cnc-club.ru

Покупал себе линейные направляющие: http://en.saierdaogui.com/Product/Guide/3.html
Наткнулся вот на такую интересную вещь: http://en.saierdaogui.com/Product/Cross_guide/57.html
Только что-то ума не дам, как её приспособить можно?

ultrus писал(а):Только что-то ума не дам, как её приспособить можно?

Для токарника со столом на несколько инструментов самое то . имхо.

ultrus писал(а):Только что-то ума не дам, как её приспособить можно?

ну етож готовый модуль для станка с подвижным столом по XY, судя по всему

Весч!

ultrus писал(а):Наткнулся вот на такую интересную вещь:

А стоит, наверное, как чугунный мост.

https://darxton.ru/catalog_section/relsy-krestovye/
тоже присматривался к таким направляшкам , но не рискнул

evgenyjp писал(а):

ultrus писал(а):Только что-то ума не дам, как её приспособить можно?

ну етож готовый модуль для станка с подвижным столом по XY, судя по всему

именно. уходит юстировка и выставление перпендикулярности 2 осей. Но да, удовольствие недешевое.

Когда-то тоже думал над этим...
В качестве идеи:
Вид сверху на горизонтально расположенный "стол"
по первой картинке:
Квадратики синего цвета - скрещенные каретки.
Рельсы светло-голубо цвета прикручены к столу.
Рельсы оранжевого цвета - перевернуты и прикручены к подвижной платфорфе (сама она не прорисована)
Вторая картинка - платформа переехала в правый верхний угол.

Но тут проблем много. во первых рабочая область меньше чем размеры платформы (плюс общие размеры стола больше). Во вторых - в крайних положениях один угол платфомы получается несколько висячим в воздухе. В третьих - по приводу в движение: либо просто толкать каретку, либо соединять попарно картеки с приводом по центру соединений, ШВП (например) в таком случае нужно разнести по высоте. Плюс рельс не четыре, а восемь. По нагрузкам - распределение не такое как в классическом случае. Ну и с защитой вообще непонятно что делать. В общем - просто идея.

Тоже видел такие. На ибей 6 тыщ. за штуку б/у, типоразмер 15.
Крепёжные отверстия по бокам, крепятся к П-образной плите.

Darxton писал(а):уходит юстировка и выставление перпендикулярности 2 осей

Не только, а еще и экономия на габаритах "платформы Z". С обычными "каретками" вертикальные и горизонтальные нужно разносить друг от друга, чтобы крепеж не пересекался.
P.S. хотя если делать многослойную "платформу Z", то этого можно избежать.

А так не проще сделать?

Z -то получается обратная..

VAT писал(а):Z -то получается обратная..

Так с оригиналами тоже обратная.

И с оригиналами обратная, и каретку саму по себе не заменишь.. Непонятный компонент.. но зачем то он задуман?

А жесткость хуже не будет из-за того, что каретки между собой не связаны?

Штука хорошая, но как по мне - так геморою с ней будет больше чем с обычными каретками. ибо сделать нормальные кронштейны чтобы повесить привод верхней каретки, и шпв с оборами поставить - та еще задачка..

Hanter писал(а): и шпв с оборами поставить

Вот и я смотрю на фото, и туда просится линейный двигатель, учитывая что его к кареткам более-менее беспроблемно зацепить можно, но не винт-гайка... Уж больно специфичная штука...

Мне вот больше интересна точность этого перпендикуляра.