cnc-club.ru

Еще небольшой очевидный лайфхак, который почему то особо нигде не описан:
Известное дело что конусы ISO30 и BT30 одинаковы от и до, кроме посадочного пояска штревеля и разнице в цене в полтора -два раза. Поясок BT30 - 12.5мм, а у ISO30 - 13мм. Поэтому чего делаем, покупаем все конусы под BT30, а штревели под ISO30 и протачиваем поясок до 12.5мм. Сложность кроется только в том, что ровных поверхностей для зажатия штревеля вобщем то и нет. Но у меня отлично зажалось в цанговый 12мм патрон от мелкого проксоновского токарника:

Хорошая отливка получилась! Что за смолу использовал? И про "кашу" для рельс можно подробней, какое свойство дал наполнитель с углеволокном, текучая или не очень?

alexg-nn писал(а):Я так понял, обошлись без вибростола?

Стол весит 160кг, сверху гранитная плита еще +300кг. Таким особо не повибрируешь)
Мнение о обязательной небходимости вибростола для этих целей несколько преувеличено.

Atom42 писал(а):Хорошая отливка получилась! Что за смолу использовал?

Смола ХТ116 http://www.chimexltd.com/content/data/s ... 9038_1.pdf

И про "кашу" для рельс можно подробней, какое свойство дал наполнитель с углеволокном, текучая или не очень?

Т.к. высота буртика должна была быть не более 2-3мм, смесь смолы с песком или гранитом отпадала, т.к. текучесть не очень, и качество поверхности получилось бы тоже так-себе. Просто эпокс лить нельзя, обязательно нужен наполнитель. Из того что было под рукой - рубленое углеволокно, вязкость подбирается соотношением этого угля в смоле, итоговый материал получается очень и очень прочным.

А отверстия и анкеры в граните размещали китайцы при изготовлении?

nERV писал(а):А отверстия и анкеры в граните размещали китайцы при изготовлении?

да

Про штревели я писал уже, себе тоже переделывал пару штук
мои нормально зажались в центрах, снимал понемногу , что бы не проворачивались

Там еще разные крепежные пояски на конусе, если ставить в магазин исо и бт, то надо делать разные вилки

nik1 писал(а):Там еще разные крепежные пояски на конусе, если ставить в магазин исо и бт, то надо делать разные вилки

У меня походу ни одного ISO-конуса не будет

А те гидропатроны разве не исо были?

nik1 писал(а):А те гидропатроны разве не исо были?

Не, тоже BT30.

Тогда везуха

Пришла очередная посылка от узкоглазых, пневмореле, регуляторы давления и индукционные концевики: В качестве хоумов будут оптические омроны, оригинальные с диджикея: Подсобрал сегодня немного, как всегда не без косяков. Незнаю чем думал когда рисовал, но длинны муфты на ось Х не хватило, причем миллиметров эдак 10ть. По всем осям нормально, а по этой шляпа какая-то. Надо теперь либо длинную муфту искать, либо крепление мотора ближе переставлять, что не хотелось бы... Если у кого нибудь есть на примете хорошие муфты на валы 8/12.7мм, длинной 40-45мм, поделитесь плиз ссылкой.
Тем временем конструктор лего начинает быть похожим на станок:

Крута выглядит

DATRON m7 не иначе!

я чо подумал.. а ведь можно было залить балки уже сразу с установленными рельсами. жизнеспособность рельс при нормальном использовании достаточна, чтобы не думать об их замене (оторвать рельсу от балки при таком подходе довольно проблематично, не повредив ,fkre)

donvictorio писал(а): чо подумал.. а ведь можно было залить балки уже сразу с установленными рельсами. жизнеспособность рельс при нормальном использовании достаточна,

А в чем смылс такого действа? И как выставить рельс ровно?

skyAlex писал(а):А в чем смылс такого действа? И как выставить рельс ровно?

чтобы потом не прикручивать и не выставлять рельсы после заливки. а выставлять на столе (он же ровный), через калиброванные прокладки.

donvictorio писал(а):чтобы потом не прикручивать

И за счет чего оно держаться будет?

donvictorio писал(а): не выставлять рельсы после заливки.

А когда их поведет после заливки что делать? Кричать караул

donvictorio писал(а):а выставлять на столе (он же ровный), через калиброванные прокладки.

Дохлый вариант.

aftaev писал(а):И за счет чего оно держаться будет?

Видимо за счёт Святого духа

aftaev писал(а):А когда их поведет после заливки что делать?

А ничего не делать, он же сам выше написал:

donvictorio писал(а):оторвать рельсу от балки при таком подходе довольно проблематично, не повредив

Так что и орать "Караул" не поможет!

donvictorio писал(а):оторвать рельсу от балки при таком подходе довольно проблематично

тем более что рельс оторвет просто дуновением ветра, адгезия эпокса к стали, тем более полированной, стремится к нулю.