cnc-club.ru

sidor094 писал(а):При скольжении равном нулю т.е когда частота поля равна частоте вращения.Момент тоже равен нулю.И если мы зададимся хотя-бы не большим током некоторое поддержание скорости(при изменении нагрузки) получится как бы автоматически (даже без обратной связи)так как любое изменение скорости получит ненулевое скольжение и соответственно момент компенсирующий это изменение.Кроме того при такой зависимости не требуется рассчитывать корни так как только при U/f ток рассчитывается линейно от скольжения и т.д.

vinhest писал(а):Известно диапазон регулирования среднечка сервопривода постоянного тока 1:10000
Лучшие векторные частотники митцубиши заявляют 1:500

sidor094 писал(а):Следующую точку на окружности векторов суммарного поля статора(который получается из трех фаз напряжения).При фиксированной частоте сервоцикла наравление сдедующего вектора напряжения поля статора как раз и рассчитывается, и в принципе его изменение относительно текущего и будет мгновенная скорость поля во время сервоцикла.То что Вы написали про 90 градусов справедливо для синхронных двигателей .Для асинхронных двигателей момент практически линейно зависит от скольжения,при условии что скольжение не превышает максимальное для данного двигателя.Т.е двигателем можно управлять как скольжением ,так и амплитудой иди ими обоими практически с одинаковой эффективностью.Но по ряду причин управлять удобнее пропорциональным ростом скольжения и уже по нему рассчитывать требуемую амлитуду.Приведу например одну из них.При скольжении равном нулю т.е когда частота поля равна частоте вращения.Момент тоже равен нулю.И если мы зададимся хотя-бы не большим током некоторое поддержание скорости(при изменении нагрузки) получится как бы автоматически (даже без обратной связи)так как любое изменение скорости получит ненулевое скольжение и соответственно момент компенсирующий это изменение.Кроме того при такой зависимости не требуется рассчитывать корни так как только при U/f ток рассчитывается линейно от скольжения и т.д.

sidor094 писал(а):На Размере 2м вроде как раз 1:10000

Сергей Саныч писал(а):Вот такой метод

vinhest писал(а):Да заявляют только там и двигатель специальной версий с токовыми нагрузками в разы выше
габариты резко увеличены ( неподъемные тяжелые

odekolon писал(а):Наверное, есть смысл разнести список на две части

odekolon писал(а):еще, занятно было бы узнать ориентировочную цену или вилку цен.

Сергей Саныч писал(а):Вот такой метод не используется?

MX_Master писал(а):еще, занятно было бы узнать ориентировочную цену или вилку цен.
общая тенденция - дорого, всё это не для хоббических применений за редким исключением

MX_Master писал(а):всё это не для хоббических применений за редким исключением