cnc-club.ru

В каждой компании есть некий главный конструктор у которого как и любого из нас свои загоны и предпочтения.

frezeryga писал(а):На моем сервы и я от них в восторге сервы рулят. На прессформах и матрицах всяких разница между шаговиком и сервой заметная.

Я тебе о чём и говорю. Что ставя хоть сервы, хоть линейки, хоть смазку маслом, преследую определённую цель.
Или ты себе их(сервы) ставил потому что захотелось?

frezeryga писал(а):В каждой компании есть некий главный конструктор у которого как и любого из нас свои загоны и предпочтения.

А вот это врядли, есть бюджет в который нужно влезть, а не влазишь, начинается экономия, хоть возьми туже смазку.

Влезть в бюджет можно тоже по разному один сэкономит на одном другой на другом.

frezeryga писал(а):Влезть в бюджет можно тоже по разному один сэкономит на одном другой на другом.

Это совсем другой вопрос.
Да ставь ты запятые, хоть приблизительно, а то не предложение а каша

Я двоешник.

frezeryga писал(а):Я двоешник.

Учиться ни когда не поздно

Ну вот сын в школу пойдет на его уроках может научусь.

frezeryga писал(а):Ну вот сын в школу пойдет на его уроках может научусь.

Это что, нам ещё 7 лет это безобразие терпеть?

Фрезеровать не мешает.

Вот примерный вид будущего шпинделя.

Самоделка что ли?

Lafayette писал(а):Вот примерный вид будущего шпинделя.

Это сервомотор, получается?

Кронштейн самоделка.
Стоит сервак+приводной инструмент с ER40.

Приводной инструмент новый или б/у с Ebay?

Dimka_almighty писал(а):Приводной инструмент новый или б/у с Ebay?

Б/у, но не с ибей.

На новый цены космические.

ultrus писал(а): Ещё проблема в том, что у твоей приблуды выход сверху и нет обратного клапана.

Выход не проблема, а вот клапан стоит, изнутри дуется, а обратно хрен.

john1987887 писал(а):Вообще "настоящие промышленные станки" есть как на жидком масле, так и на консистенции. И их примерно одинаковое кол-во. Вот компания Бразер уважает консистенцию, у них, вроде, все станки чисто на ней!

а дай мануал покурить ? первый раз слышу про шустрые станки на рельсах с консистентной смазкой...
вообще выбор смазки зависит от условий работы. на шибко высокие скорости консистентную не применяют. да и лазить шприцевать каретки на производстве - та еще радость..
обещаное фото. DMG CTX200. фото со стороны шпинделя. фото не кривое - это станина наклонная... видна подводка смазки к кареткам.

Hanter, а станина вся сварная чтоль?