cnc-club.ru

PaulSan писал(а):беспощадно рушить двигатель

всегда можно добавить промежуточную опору (или 2) и не рушить двигатель. сломается вал шестерни, он на муфте, да и фиг с ним. (хотя с 2мя опорами не сломается.)

PaulSan писал(а):Повторю - с возможностью изменения модуля. Сделать 10 мелких зубов, например... На шестернях планетарных редукторов 86-го движка какой модуль?

А ничего что модуль выбирается под задачу/нагрузку? Поставь на портал модуль 0,5 и посмотрим сколько он там проживет.

PaulSan писал(а):так навешают скоро, не всё сразу...

лет 20 думают и все не придумают.

PaulSan писал(а):да и начали уже - энкодеры, да тормозы стали повышать стоимость шаговиков

Тормозы обычно стоят в сервоприводах, и это необходимость.

PaulSan писал(а): а энкодеры, говорят, всё же дают толк, вопрос только в какой степени от цены.

Когда будешь на станке пилить дверь пару дней, а потом в конце шаги шаговик пропустит шаги. Вот тогда сразу поймешь что цена энкодера не имеет значения по отношению к цене детали

PaulSan писал(а):Надёжная техника проста. А в эпоху потребления не выгодно делать просто и надёжно... потому, что все автоматизировались роботами и они должны без остановки работать и делать запчасти...

Все производители умные, а ты еще умнее. Сделаешь простой и очень надежный станок и это скоро смогЁшь показать?

PaulSan писал(а):...я уже не говорю про обслуживание электроники, где только одна диагностика стоит, как целый механизм..... а если позабыть про деньги, из-за которых люди ломают спины в прямом и переносном...,

Спины ломают те, кто не могЁт думать головой. Кто с головой, тот занимается диагностикой и косит деньги.

PaulSan писал(а):то эта любимая многими электроника может не спросить вас и выключить двигатель автомобиля из-за какой-то мелкой неисправности, когда вы едете в тайге... спасибо электронике, что покормила волков..... а простой карбюратор, как бы он не кашлял, привезёт вас домой..... вот и вся разница.

Шаговики надеюсь будешь крутить не электроникой, а руками - так же надежней будет Да вообще зачем ЧПУ, это же электроника. Берешь стамеску по дереву и вырезаешь по старинке

donvictorio писал(а):не все. масса производителей вешают шестерню на вал шаговика, а сам шаговик на пружинную платформу. и ничо, ездит лихо, люфтов нет.

Я не писал что все производители.
Но все станки что привезли с Европы, Китая и которые мы запускали ВСЕ были с редукторами. Покажи ссылку на станки не гаражного исполнителя, а заводские с брендом на пружинках

aftaev писал(а):сли это можно было сделать, то эти заводы производили шаговики уже с нарезанной шестеренкой на валу

так они такие и производят. Специально для установки на них цилиндрических редукторов ))

PaulSan писал(а):Что из этого можно делать, что нельзя?

Такая шестерня не выйдет. Т.к. зубья фрезы продырявят ступицу при нарезке зубов шестерни.

шестерни специально делают сырыми а рейки калеными чтобы изнашивалась шестерня ие проще и дешевле менять и износ шестерни не приводит к таким печальным последствиям как неравномерный износ рейки .

Ещё бывают шаговики с дуплом вместо вала, туда внутрь можно запихать что угодно, хоть кусок вала от мотора бытовой дрели с тремя зубьями и хорошим передаточным числом. Косозубая передача нормально работает даже с двумя зубьями.
Однако не стоит забывать, что шестерня малого диаметра и изнашиваться быстрее будет.

aftaev писал(а):Когда будешь на станке пилить дверь пару дней,

Эх, почему станки не летают как принтеры?...И где б взять мозги для решения этой загадки? Так хочется пилить дверь не за 2 дня, а за 2 часа...

Леонид Владимирович писал(а):

aftaev писал(а):Когда будешь на станке пилить дверь пару дней,

Эх, почему станки не летают как принтеры?...И где б взять мозги для решения этой загадки? Так хочется пилить дверь не за 2 дня, а за 2 часа...

исключительно вопрос бабла.

donvictorio писал(а):всегда можно добавить промежуточную опору

Самый простой на данный момент вариант для сохранения вала.

aftaev писал(а):Поставь на портал модуль 0,5 и посмотрим сколько он там проживет.

