cnc-club.ru

Здраствуйте!Хочу создать тему по самодельним опарам ШВП, кто какие использует подшипники, какие лучше делать под них блоки.Думаю это актуально для самодельщиков так как цена на готовие опори космические, а у людей самодельние опори роботают не хуже!!!

Ващее ни каких проблем.Нормальный фрезерный станок, руки из того места откуда надо растущие и готово. Подшипники по диаметру вала, какие нравятся(радиально-упорные конечно!!!!)

Интересно имено с радиальними подшипниками и принцип натяга.
Вот цитата из интернета Цитата. не могу понять принцып
Брал только подшипники ,стоят в пределах 100 сом(примерно 1 сом -1 руб), винт под подшипник отпускал резаком ,токарь снял под посадку(свободную), нарезал резьбу М12. По винту выставил пластины с отверстиями в1,5 раза больше диаметра вала, раскрепил косынками .Снаружи вторая пластина с отверстием под свободный ход гайки. Принцип таков:Внутренняя обойма поджата гайкой к винту, а наружная обойма сжата пластинами при помощи 3-х болтов М6 . Снять подшипник- открутить болты М6 и гайку М 12. Ну а со стороны шаговика - чуть подольше: Снять шаговик резиновую муфту (обыкновенный кислородный шланг заменяет мягкую, дорогую дюралевую муфту) , ну и т. д.

Какая длинна вала при данном креплении? 200 - 300 мм - может и пойдёт, а больше надо тянуть.Даже если вы умудритесь натянуть радиальный подшипник, что очень сомнительно - это не надолго.

Чет вы лишнее изобретаете. я вот так делал.... между радиальными и упорными подшипниками проложены шайбы толщиной 0.3мм. на картинке их нету. картинка из просчета компановки.

Дёшево и сердито!

Карабас писал(а):Какая длинна вала при данном креплении? 200 - 300 мм - может и пойдёт, а больше надо тянуть.Даже если вы умудритесь натянуть радиальный подшипник, что очень сомнительно - это не надолго.

Подскажите а если не делать натяг чем ето черевато? станок типа хобби.

Расколбасом чревато.

Ось колбасить будет , лучше поставь радиальноупорный

Hanter, а почему внутренние подшипники как будто болтются в воздухе? это та часть, которая свободная, без двигателя? внутренние как раз упорные, а внешние - радиальные? вообще бы еще маркировку подшипников указать - цены бы не было этому посту.

Мне вот интересно, все говорят, что надо ставить в опоры только радиально-упорные... Учитывая характер нагрузок винта я согласен, не спорю... Однако, как указано в справочных данных, обычный радиальный подшипник способен воспринимать в осевом направлении до 70% "неиспользованной" допустимой радиальной нагрузки. Если, к примеру, станок небольшой, допустим 600х400 и пилит фанерку и иногда медленно алюминьку, то почему не использовать обычные радиальные подшипники, если осевые нагрузки попадают в эти 70% с запасом? По идее на ресурсе подшипника это не должно сказаться - нагрузки же в допуске.

Да нет проблем............покупайте и ставте. Всё зависит от того, что вы сами хотите, и от возможностей вашего станочка.

Да дело ж не в проблемах. Просто хотелось узнать мнение опытных людей относительно такой схемы. Мало ли нюансов может быть.
Ну а насчет ставьте... Собрал себе небольшой настольный.Поставил. У меня такая опора работает, но пока еще недолго и явных недочетов я пока не заметил.

Hanter писал(а):Чет вы лишнее изобретаете. я вот так делал....

Буфер обмена01.jpg

между радиальными и упорными подшипниками проложены шайбы толщиной 0.3мм. на картинке их нету. картинка из просчета компановки.

Второй радиальный со стороны гайки зачем нужен?

да можно вообще не ставить ни радиальные ни упорные. поставьте радиально-упорных пару и все. в эти же посадочные размеры все встанет. корпус тока на 4мм сократиться. чертеж корпуса если нада кому вот: подшипники - радиальный 100-ый. упорный 8100.

Второй радиальный со стороны гайки зачем нужен?

а давайте его уберем - че будет ??? один упорный подшипник ? со щелью по кругу ? во первых я считаю что это не правильно - оставлять один упорный уперев его в вал. во вторых - мне проще поставить закрытый радиальный и исключить попадание мусора в полость подшипников. ну и увеличить радиальную базу винта. плюс у меня эти опоры стоят "одиночками". то есть одна опора держит винт в оба направления. хвост винта не поддерживается.
Винты если кому нада - ISEL 1605. в живую это выглядит вот так:

pup писал(а):Hanter, а почему внутренние подшипники как будто болтются в воздухе? это та часть, которая свободная, без двигателя? внутренние как раз упорные, а внешние - радиальные? вообще бы еще маркировку подшипников указать - цены бы не было этому посту.

