выдержка из руководства:

Настройка параметров номинальной частоты двигателя (P0100) Номинальную частоту можно настроить через параметры P0100 следующим образом: P0100 = 0 (kW, 50 Hz) Заводская настройка P0100 = 1 (hp, 60 Hz) P0100 = 2 (kW, 60 Hz)

Ниже выложил инструкцию. Может я чего то не догнал.

Про линейную зависимость понял, спасибо.

Номинальная частота это разве не частота питания частотника?

Р0100 это номинальная частота сети, номинальная частота двигателя это Р0310 (стр. 50).

tooshka писал(а):Номинальная частота это разве не частота питания частотника?

Посмотрел по китайским частотникам - там номинальную частоту ставят 400Гц, то есть максимальную частоту двигателя. А в SIEMENS- SINAMICS получается номинальная частота это частота питания сети. Хотя в инструкции это называется номинальная частота двигателя.
Неохота пустить дым из шпинделя. Хорошо что частотник еще в пути, а то бы уже не выдержал и подпалил.

ukr-sasha писал(а):Р0100 это номинальная частота сети, номинальная частота двигателя это Р0310 (стр. 50).

Благодарю. Теперь все стало на свои места.
Я бы долго разбирался. Вся инструкция на русском а именно этот кусок на немецком:
P0310 Motornennfrequenz 1Диапазон настройки: 12 Hz - 650 Hz Motornennfrequenz (Hz) vom Motor-Typenschild.

Осталось дождаться частотника и погонять шпиндель.
Часто советуют разобрать новый шпиндель и смазать заново. Есть ли смысл?

Там какие-то заморочки с переводом. P0100 - следует читать как "номинальная частота сети" (50 Гц), а P0310 - "базовая частота двигателя" и ставить в вашем случае 300 Гц.