cnc-club.ru

SVP, кроме того что прикрутить рельсу надо еще прикрутить каретку 4-6 винтами. что там что там по размеру винтов и количеству?

SVP писал(а):Но лучше из чугуна... по 1$/кг, из марочного, чтоб за эти бабки еще и термообработали и отшлифовали.
Я только за.

а еще лучше по 0,00001$/кг или мечтать не вредно

При той-же массе сильно меньший ? И сами колебания при той-же массе той-же амплитуды будут ?
Больше ? Меньше ? Какая физическая величина характеризует данный параметр ?
(сравнить хочу для разных материалов)

Пример. Камертон из одного и того же металла.
Не закаленый вибрирует низкой частотой.
Закаленый высокой.

На уровень и резонанс вибраций влияет не только масса.
Даже пористость очень влияет.

raddd писал(а): Пример. Камертон из одного и того же металла.
Не закаленый вибрирует низкой частотой.
Закаленый высокой.

На уровень и резонанс вибраций влияет не только масса.
Даже пористость очень влияет.

Да ктож спорит-то. Есть данные, что чугун будет меньше резонировать чем алюминий ?
Какой чугун ? Чем какой алюминий ? Как понять самостоятельно по ТТХ материала, какой
из них будет лучше или хуже резонировать ?

Я к чему. Я в каждом буквально сообщении не устаю повторять, что изначально я "за чугун".
Но что-то мне кажется, что обдумать идею с нечугуном как минимум невредно.
Потому как за чугун что-то люди хотят просто космических денег, а некоторые специалисты
впрямую говорят: не лейте у нас чугун, найдите и отлейте из бронз - они лучше, или еще
что посмотрите, чугун он для дешевой массовости. Люки из него хороши на колодцы.

aegis писал(а):SVP, кроме того что прикрутить рельсу надо еще прикрутить каретку 4-6 винтами. что там что там по размеру винтов и количеству?

Ээээ... у меня по-моему резьба в каретках... какая разница в каком материале "дырки" ?
Я проверю еще конечно, обязательно.

SVP писал(а):Есть данные, что чугун будет меньше резонировать чем алюминий ?
Какой чугун ? Чем какой алюминий ? Как понять самостоятельно по ТТХ материала, какой
из них будет лучше или хуже резонировать ?

ну товарищ вы тут тролить надумали? справочник по материаловедению открывайте и смотрите все интересующие Вас значения.
чугун гасит вибрации лучше в силу неоднородности структуры. причем любой чугун будет гасить лучше любого алюминия. по модулю юнга тоже он делает в полтора раза. так что или переставайте подкидывать бредовые идеи без подкрепления и обоснования

SVP писал(а): у меня по-моему резьба в каретках... какая разница в каком материале "дырки" ?

"дырки" всеравно. но зачастую конструкция именно такая что каретки с ушами самый лучший выбор по компоновке дает

aegis писал(а):

SVP писал(а):Есть данные, что чугун будет меньше резонировать чем алюминий ?
Какой чугун ? Чем какой алюминий ? Как понять самостоятельно по ТТХ материала, какой
из них будет лучше или хуже резонировать ?

ну товарищ вы тут тролить надумали? справочник по материаловедению открывайте и смотрите все интересующие Вас значения.
чугун гасит вибрации лучше в силу неоднородности структуры. причем любой чугун будет гасить лучше любого алюминия. по модулю юнга тоже он делает в полтора раза. так что или переставайте подкидывать бредовые идеи без подкрепления и обоснования

Вы, я вижу специалист. И Вам, наверное будет не жалко поделиться знаниями ?
Еще раз переспрошу: какой параметр смотреть в справочнике по материаловедению ?
Что отвечает за "резонирование" ? Как это называется ? Хочу сравнить численно для разных материалов.

Про модуль юнга мне осталось непонятным как вы планируете его использовать
Если речь идет об изделиях одной массы, а не объема ?
Объем алюминиевой как следствие будет существенно больше чугунной.

Вот чтобы не вышло так, как с модулем юнга, и хочется про резонирование в цифрах прикинуть. Куда смотреть ?

SVP писал(а): у меня по-моему резьба в каретках... какая разница в каком материале "дырки" ?

"дырки" всеравно. но зачастую конструкция именно такая что каретки с ушами самый лучший выбор по компоновке дает[/quote]
Так учесть можно при компоновке-то... у меня, кстати, по-моему с ушами... и резьбой в этих ушах... каретки.

Мужики, тема про повторение ЧУГУННОГО станка, причём здесь алюминий вообще?

обьем не везде можно увеличить. в некотрых местах например ось Z место ограничено и накинуть там лишний десяток мм не получится.

Дрюня, расскажи на чем у тебя станок обрабатывали? Основание ног П перпендикулярно получилось к основанию рельс?

Дрюня писал(а):про повторение ЧУГУННОГО станка

Да простит меня ТС за фулд.
Я тут из нержи японский портальчик нарыл: https://world.taobao.com/item/540721220 ... .34.BvRjLq&
Может кому пригодится?
Выходит где-то 850 баксов с доставкой.

aftaev писал(а):Дрюня, расскажи на чем у тебя станок обрабатывали? Основание ног П перпендикулярно получилось к основанию рельс?

Сань, марки станков не помню, я этим не заморачиваюсь обычно. Две ноги шлифовались в паре на плоскошлифе, потом на поверочной плите высоты проверял - всё в норме. Портал ставил пятаками для ног на поверочную плиту и индикатором проверял завал - всё в норме. То есть завал портала вправо/влево отсутствует, как он завален и завален ли вперёд/назад проверю только когда Zка будет прикручена.

Дрюня писал(а):Сань, марки станков не помню,

Ты просто станок опиши - это обычно плоскошлифовальный или какой нибудь Кобург https://yandex.kz/images/search?text=%D ... -myt1-1601 с поворотными шпинделями?

Дрюня писал(а):Две ноги шлифовались в паре на плоскошлифе

Это понятно что ноги в паре шлифанулись. Сняли они его положили на бок чтобы шлифануть под рельсы и вот тут самое интересное.

aftaev писал(а):Сняли они его положили на бок чтобы шлифануть под рельсы и вот тут самое интересное.

Я не присутствовал при самой шлифовке, но по порталу видно, что делались базы.

aftaev писал(а):Это понятно что ноги в паре шлифанулись. Сняли они его положили на бок чтобы шлифануть под рельсы и вот тут самое интересное.

Такие места удобно и качественно окончательно можно на больших, портальных координатно-расточных станках чистовым фрезерованием обрабатывать. Станки по типу 2е460, там два шпинделя вертикальный и горизонтальный, все с одного установа делать можно. На Мотор-Сичи Запорожской в инструменталке их штук три было импортных.

Ruslan_Zp писал(а):На Мотор-Сичи Запорожской в инструменталке их штук три было импортных.

Только на Мотор-Сичь проблема такие железки пронести за пазухой

Ну так такое завозить нужно:) С соответствующим ростом бюджета на постройку станка (

Ruslan_Zp, боюсь, бюджет вырастет настолько что станет нерентабельным

Обновлю тему. Мой Феникс потихоньку растет. Перехожу к этапу склейки.
Попробовал термоклей пистолет, получается плохо - плавится, поеду за потолочным клеем.

Vitalii писал(а):поеду за потолочным клеем.

По пути зайди в аптеку, купи БФ-6, им попробуй. Он на спирту и полистирол не растворяет.
Потолочный плохо выгорает, могут образоваться раковины. Это мне литейщик один посоветовал.