он не болтается. вокруг него должна быть шайба. на рисунке и на чертеже ее нет. ибо делать ступенчатую расточку выходит шибко дороже чем тупо встать самому к станку и выточить эту шайбу.. экономика должна быть экономной.

NickSon писал(а):Мне вот интересно, все говорят, что надо ставить в опоры только радиально-упорные... Учитывая характер нагрузок винта я согласен, не спорю... Однако, как указано в справочных данных, обычный радиальный подшипник способен воспринимать в осевом направлении до 70% "неиспользованной" допустимой радиальной нагрузки. Если, к примеру, станок небольшой, допустим 600х400 и пилит фанерку и иногда медленно алюминьку, то почему не использовать обычные радиальные подшипники, если осевые нагрузки попадают в эти 70% с запасом? По идее на ресурсе подшипника это не должно сказаться - нагрузки же в допуске.

Посчитайте вашу пиковую осевую нагрузку....если она укладывается в 30% от допустимой....ставте

westdiamond писал(а):Думаю это актуально для самодельщиков

Hanter писал(а):Чет вы лишнее изобретаете. я вот так делал....

По дереву и пластику, я думаю, это загон.
А чем стандартная компоновка с двумя радиально-упорными подшипниками серии 7хххх не устраивает?

ultrus писал(а):По дереву и пластику, я думаю, это загон.
А чем стандартная компоновка с двумя радиально-упорными подшипниками серии 7хххх не устраивает?

а я и не говорил что это по дереву и пластику я делал для себя, для своих задач и хотелок. подавляющему большинству, да еще и на шаговиках думаю это нафиг не нужно будет. просто поделился информацией от которой можно плясать. уменьшить длину маунта под два радиально-упорных подшипника - проблем не вижу.. я же делал под сервы, под достаточно большую массу и под достаточно высокие скорости. по этому и конструкция такая.

В принципе по внутреннему исполнению, стандартная опора. Единственное я бы добавил ступеньку/приточку для упорного подшипника (если конечно ее на рисунке нет из за его упрощения). А шайбу сделал бы чуть по толще (4мм - за глаза) и в таком исполнении: И еще такой момент (напомню наверное), чтобы опора правильно работала нужно правильно установить опорные подшипники, по мимо того что они должны размещаться в корпусе зеркально. Половинка одного из них, та в которой отверстие чуть больше диаметра проточенного конца винта, должна вкладываться во внутрь корпуса опоры, а вторая соответственно вставать по посадке на винт. Надеюсь можно что то понять из моей писанины. жаль под рукой нет "Компаса", рисунки хоть нормальные приложил.

Hanter писал(а):да можно вообще не ставить ни радиальные ни упорные. поставьте радиально-упорных пару и все. в эти же посадочные размеры все встанет. корпус тока на 4мм сократиться. чертеж корпуса если нада кому вот:

Буфер обмена01.jpg

подшипники - радиальный 100-ый. упорный 8100.

Второй радиальный со стороны гайки зачем нужен?

а давайте его уберем - че будет ??? один упорный подшипник ? со щелью по кругу ? во первых я считаю что это не правильно - оставлять один упорный уперев его в вал. во вторых - мне проще поставить закрытый радиальный и исключить попадание мусора в полость подшипников. ну и увеличить радиальную базу винта. плюс у меня эти опоры стоят "одиночками". то есть одна опора держит винт в оба направления. хвост винта не поддерживается.
Винты если кому нада - ISEL 1605. в живую это выглядит вот так:

DSCN7313.JPG

DSCN7457.JPG

DSCN7459.JPG

pup писал(а):Hanter, а почему внутренние подшипники как будто болтются в воздухе? это та часть, которая свободная, без двигателя? внутренние как раз упорные, а внешние - радиальные? вообще бы еще маркировку подшипников указать - цены бы не было этому посту.

он не болтается. вокруг него должна быть шайба. на рисунке и на чертеже ее нет. ибо делать ступенчатую расточку выходит шибко дороже чем тупо встать самому к станку и выточить эту шайбу.. экономика должна быть экономной.

Ето у вас основа от настольного токарного?Интересно было бы посмотреть на станок цыликом?