cnc-club.ru

Хорошая мысля приходит опосля!
Полимерную кашу надо было выдавливать на площадку кулинарным шприцом, а не размазывать вилкой. Получилась бы аккуратная колбаска с меньшим количеством закрытых пустот. А, они, я думаю, будут. Вернее, не думаю, а знаю - это уже вторая заполимербетоненная таким образом площадка.
И линейку надо было сначала поставить на высокие подставочки, предварительно отцентровать и потом аккуратно опустить прямо на колбаску.

Для легкой центровки линейки - приклеить на суперклей какие-нибудь временные шпеньки с краев. Или струбцинами прикрутить, а потом убрать, когда линейка полностью встанет на полимер. Самостоятельно она не ползет.

Везде есть нюансы.

У меня шприцов целый ящик в мастерской. От 50 до 450. Очень удобно. С промывкой раза на три хватает. Потом поршень проседает из-за растворителя.

Когда смола полимеризовалась, легкими постукиваниями молотка через деревянный брусок снимаем линейку и смотрим результат: Как я и говорил, будут запертые пустоты. Колбаска нужна!
Ну ничего, я это смогу зашпаклевать.
Снимаем бугорки шлиф.бруском с краев полимерной полосы Устанавливаем рельсу в правильном месте, фиксируем Керним через монтажные отверстия керном.Я его сделал из фрезы с хвостовиком 6мм. По кернению удобно рассверлить полимер центрующим сверлом малого диаметра, резьба не будет задета

Далее проходимся метчиком, чтобы удалить термоклей, устанавливаем и прикручиваем рельсу.
Ставим на нее линейку, не забывая про 2l/9.
Короче, я поставил линейку на щупы 0.4мм, промерил зазор.
Линейку, кстати, поставил обратной стороной.
Почти по всей длине щуп 0.4мм либо не лезет, либо лезет с большим трудом.
Щуп 0.38мм проходит почти свободно, но в некоторых местах с затруднениями.
И только с одного края получился завал: т.е. на целых 80мкм! Почему - не знаю.
Линейку перевернул - результат почти такой же, разве что завал видится ближе к краю, но тоже щуп 0.48 проходит

Уровень подтверждает наличие завала Далее убрал опорные щупы, линейку уложил прямо на рельсу, поочередно засунул щупы 40мкм и 50мкм с последующим их выдергиванием. 40мкм выдергивается, 50мкм зажимается плотно. Т.е. фактически там зазор не более 50.

поэтому есть 2 вопроса: откуда завал и почему с опорными щупами результат отличается?
По второму вопросу видимо ответ - прогиб линейки. Или нет?

дак верхняя плоскость рельса не нормирована по прямолийности вроде как.
Ровные в рельсе должны быть канавки для шариков, нижняя плоскость и одна боковая установочная.

Нифига себе новость!
Значит, в моей консерватории бардак )
Тем не менее, раз уровень, установленный на карэтку, показывает завал, значит, верхняя плоскость не причем.
А которая из боковых сторон опорная? С нижней стороны есть ложбинка (для масла?) ближе к краю... Этот край или обратный?

Argon-11 писал(а):А которая из боковых сторон опорная

шлифованная сторона, на которую указывают стрелочки на верхней плоскости рельсы. Верхняя плоскость и не шлифованная, а однако просто фрезерована, судя по рискам.
Но это в теории, а по факту часто все ровное вполне. Вон Максим сажал рельсу в фрезерованный паз внатяг,
И ничего, нормально получилось. Если бы вторая боковина рельсы плавала бы в размерах +\- 0,1 мм ничего бы не вышло.

Увы, меня не Hiwin, а некий THR. Маркировки нет никакой!

Сейчас сниму рельсу, промеряю зазоры между линейкой и полимерным слоем.

Это не консерватория, а лаборатория (:

А не легче было рельс хотя б на деревянных подкладках по линейке болтами притянуть, а затем заполнить под рельсом пространство шприцом.

у такого метода есть минусы:
Верхняя плоскость без гарантии прямолинейности. Выставишь ее по линейке - получишь неизвестно что по оси кареток, т.е. как повезет
И приклеивать рельсу не хотелось бы, т.к. нужна еще регулировка в поперечном направлении. Т.е. я сейчас выставлю прямолинейность по-вертикали, а потом за счет небольшой степени свободы в монтажных отверстиях - прямолинейность по-горизонтали. Выверенного упорного буртика ведь нет.

Так вооот, возвращаясь к предыдущему вопросу: промерил зазоры между линейкой и полимерным слоем. Так же установил линейку на щупы 0.4мм. Щуп 0.4 в основном везде проходит, кое-где с затруднением. Щуп 0.43мм не проходит НИГДЕ!!! Т.е. завала полимерного слоя нет совсем.
Следовательно, однозначный вывод: рельсы THR - кривые!
Найду сейчас микрометр, промеряю...

Короткой линейкой проверь. И поверхность рельс, в том числе. И верхнюю и нижнюю.
Базируй рельсу на другой линейке. На том участке, которому доверяешь ...

проще микрометром:
В основном высота колеблется вокруг 17.95мм ±20мкм Но ближе к этому завальному краю есть и такое: Т.е. снижение на 4 сотки от этих 17.95.

Подумываю, что делать. Видится 3 варианта:
Подливать полимер, выровняв высоту с помощью подложенного щупа. Абыдно за почти идеально ровную полимерную подложку. А вдруг я потом hiwin поставлю, счищать полимер чтоли?
Подкладывать обрезки щупов или фольгу.
Забить на проблему, т.к. во-первых завал вне рабочей зоны, во-вторых когда одна каретка попадет в эту зону, вторая будет еще в ровной зоне и деформация, передаваемая на портал, будет в какой-то степени меньше.

Фольгу подложи.

Чувство прекрасного протестует, но придется его приглушить...

Продавца стоит проинформировать о замерах. Пусть это станет и его проблемой. Пусть даже и моральной.

Я думаю, он в курсе. На мой вопрос каково соотношение по качеству THR и Hiwin китаец Вячеслав ответил: Если Hiwin 100%, то THR 60-70
Мне в голову даже не пришла мысль об отклонениях в размерах. Думал, он имеет ввиду качество материала/ресурс.

Ошибочка, не THR, а TRH. У китайца Славы на сайте сказано THR, по факту - TRH.
THR, если не изменяет память, наименование рельс у TBI,
TRH - китайский нонейм.

В общем, удалось выставить рельсы с отклонением от прямолинейности по линейке порядка ±20мкм (волны присутствуют). Боюсь, точнее мне не осилить. Да и скорее всего на таких габаритах бессмысленно.

Базовая поверхность маркируется линией с обратной стороны рельса!!!!!

TRH-это китайская копия TBI!!!!

стало быть каретки TBI подойдут на рельсы TRH?