cnc-club.ru

А чем обезжиривали?

Udjin писал(а):А чем обезжиривали?

Ацетоном

Понятно.
Треба проверить. Что не так с этим клеем.

А ацетон нормальный? Или из хоз мага?

frezeryga писал(а):А ацетон нормальный? Или из хоз мага?

Из хоз мага в пятилитровой канистре. Можно еще попробовать "калошей" с предварительной зачисткой наждачкой.

Добрый день, продолжаю заниматься станочком в перерыве между кружковскими соревнованиями- подготовил к сборке профиль портала. В центральной трубе резьбовые отверстия М5 с двух сторон, в верхней и нижней- сквозные отверстия. Сегодня попробовал повторно склеить отрезки профиля предварительно обработав поверхность хлорным железом, только поверхность не значительно поменяла цвет после травления.

Получилось! Видимо не в обезжиривании дело а в оксидной пленке на поверхности алюминия- после травления отрезки профиля (уголок с полкой 1,5 мм) склеились. Получилось разорвать руками только прикладывая усилие с края уголка, так что полка начала деформироваться и шов в этом месте разошелся... на сдвиг- очень прочно.

Скорее не в оксидной плёнке, но в загрязнённой оксидной плёнке. Оксид алюминия обеспечивает очень высокую адгезию, если верить сети и собственному опыту.
После хлорного железа не наносили риску шкуркой?

Шкуркой обработал перед травлением, после- промыл проточной водой, почистил щеткой.
Для чистоты эксперимента , конечно, желательно несколько контрольных склеек провести, но это если время будет -позже. Желаемый результат достигнут

При сборке балки портала идеальной плоскости не получилось, отдал сегодня в на фрезеровку в универ. Немножко поспорили по способу базирования, предлагали прижать балку прямо к столу станка прихватами , а на счет обработки в тисках отговаривали, все же настоял попробовать обработать в тисках - опасаюсь, что иначе заготовка примет форму стола ,а после обработки снова "сыграет " и получим то же самое корыто.

Не удержадся - сфоткал заготовочку на операционном столе

Уже сделали

Куда авиамоделистам без "пропеллера"... В первом приближении банан по обоим сторонам в районе 3 соток, пропеллер не измерить - нет поверочной плиты.
Для ОЦ, позволяющего получить 6-7 квалитет точности это нормальный результат? По крайней мере , тот кто выполнял работу ссылается на не жесткость конструкции и наличие внутренних напряжений.

Пропеллер и квалитет вещи несовместимые в одном предложении. Квалитет лишь гарантирует получение размеров с этим квалитетом, но не гарантирует отсутствие деформаций после обработки. Я бы фрезеровал эту деталь с припуском, а потом через несколько дней повторил фрезеровку в чистовой размер с менее жёсткой фиксацией, хоть на суперклей.

Крепить нужно без напряга заготовки.

frezeryga писал(а):Крепить нужно без напряга заготовки.

К сожалению не присутствовал во время обработки. Оговорено было черновую базу обработать в тисках, а уже после- выставить на столе и пройти вторую сторону начисто.

Samodelkin 88 писал(а):банан по обоим сторонам в районе 3 соток

Херня по сравнению с валами на опоре. Под валы какую плоскость не готовь, все равно будет в приделах кривизны этого вала.

Можно было вообще не фрезеровать? Ориентировался на твой проект.

Samodelkin 88 писал(а):Можно было вообще не фрезеровать? Ориентировался на твой проект.

Фрезеровать нужно, что бы была плоскость. Сотки там ловить смысла нет.

Сегодня на пробу стянул балки станины и пару поперечин без выверки перпендикуляров,диагоналей - не очень удобно крутить винт шестигранником через "окно" в торце поперечины, но зато равномерный прижим. Впереди много много..очень много сверления и нарезания резьбы В догонку про кривость балки портала- промерял щупом и поверочной линейкой:
по длинной стороне прогиб примерно 0,035 ( щуп 3 сотки пролетает, 4 сотки- подкусывает но не лезет),
по короткой стороне- нормально ( 3 сотки не проходит и не подкусывает)
"пропеллер" примерно 0,12 мм ( по середине диагонали щуп 0,1 проходит, 0,13 - нет)

На днях начал доводку китайских "кругляков" :
почистил заусенцы в местах сверления. Надо отметить , что с тыльной стороны подложки не выполнены цековки под крепежные винты, китай есть китай- поправимо ,
пересверлил отверстия в подложке напротив места крепления к рельсу ,
собрал..... Точнее попытался Подозрительно легко вкрутились китайские черненые винтики, да так, что затяжки соединения так и не последовало- выкручиваю обратно и вуаля:
Короче - очередное китайское овног - в утиль! Кульминацией стала резьба в самих кругляках- нарезано буквально 5 мм.

В итоге спектр доработок финально выглядит так:
1. Зачистка заусенцев где только можно.
2. В подложке - сверление крепежных отверстий по краям, цековка с обратной стороны под винт DIN912 М5
3. Фаски на всех отверстиях.
4. Дорезал резбу на максимально возможную глубину в самом кругляке
5. Винты крепления рельса - под замену с применением фиксатора резьбы.


Такие сюрпизы)) но в целом по механике особых вопросов не возникло. Станина почти собрана, отдал на фрезеровку часть алюминиевых деталей - так что дело теперь только в сроках изготовления .
А вот по электронике прошу совета , точее по шаговикам и драйверам.
Сам вижу два варианта
1. Более бюджетный
Двигатели - Nema 23 57HS56 1,26 Н*м; 2.8А; 2,5mH
Драйвер - DM542
БП - 48 В
2. Более производительный
Двигатели Nema 23 57HS76 1,89 Н*м; 3А; 3.6mH
Драйвер - DM856
БП - 60 В

Сам склоняюсь ко второму варианту