cnc-club.ru

Вчера приобрел PROXXON 240/E и цанговый патрон к нему. В магазине все выглядело очень качественно, придя домой обнаружил значительный люфт подшипников на валу (осевой и радиальный, его слышно!!!). Сегодня руководства в магазине не оказалось и мне посоветовали придти завтра. На витрине есть второй экземпляр, с радиальным люфтом у него получше, а вот осевой ещё хуже. Складывается впечатление, что точность данного аппарата сильно преувеличена. У кого есть такая? Как с люфтами и биением?
P.S. не загружается видео...

[TARAN]> писал(а):что точность данного аппарата сильно преувеличена.

что обесчали?

[TARAN]> писал(а):P.S. не загружается видео...

видео грузится на Ютуб потом вставляется сюды

У меня есть похожий с алюминиевой "шейкой".
Хотя они и рассказывают про высокоточные подшипники, люфт у вала жуткий - видно невооруженным глазом.

На ЧПУ станке жужжит, пищит, вибрирует, воет, а для ручной работы - нормально.

у меня на проксоне mf-70 тоже есть небольшие люфты, если это мешает, то обычно либо дорабатывают владельцы самостоятельно, либо покупают подороже другие станки
А почему в магазине не проверил, заранее на форумах про него не почитал? на эту неприятность все жалуются....

https://www.youtube.com/watch?v=JIB3C-qc_W0 Вот видео. Звук надо сильно прибавить.
Все отзывы были положительные, которые находил...
Приобретал для станка, платки просверлить, гравировать и как ручной инструмент. Для резки есть энкор ФМЭ 850 (биений не видно совсем, но шумит как самолет). Планирую все это дело заменить на китайца, но позже.

Как можно доработать 240/E? Может подшипник поставить радиально-упорный, модель не подскажите или ссылочку?

Смирись, у меня была с алюм. шейкой, тоже люфт не понравился. Там этот люфт конструктивно заложен(((. Нет там упорного подшипника.

Так люфт не только осевой... Радиальный не меньше. Очень нравиться уровень шума данного аппарата) мелочевку делать самое то.

[TARAN]> писал(а):Очень нравиться уровень шума данного аппарата) мелочевку делать самое то.

Пока в руках - да,
а как-только на станок поставишь - взвоет во время фрезеровки из за наличия люфта.
(не сразу, а через несколько дней).

Может кто знает, муфта между двигателем и валом снимается? Может поставить вал длиннее и установить ещё подшипник? http://cnc-stanky.narod.ru/Tuning.htm что то на подобие вот этого.

[TARAN]> писал(а):Может кто знает, муфта между двигателем и валом снимается?

У меня - разделяется.
На вале двигателя - металлическая звездочка.
Но у своего проксона я не смог даже извлечь подшипник из шейки из за очень узкой горловины.

michael-yurov писал(а):У меня - разделяется.

А с вала она снимается?
В 240 проще менять подшипник.. он сам не запрессован.

Двигатель со звездочкой отдельно, вал в подшипнике с крыльчаткой отдельно.
Разделяются без особых проблем, иначе я бы вообще не смог бы его разобрать, т.к. у меня корпус на две части не разделяется.

michael-yurov, А они разделяются (вал и муфта-крыльчатка)? Если вал ставить длинный, то его надо с двигателем соединить..

[TARAN]> писал(а):michael-yurov, А они разделяются (вал и муфта-крыльчатка)? Если вал ставить длинный, то его надо с двигателем соединить..

Проще сфоткать:

[TARAN]> писал(а): А они разделяются? Если вал ставить длинный, то его надо с двигателем соединить.

Все снимается и разбирается что с LB что с IB.

michael-yurov писал(а):Двигатель со звездочкой отдельно, вал в подшипнике с крыльчаткой отдельно.

Крыльчатка снимается отдельно, после этого можешь свободно снять вал. Подшипник не запрессован, скользящая посадка. Если модель IB то за крыльчаткой стопорное кольцо.

Baha писал(а):Крыльчатка снимается отдельно, после этого можешь свободно снять вал. Подшипник не запрессован, скользящая посадка. Если модель E то за крыльчаткой стопорное кольцо.

Крыльчатка то снимается...
Но стопорное кольцо я снять так и не смог из за узкой шейки.
Давно искал подходящий съемник, но, безрезультатно.

В общем - сейчас супруга этой бормашинкой пятки чистит, и очень довольна, говорит, что у тех, кто занимается маникюром/педикюром - инструменты дрянь по сравнению с этой бормашинкой.

Спасибо! Буду думать, как довести до ума машинку. Такарник бы) Все сразу бы получилось. На 240й внешняя гайка на резьбе, можно вместо гайки гильзу с 2мя подшипниками навернуть и вал удлиненный в это дело заправить) Но нет станка, придётся обходиться подручными средствами.

У меня и двух знакомых такой аппарат. Таких люфтов как у тебя нет. Был люфт в гибком шланге, так его поменяли без проблем в другом магазине, не в том в котором покупал. Если брал в Москве, обратись в Paradox, это оффициал, мне и менял шланг. Только вчера им работал, подрезал винты алмазным диском. Биений на глаз и ощуп не заметно. Меняй по гарантии.

В магазине есть ещё одна, точно так же все(
Я из Уфы, тут даже сервиса нет..
Копания различных форумов навели на мысль, что половина с люфтом (как минимум). Видимо от партии подшипников зависит.
Продавец сказал, что за 3 года я первый на это внимание обратил.
С руководством разговаривать не поехал, смысла особого не вижу... На всех так! Нормально все! Брака нет! Возврат после экспертизы! и т.д.

Может кто подскажет номер подшипника?

Там такая конструкция, что если люфтов не будет, то заклинит и всё разлетится.