cnc-club.ru

Argon-11 писал(а):чтобы не было щелей - вот это жесть...

шпатлевка автомобильная)

hmnijp писал(а):обычный реверс инжиниринг) сильно зависит от детали и цели... может там лучше не переводить вообще

Дизайнер создал там мастер модель, теперь нужно её фрезеровать.

hmnijp писал(а):шпатлевка автомобильная)

Ну тогда порошковой краской не покрасить!

Bender писал(а):

hmnijp писал(а):обычный реверс инжиниринг) сильно зависит от детали и цели... может там лучше не переводить вообще

Дизайнер создал там мастер модель, теперь нужно её фрезеровать.

ну фрезеровать что-то и по полигональной можно... нужна конкретика)

Argon-11 писал(а):

hmnijp писал(а):шпатлевка автомобильная)

Ну тогда порошковой краской не покрасить!

тогда зачистные круги на болгарина, и вперёд)

hmnijp писал(а):тогда зачистные круги на болгарина, и вперёд)

не-не! уж лучше покрасить непорошковой краской, чем проваривать все швы )
ну просто была надежда на дополнительный плюс в технологии с листовым металлом в виде порошковой краски. Видимо, нет такого плюса!

Argon-11 писал(а):не-не! уж лучше покрасить непорошковой краской, чем проваривать все швы )

ну тогда я бы варил и замазывал) это всё оч просто делается в таком случае. да и покрасить тоже можно много где без проблем) даже больше чем порошковой..)

там по идее можно гибкой прилично швов убрать. собрать из 4-5 гнутых деталей.

Argon-11 писал(а):А про подход с лица не соглашусь - это относительно маленький бокс, должно быть удобно:

Ну если так как на каринке, то с экраном придётся раком работать....если убрать часть косых переходов то можно удачно скроить под гибку. Дизайнер видать не особо знаком с этим, раз такие рисует фигвамы, что потом исполнители мучаются. Лишите его премии, чтоле.

Kupfershcmidt писал(а):если убрать часть косых переходов то можно удачно скроить под гибку.

да не, гибку делают не только в одной плоскости, так что пока мучения не видны, посмотрим, что резчики-гибщики скажут

Duhas писал(а):там по идее можно гибкой прилично швов убрать. собрать из 4-5 гнутых деталей.

наверное, так и попробуем сделать. Даже и в мыслях не было все грани делать отдельными кусками )

Argon-11 писал(а):Что скажет уважаемое сообщество?

за день такую штуку сделаю, обварю все сплошняком тигом, вообще без щелей. и в порошок укатаю, если надо. вопрос бюджета.

Скажите, а момент удержания можно как-то регулировать?

Кварк писал(а):а момент удержания можно как-то регулировать?

Ну..сильней сжимаешь или слабей...что ты удерживаешь?

Кварк писал(а):Скажите, а момент удержания можно как-то регулировать?

можно.

Argon-11 писал(а):Что скажет уважаемое сообщество?

Купите б/у напольный шредер для бумаги, в него клавиатуру, сверху надстройка из б/у принтера, в него монитор...

В нашем исполнении контроллер работает в ключевом режиме

Контроллер управляет ШД. Что подчеркивается тут этим "ключевым режимом"?

Кварк, если бы мы знали контроллер какой, то было б ответить полегче.

Kupfershcmidt писал(а):Кварк, если бы мы знали контроллер какой, то было б ответить полегче.

Неопределенный.

Кварк писал(а):Неопределенный.

Тогда я сдаюсь.

налаживаю управление 1.5квт шпинделем от китайского частотника. На дисплее- 400Гц или 24000оборотов/мин.. все верно
но 40Гц=2300об/мин.. Понятно что скорость реальная будет меньше заданной - но тахометра же нет?
Где правда?

концевики поставил чтобы отключать сигнал "Степ" шаговикам.. ну то есть силовой тормоз, вместо отбойников.. понятно что шаги слетят - это уже неважно. Вопрос - если платформа потеряла координаты и едет на максимальной скорости , положим 10м/мин и тут раз и "Степ" резко прекращается.. не сдохнут драйвера? дампер есть.