cnc-club.ru

В китайском алюминиевом ЧПУ фрезерном станке. Фрезой я думаю не получиться, может сошлифовать чем в шпиндель зажать ?

Тенгель писал(а):, может сошлифовать чем в шпиндель зажать ?

Темная сторона скрывает все. Предвидеть невозможно наше будущее.

А вообще потихоньку фрезой можно попробовать , вопрос в том - какой фрезой .
А если шлифовать , то каким камнем и в каком шпинделе ?

romanru1 писал(а): Темная сторона скрывает все. Предвидеть невозможно наше будущее.

Ну так на любой вопрос на форуме отвечать можно

romanru1 писал(а): А если шлифовать , то каким камнем и в каком шпинделе ?

Может болгарку вместо шпинделя зажать ?

Болгарка потянет за собой сварку. И последующую обработку в нормальном токарном в попытке восстановить хоть что-то из того, что было. И не более того.

Тут кто-то болгаркой обрабатывал ШВП. Поищите по форуму.

Нормально обрабатывается на токарном, если конец ШВП нагреть на газ плите до красна.

aftaev писал(а):Нормально обрабатывается на токарном, если конец ШВП нагреть на газ плите до красна.

у человека токарного может не быть.

Тенгель писал(а): Может болгарку вместо шпинделя зажать ?

а зачем угловую шлифмашину, когда можно прямую, типа кресса?
а на основной вопрос - обработать - можно.

я верхний каленый слой стачивал болгаркой, дальше фреза спокойно грызет.
тут мой "колхоз" токарник смотри http://www.cnc-club.ru/forum/viewtopic. ... 39#p127820

crazydnb писал(а):я верхний каленый слой стачивал болгаркой, дальше фреза спокойно грызет.
тут мой "колхоз" токарник смотри http://www.cnc-club.ru/forum/viewtopic. ... 39#p127820

То есть винт катается по подшипникам, получается центровка винта осуществляется по наружным "рёбрам" ?

То есть винт катается по подшипникам, получается центровка винта осуществляется по наружным "рёбрам" ?

Да так и есть а протягивается за счет разной силы прижима верхних подшипников (по диагонали притягиваю).
кстати соосность получается более чем нормальная, когда гайка подходит к опоре, винт легко крутится без "рывков".

Тенгель писал(а): получается центровка винта осуществляется по наружным "рёбрам" ?

ОООчень мало кто делает по другому. Ибо это не просто.
И кстати, кто знает - а как зажать по беговым дорожкам можно? Чтобы на будущее знать...

N1X писал(а):И кстати, кто знает - а как зажать по беговым дорожкам можно? Чтобы на будущее знать...

А делают ли по другому вообще?
Если швп шлифованная могут остаться центра, тогда можно от них плясать.

Nick писал(а):А делают ли по другому вообще?

Вот и мне интересно, просто на форуме где-то были высказывания, что базироваться нужно по дорожкам, а не по поверхности, но делал ли реально так кто-то - без понятия...

Делал разрезную втулку , стенка 5 мм , длинной 100 . зажимал ШВП через эту втулку с приклееными густой смазкой шариками . Получилось типа линейного подшипника . В такой штуке шлифовал конец под подшипники и шкив . Обтачивалось все это в токарном с зажимом по вершинам , с припуском на шлифовку .