cnc-club.ru

skyAlex писал(а):

AGP писал(а):я говорил про нагрузки на шкивы.

И что вам даст нагрузка на шкив в авто померяная на глаз ключем приминительно к станкостроению? Напомню: важны люфты(единицы угловых минутут, а то и секунд), растяжение ремня(сотки), стабильность работы при постоянных сменах направлениях вращения.

AGP писал(а):но может у автора станок будет огромным

А может тему сначала почитать и выяснить про "огромный"?

Не знаю почему пытаетесь объяснить о люфтах и прочих. Если не заработает нормально на автомобильных, можно потом переделать на прямую, либо на китайские. А почему так отвергаете? Какая разница ремня полиуретанового и алюминиевого шкива? Чем они конкретно лучше?

Силвер писал(а):можно потом переделать на прямую

Скупой платит дважды?

Мне больше интересен ответ)). Вв держали шкив от авто и от принтера? От авто я делал натяг, через 5000 пробега у него ничего не растянулось и не люфтит. Тем более тут речь об очень коротких ремнях.

у него ничего не растянулось и не люфтит

Нагрузки были знакопеременные как в станке? Люфт чем мерили?

Натяг тоже можно организовать, путем установки тех же роликов, или же еще проще, сделать опору для ШД регулируемым. Тем самым полностью натянуть. Про шум думаю что будет гудеть.

Люфт не мерил, и не знаю есть ли он там вообще. натяг мерил давлением пальцев. Вы по моему не ответили на вопрос. Чем хуже или лучше китайские алюминий и полиуретановый ремень? На них нет люфта? Возможно по дереву алюминию и прочим обработкам сойдет какие угодно, по стали есть наверно требования, как от жесткости конструкции так и в целом каждого взятого механизма. Что касается износа шкивов, алюминиевых, убеждался много раз на водяных помпах. В то время как чуть ли не жизнь автоиобиля переживут шкивы стальные.

Алюминивый шкив можно заанодировать холодным анодом, хрен его ковырнешь
про какие полиуретановые ремни ты пишешь?, зачем их ставить?
Я тебе про такие писал
http://www.optibelt-usa.com/products/vi ... ga-hp.html

могу предложить металлические шкиви зубчатые для мотора.
5 штук за 20 баксов (пересылка ваша)

nik1 писал(а): Я тебе про такие писал
http://www.optibelt-usa.com/products/vi ... ga-hp.html

ремни как ремни. Слышал с содержанием полиуретана износостойкие... Про шкивы с покрытиями не знаю ничего. Просто алюминий когда написанно, на бесконечно вращающих шкивах сомнения появились. Не хочу ни скем спорить.... Но шкивы есть уже давно купленны.

Про люфт зубчатых ремней и безлюфтовых шкивов если я правильно понял то в последнем предложении речь идёт о заказе безлюфтовых. Интересная история про профиль зуба и силу натяжения http://www.designworldonline.com/tips-o ... lt-drives/

Вот ремни хорошие бы подобрать...

Если сделать ОС по линейкам, то небольшой люфт в стандартных ремнях/шкивах роли большой играть не будет.

Только при удержании позиции гайку и подшипники постоянно долбать будет...

ukr-sasha писал(а):небольшой люфт в стандартных ремнях/шкивах роли большой играть не будет

Люфт в системах авторегулирования с обратной связью - вещь крайне неприятная.

Т.е. не возможно добиться шкивами и ремнями нормальную работу станка?

Силвер писал(а):Т.е. не возможно добиться шкивами и ремнями нормальную работу станка?

Невозможно собрать фрезер по стали _{с точностью в сотку} если подходить к выбору железок
по принципу нравится-не нравится" оценивать точность деталей "на глазок", растяжимость ремней
"пальцами", и при всём этом использовать комплектуху созданную абсолютно для других
целей и никем толком не опробованную.

Собрал новый комп. Купил книгу. Установились все как положенно. Буду наверное пару дней изучать. Возник вопрос по заказу металла. В мастерском где будут мне фрезеровать и шлифовать детали, мастер говорит будем с запасом вырезать (газ+кислородом резать) плиты из 6см большого листа. Других вариантов резки нет говорит. А с такими тепловыми ударами он гадами не будет играться? А отжигать таких размеров деталей, сказали нет возможностей.

а ты потом станину обложи дровишками и подожги - будет шашлык из станка

UAVpilot писал(а):Только при удержании позиции гайку и подшипники постоянно долбать будет...

Можно поспорить.
Кстати, под фразой небольшой люфт, я подразумевал люфт в 2-3 сотки.