cnc-club.ru

Predator писал(а):Главное, чтобы гравицапу не забыли, а то не взлетит!

UAVpilot писал(а): Без гравицапы оно тоже летает.

UAVpilot писал(а):

Predator писал(а):Главное, чтобы гравицапу не забыли, а то не взлетит!

Не перевирай классику! Без гравицапы оно тоже летает.

michael-yurov писал(а):

1.jpg

Первоначально пепелац был изготовлен художником фильма Теодором Тэжиком[7] в виде макета высотой около трёх метров, однако этот макет в съёмках фильма задействован не был[8]. По воспоминаниям Георгия Данелии[9], мастерские киностудии «Мосфильм» отказались изготавливать пепелац. Для его изготовления Георгий Данелия и Теодор Тэжик использовали хвостовую часть найденного ими на свалке самолёта Ту-104, после чего Теодор Тэжик покрыл её пенополиуретаном и покрасил, чтобы сделать внешнее покрытие похожим на ржавчину. Дверь и колёса были изготовлены работником «Мосфильма» Александром Батынковым.

Съёмки фильма проходили в Туркмении, в пустыне Каракумы близ города Небит-даг (ныне Балканабад). Фильм должен был сниматься весной, однако произошла ошибка, и груз пепелацев, отправленный на место съёмок по железной дороге, потерялся в пути. По накладным его не нашли, так как в них было написано «груз пепелацы». Соответственно, железнодорожники, не зная, что такое пепелацы, не могли их отыскать. В результате директору «Мосфильма» пришлось подключать КГБ. Пепелацы были найдены лишь спустя полтора месяца во Владивостоке. Из-за этого происшествия фильм, вместо запланированных в пустыне съёмок весной, снимался там летом, в самый разгар летней жары[9].

Перед съёмкой эпизодов с пепелацем художник Теодор Тэжик счёл, что для большей достоверности пепелац следует покрыть копотью, однако при попытке сделать это с помощью паяльной лампы наружное покрытие из пенополиуретана загорелось.

den_sibirskiy писал(а):.

N1X писал(а):

den_sibirskiy писал(а):.

Креативная реклама?

N1X писал(а):

den_sibirskiy писал(а):.

Креативная реклама?

N1X писал(а):

den_sibirskiy писал(а):.

Креативная реклама?