Да, логично.

aftaev писал(а): Тормозы обычно стоят в сервоприводах, и это необходимость.

И на шаговиках скоро сделают необходимостью, не всё сразу. А то если резко, люд взбунтуется.

aftaev писал(а):PaulSan писал(а):
а энкодеры, говорят, всё же дают толк, вопрос только в какой степени от цены.

Когда будешь на станке пилить дверь

Я спрашивал про степень от цены. Ответ получен. Спасибо.

aftaev писал(а):Сделаешь простой и очень надежный станок

Такой, чтобы сравнить не с чем было? Сами же говорите, что "выбираются задачи/нагрузку...". А без задач что делать то будем? Всё?

aftaev писал(а):Спины ломают те, кто не могЁт думать головой

И это говорит человек с подписью про "простые вещи делитанта...". При этом миллионы людей для него просто не могут думать

aftaev писал(а):станки что привезли с Европы, Китая и которые мы запускали ВСЕ были с редукторами

Да, там опытные торгаши.

Darxton писал(а):Такая шестерня не выйдет. Т.к. зубья фрезы продырявят ступицу при нарезке зубов шестерни.

Ожидал такой ответ, просто не знаю нюансов производства.

frezeryga писал(а):шестерни специально делают сырыми

Вариант с закалкой тоже отпадает.

Леонид Владимирович писал(а):Ещё бывают шаговики с дуплом вместо вала

Прекрасный вариант, но двигатели куплены. Если бы они ещё подшипники туда по-ресурснее... Но..., эт не выгодно

aftaev писал(а):Все производители умные, а ты еще умнее

Все варианты обрубили... Не дают поумничать

PaulSan писал(а):Все варианты обрубили... Не дают поумничать

А шо бери и умничай, то есть делай.

Вот вариант который не рассматривал наверно.
Про мировой заговор производителей. Есть тайный сЮкрет делать станки где вместо зубчатой рейки и шестеренки используется тросик. Если посмотреть на тросик под мелкоскопом то он шершавый ну прям как зубчатая рейка. А на вал шаговика нужно вал с рисками. Все очень бюджетно. А самое главное на форуме будет еще одна тема ЧПУ на тросиках Мировые производители зубчатых реек такие темы удаляют с форумов, чтобы у них скупали зубчатые рейки

PaulSan писал(а):И это говорит человек с подписью про "простые вещи делитанта...". При этом миллионы людей для него просто не могут думать

Наверно не каждому дано понять что в подписи сказано про простые вещи

aftaev писал(а): вместо зубчатой рейки и шестеренки используется тросик

Опять же на вал... либо опять нет маленького диаметра хотя бы из-за упругости троса... только ещё добавляется трение и плохое зацепление.

aftaev писал(а):Наверно не каждому дано понять что в подписи сказано про простые вещи

не важно, что именно кому дано. Важно, что кто-то видит, что дано, или хотя бы допускает, а у другого всё однозначно и квадратно. У всех разные способности, всех не разглядишь - "чужа душа - потёмки"

aftaev писал(а):Спины ломают те, кто не могЁт думать головой

Думать лучше тем, у кого срок годности не ограничен. А людям разумнее не думать, а соображать.

Леонид Владимирович писал(а):Косозубая передача нормально работает даже с двумя зубьями

Т.е., не уменьшая модуля зубьев, можно сделать шестерню хотя бы на треть меньше?... гуд
А изготовить косой зуб в отличии от прямого намного дороже?

PaulSan писал(а):

Леонид Владимирович писал(а):Косозубая передача нормально работает даже с двумя зубьями

Т.е., не уменьшая модуля зубьев, можно сделать шестерню хотя бы на треть меньше?... гуд
А изготовить косой зуб в отличии от прямого намного дороже?

любую шестерни изготовить на заказ дороже, чем купить серийную. раз в 100 в среднем.

Поздравляю, теперь весь год будет радость...
Очередной вариант сохранить вал двигателя и подшипники, устанавливая на него шестерню, это конечно сменить двигатель))... - вал 19мм, 110 двиг...... только вот когда окупится такая разница в ценнике.... И вообще, нужно ли менять драйверы, если мои 8А ? Для питания трансик есть и пр... Вес балки в сборе приблизительно 100 кг.... Стоит ли менять движки 86х113 на 110х135 ? Неужели изготовление косозубой шестерни малого диаметра на заказ дороже будет?
Спасибо