cnc-club.ru

Карпуха писал(а):Можно еще отечественный 36102 попробовать поставить. Только он точно не закрытый. У меня лежит такой в запасе. Я его комплектом брал с двумя подшипниками 36105, которые поставил вместо 7005. Причем поставил отдельные подшипники вместо дуплекса и работаю два года, тьфу три раза. Смазку заложил LGLT 2 SKF.

Отечественные выдержали 3 месяца на 21000 оборотов. Смазку закладывал Molykote BG-555. Чуть похуже, чем SKF. Только я аналог 7008 ставил. В общем, не понравилось.

sr480 писал(а):Да так во всех китайцах. Передние в одну сторону направлены.

Не во всех. Чаще передние установлены по схеме DB. Или по нашему О.

Demetrius писал(а):Шайбы по высоте одинаковы, на заводе где изготавливают подшипники подгоняют обоймы. Шайбы ставит изготовитель оборудования.

UTE поставляет дуплексы с промежуточными шайбами уже готовым комплектом. Это если сразу заказать.

да где же их заказать то? я такой маркировки в ин-те не нашёл,и на оф. сайте UTE вроде нет.

zhuk4038 писал(а):

sr480 писал(а):Да так во всех китайцах. Передние в одну сторону направлены.

Не во всех. Чаще передние установлены по схеме DB. Или по нашему О.

Во многих DT стоят.

at90 писал(а):Во многих DT стоят.

Да. Попадались. Но при такой схеме верхний подшипник, как правило, радиально-упорный, зажат по осевому направлению пружинной шайбой.
Если же схема DB, то верхний подшипник или дуплекс (тоже DB), или же радиальный. При этом верхний подшипник свободно ходит в ложе по осевому направлению.

вынужден работать длинными фрезами,до 150мм,смотрю на свои подшипники и понимаю что такие нагрузки не для них,хотя мощности 3,2кв хватает вроде,посоветуйте о каком шпинделе мечтать.

us000 писал(а):вынужден работать длинными фрезами,до 150мм,смотрю на свои подшипники и понимаю что такие нагрузки не для них,хотя мощности 3,2кв хватает вроде,посоветуйте о каком шпинделе мечтать.

Периодически работаю фрезами с вылетом до 160мм, диаметр 16-18. Это черновая прямая. Подача 100мм/с погружение 6-7мм. 24000 оборотов.
Также используем сферу диаметр 12,7, вылет 100мм. Подача до 200 мм/с при 24000 оборотах.
Конечно, режимы очень жесткие. Но иначе время не позволяет.
Шпиндель HSD ES929 9kW. С автосменой. Хватает на 1 год. Затем подшипники на замену. Работаем много.
Возможно что есть и другие достойные модели шпинделей для таких нагрузок. Но на чем работаю, за то и говорю.
Один из параметров, который позволяют определить шпиндель для подобных нагрузок - размер нижних подшипников (7008-7012) и расстояние между нижними и верхними подшипниками (плечо выше).

интересно,тогда такой ещё вопрос,приобрёл под один проэкт удлиннитель 140мм собрал с фрезой пазовой галтельной ф-25мм и всё вроде меня устраивает,смущает вес который создаётся конструкцией цанга-фреза,может не рисковать,заказать просто цельную фрезу ? есть у кого нибудь опыт работы с удлиннителем?

140 мм да плюс сама фреза?
Хм. Мсье знает толк в извращениях!
На таких скоростях!?

us000 писал(а):интересно,тогда такой ещё вопрос,приобрёл под один проэкт удлиннитель 140мм собрал с фрезой пазовой галтельной ф-25мм и всё вроде меня устраивает,смущает вес который создаётся конструкцией цанга-фреза,может не рисковать,заказать просто цельную фрезу ? есть у кого нибудь опыт работы с удлиннителем

Рискуешь сломать шпиндель. Ну, или по крайней мере, загнуть удлиннитель.
Резать так можно, но на малых оборотах (8000-10000) и очень малая подача, чуть больше, чем фреза гореть начнет.
Но я бы не рисковал.

На 20 000 об/мин было забавно наблюдать, как сверло 3мм и длиной 100мм описывает конус.
В вашем случае возможна та же ситуация, только в меньшем масштабе.

там необходимая длинна 118,в принципе попробовал цельной фрезой ф-12мм,вроде неплохо,материал мдф,единственно на первые сколькото проходов утопить её в шпиндель не получится,придётся докупать покороче,при таком раскладе риск "загнуть" шпиндель велик?

Вал шпинделя не загнешь. А вот подшипники можешь кончить, если загнет фрезу или удлиннитель.

ф-12 цельнотвёрдосплавную погнуть не так просто,да и гнутую фрезу ведь слышно сразу.

us000 писал(а):ф-12 цельнотвёрдосплавную погнуть не так просто,да и гнутую фрезу ведь слышно сразу.

Согласен. Твердосплавная ломается. А удлиннитель не из твердого сплава.

Коллеги, добрый день!
Постигла меня неприятность. Приобрел новый шпиндель GDZ на 2.2 кВт. Обкатал: 3 часа на 3000 об/мин, 1 час на 4000 и 5000 и по 0,5 часа на каждую следующую тысячу до 10000 об/мин. Охлаждение было подключено и работало весь период за исключением первых 5-10 минут (3к об/мин) - смотрел его на предмет нагрева. С ростом скорости вращения начал проявлять себя странный звук. Если возможно поставьте диагноз по видео. Понимаю, что скорее всего подшипник(и), но мало ли, ведь новый, зараза.
https://youtu.be/A0gxcPnbo-s

eugenysg писал(а):Если возможно поставьте диагноз

Скорее всего сепаратор, не достаточно смазки в подшипниках.

eugenysg писал(а): Понимаю, что скорее всего подшипник(и), но мало ли, ведь новый, зараза.

Попробуй разобрать и хорошенько вымыть подшипники, смазать хорошей смазкой и собрать всё обратно. Новые стеклотканевые сепараторы подшипника могут быть с "ворсинками". Когда будешь смазывать не напихивай слишком много смазки - будут сильно греться подшипники.
Только при разборке запоминай где че как стояло.

Дрюня писал(а): Попробуй разобрать и хорошенько вымыть подшипники, смазать хорошей смазкой и собрать всё обратно. Новые стеклотканевые сепараторы подшипника могут быть с "ворсинками". Когда будешь смазывать не напихивай слишком много смазки - будут сильно греться подшипники.
Только при разборке запоминай где че как стояло

То есть существует вероятность того что подшипники ещё и живы? После обкатки без смазки...
Попробую разобрать. Какую смазку рекомендуете заложить? Так что бы продавалась фасовкой менее кг. (Моликот bg-555. Мин. фасовка - 1 кг. Стоимость - 10 т.р.)
Может кто в Москве 10грамм правильной смазки продаст?