cnc-club.ru

1) Каретка HIWIN HGH25C A Z0 C - 8 штук. - Продано.
2) Рельсы HIWIN HGR25R-C длина 1300мм - продано
3) Рельсы HIWIN HGR25R-C длина 700мм - продано

Доставка за ваш счет ТК "Деловые Линии".
Привезу по СПб.

Дмитрий, 8-9два1-один8O-9девять-O9

Подробные фотки.

Рельсы в резерв,если можно.

Можно.

Как с Вами связаться через электронную почту? Не могу написать личное сообщение.

Рельсы проданы, каретки по 2000 р.

Предпраздничные скидки на каретки: 1800 р.

Они у вас люфтовые. Такие здесь практически никому не нужны.

Ну то что нет натяга не факт что есть люфт. Есть у меня безнатяговые и норм.

frezeryga писал(а):Ну то что нет натяга не факт что есть люфт. Есть у меня безнатяговые и норм.

От квадратных шариков что-ли ?

Ан нет, вру, пишут что есть прелоад и в Z0.
Где-то в 0-0.02С

Не откопипастить из пдф-а

john1987887 писал(а):Они у вас люфтовые. Такие здесь практически никому не нужны.

Плазменная резка.
Сварочные автоматы.
Да мало ли. . .
Или все только посадки растачивают?

Для местной публики смысла в таком типоразмере без натяга не просматривается.

Вот я, чёт, в сомнениях, что местная публика выдерживает точность исполнения посадочных, рекомендуемых производителем... Поэтому преднатяг будет создаваться сам по себе от всевозможных перекосов при сборке...
Странно, что про класс точности никто не предъявил... Кому они нужны с С-классом?! . Для "местной публики" Н-класс нужен, не?
Надо сообщить производителям, что даже самодельщикам продукт без преднатяга не нужен, не надо такие выпускать, все равно никто не купит (только лохи ).

Это как? Кривая балка будет выравниватся за счёт натяжения карет?

Кривая балка, и не только балка, а все неточности конструкции, будут создавать натяг в каретках.

Не могу представить. Кривая сборка просто заклинит.
Если станок жидкий то возможно и прогнеться под направляющие.

Так Вы попробуйте сначала...Там, глядишь, и представить сможете. Гнется все. Любой материал. Любой толщины.
Большая кривизна может привезти к клину(если толщины хватит ), маленькая к натягу .

Лично для меня натяг Z0 большая проблема, чем класс точности С. Потому как, сносив кусок рельса с одетыми на него каретками на шлифовку, С класс легко превращяется в Н или даже Р.

john1987887 писал(а):Лично для меня натяг Z0 большая проблема, чем класс точности.

У Вас и подход к постройке станка несколько отличается от среднестатистического.

Каретки оригинальные?