cnc-club.ru

AlexNikov писал(а):По моему вы написали точно одно и то же только с разных сторон так сказать

Это мы в разные стороны шпиндель качаем - люфт проверяем.

megagad писал(а):Кстати, вопрос - а вы станок на "люфты" и "отгибы" индикатором промеряли? После установки нового шпинделя??? Просто ну очень интересно сравнить

Приехала стойка и линейка, вот снял видео как отгибается ось Z. Давил рукой что есть мочи так сказать

http://youtu.be/QcWpfhiCzBo

Поездил по поверочной линейке:

1. По Х просвет, стол прогнут в центре: 2. Проехался по Х, результат 4 сотки с обоих краев стола. 3. Проехался по Y, результат 0,11мм. Индикатор уходит постепенно, без провалов и скачков. Можно сказать что размер уходит линейно. Просвета по Y нет. Что можно сделать тут...фальш стол понятно, проблемы решил в принципе. Снизу стола придумать ребра жесткости? Места там большой дефицит:)

megagad писал(а):Асинхроный никак.

Очень даже как. Есть функция в инверторе (не в каждом канечно), тормозить шпиндель постоянкой.

можно подать постоянку в размере 12В на два провода шпинделя и попробовать по вращать за вал

solanto писал(а):Очень даже как. Есть функция в инверторе (не в каждом канечно), тормозить шпиндель постоянкой.

Тормозить можно, удерживать на месте нельзя. Тупо законы физики против.

solanto писал(а):

megagad писал(а):Асинхроный никак.

Очень даже как. Есть функция в инверторе (не в каждом канечно), тормозить шпиндель постоянкой.

Перекопал мануал, в моем частотнике нет такого похоже, да и не сильно уже и надо

оно называется "Аварийный останов шпинделя". Я такое реализовал на ТВ-4 с инвертором векторного типа. У меня при срабатывании e-stop тормозится шпиндель, иногда очень резко.

Если будет интересно посмотри есть ли у тебя выход для подключения тормозного резистора. Если таковой имеется, значит и функция такая тоже есть, только её надо найти.

solanto писал(а):оно называется "Аварийный останов шпинделя". Я такое реализовал на ТВ-4 с инвертором векторного типа. У меня при срабатывании e-stop тормозится шпиндель, иногда очень резко.

Какое то сомнительное удовольствие кажется мне резко тормозить шпиндель с 20к оборотов до 0 Не слишком ли для шпинделя нагрузки такие?

solanto писал(а):Если будет интересно посмотри есть ли у тебя выход для подключения тормозного резистора. Если таковой имеется, значит и функция такая тоже есть, только её надо найти.

Выходы есть и резюк этот подключен. Время торможения и разгона 5 сек стоит. Если я правильно понял, то резистор этот является нагрузкой для ЭДС, генерируемой во время торможения.

тормозится (даже если очень резко) и удерживается на месте - две большие разницы.

UAVpilot писал(а):Тормозить можно, удерживать на месте нельзя. Тупо законы физики против.

Для идеального асинхронника - да.
Сейчас попробовал реальный (от вентилятора), подал 30 вольт, ток получился 0,5А. Небольшой статический тормозящий момент таки есть.
Предположительно, это из-за ненулевой коэрцитивной силы материала ротора (ротор намагничивается и за счет этого удерживается).
Но этот момент настолько мал по сравнению с динамическим, что на практике для удержания вряд ли можно применить.

AlexNikov писал(а):резко тормозить шпиндель с 20к оборотов до 0

Резко - это я погоречится, просто в 4 - 5 раз быстрее останавливается (это субъективное мнение может и быстрее останавливается
). Тормозящий эффект становится тем слабее, чем оборотов меньше развивает шпиндель. Но можно настроить и что бы как вкопанный останавливался, но тогда придёт пушной зверёк всей кинематике.

AlexNikov писал(а):ЭДС, генерируемой во время торможения.

Ага. Правильно понял. У меня вот резюк стоит агромный, где то 30 см длиной и зелёненький такой, керамический.

Сергей Саныч писал(а):Небольшой статический тормозящий момент таки есть.

Если ротор потихоньку поворачивать, то он повернётся. И обратно не вернётся.
А по условиям задачи надо:

AlexNikov писал(а):шпиндель на "удержание" поставить чтоб не вращался

Сергей Саныч писал(а):Небольшой статический тормозящий момент таки есть.

Вот вот. Видел как то у друга на таком же ТВ-4 трансформатор и мост выпрямительный. Спросил у него для чего это. Он ответил: - для аварийного астанова. - и добавил, что - Можно зафиксировать шпиндель в одно положении.

solanto писал(а):Ага. Правильно понял. У меня вот резюк стоит агромный, где то 30 см длиной и зелёненький такой, керамический.

У меня такой вот стоит, 200Вт:

UAVpilot писал(а):Если ротор потихоньку поворачивать, то он повернётся. И обратно не вернётся.

Можно подать больше напряжения. И он зафиксируется (хотя могу ошибаться). Надо поэксперементировать с движком от стиральной машины.

AlexNikov писал(а):У меня такой вот стоит, 200Вт:

Зачетный резистор. У меня немного по боле будет. Но думаю что зря я такой большой влепил, можно было и как у тебя поставить.

solanto писал(а):Можно подать больше напряжения. И он зафиксируется (хотя могу ошибаться). Надо поэксперементировать с движком от стиральной машины.

Ну поэксперементируй...

А можно просто умные статьи почитать:

Чтобы в обмотке ротора возникала ЭДС необходимо чтобы скорость вращения ротора отличалась от скорости вращения поля статора. Поэтому ротор вращается асинхронно относительно статора, а двигатель называется - асинхронным. Относительное отставание скорости вращения ротора от поля статора называется скольжением. Номинальное скольжение обычно составляет 2-8%.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1 ... 0%BD%D0%B0

UAVpilot писал(а):Если ротор потихоньку поворачивать, то он повернётся.

Не, не поворачивается. я наматывал на вал канцелярскую резинку и тянул. До определенного момента не поворачивается вообще. Потом начинает медленно вращаться, в полном соответствии с законами электродинамики - чем быстрее крутится, тем больше надо приложить усилие.
Но момент статического торможения настолько мал (где-то 5 г*см), что на практике использовать не получится.

solanto писал(а):Можно подать больше напряжения. И он зафиксируется

Раньше сгорит, чем толком зафиксируется.