cnc-club.ru

А как показывает практика , мелочевка по времни очень затратная, порой делаешь-делаешь , а конца и края не видно

Dimka_almighty писал(а):А можно глянуть подробнее на держатель двигателя и опоры ШВП?

Можно, но позднее, опоры всё ещё на стадии проработки. Рождаются в муках, так сказать. "То это не нравится, то другое"

nik1 писал(а):А как показывает практика , мелочевка по времни очень затратная, порой делаешь-делаешь , а конца и края не видно

Ага, особенно когда не сам делаешь, а только ждёшь пока сделают.

NKS писал(а):Можно, но позднее, опоры всё ещё на стадии проработки. Рождаются в муках, так сказать. "То это не нравится, то другое"

А что в них сейчас не нравится? И какие муфты планируется ставить?

Dimka_almighty писал(а):А что в них сейчас не нравится? И какие муфты планируется ставить?

Не нравится сложность изготовления, это раз. Не нравится идея с подшипниковым узлом (изначально планировал какой нибудь достойный готовый модуль FK), это два. Всё чаще подумываю в сторону комбинации радиальных и упорных подшипников, но мозг пока ничего красивого и лаконичного не предлагает.
Муфты вижу двух вариантов - сильфоны или пластинчатые. Но тут уже карман будет голосовать в большей степени.

NKS писал(а):но мозг пока ничего красивого и лаконичного не предлагает.

http://samip.ru/2012/11/%D0%BF%D0%BE%D0 ... D0%BA2052/

aftaev писал(а):

NKS писал(а):но мозг пока ничего красивого и лаконичного не предлагает.

http://samip.ru/2012/11/%D0%BF%D0%BE%D0 ... D0%BA2052/

Возможно и так, только не 2052 а 1545. Надо запросами в подшипниковые магазины покидаться

дешман, надо брать
https://www.ebay.com/itm/INA-ZARN-1545- ... SwxzdZ-zO1

Алексс писал(а):дешман, надо брать

Взял так, с лёту, на Шекспира нашего, Вильяма, замахнулся
Может РИК где всплывёт по сносной цене

и замахнемся!
по мне так все придумано уже и главное качественно сделано
не та это часть станка где нужно мудрить.
ты вот лучше расскажи зачем верхнюю рельсу сдвинул?

NKS писал(а):Может РИК где всплывёт по сносной цене

https://ru.aliexpress.com/item/ZARN1545 ... autifyAB=0

Алексс писал(а):ты вот лучше расскажи зачем верхнюю рельсу сдвинул?

В борьбе за компактность, сэкономил порядка 30мм габарита станины. И плечи немного подсократил.

NKS, а почему не хочешь обычные опоры BK/FK поставить? Как мне кажется, свои сделать - дороже выйдет .

Dimka_almighty писал(а):NKS, а почему не хочешь обычные опоры BK/FK поставить? Как мне кажется, свои сделать - дороже выйдет .

Просто хочется дикого необузданного техносекса Вдруг что дельное получится Ну а если не получится, откачусь на FK.

эту энергию да в мирное русло
PS: мне кажется aegis что-то изобретал на эту тему.
PPS: два упорных подшипника на оптиме работали исключительно.

Алексс писал(а):эту энергию да в мирное русло

Видит бог, войны не желаю

Алексс писал(а):PS: мне кажется aegis что-то изобретал на эту тему.

Да кто только не изобретал опоры со времён первого колеса Вопрос с рациональном применении

Алексс писал(а):PPS: два упорных подшипника на оптиме работали исключительно.

Всё бы ничего, но на оптиме скорость пониже будет, чем планируется

NKS писал(а):скорость пониже будет, чем планируется

не иначе 50м/м ?
сервы прямо как для этого станочка сделаны
https://www.youtube.com/watch?v=-gigcf7ZzAQ

Эти не очень подходят, низкое разрешение энкодера, 800 линий в стандарте. Если выбирать такие моторы помощнее и в более высоким разрешением, то цена на них очень сильно растет.

Алексс писал(а):сервы прямо как для этого станочка сделаны

Смотрел на них, но больше понравился вариант Михаила Smlua, DMM servo...

Smlua писал(а):Эти не очень подходят, низкое разрешение энкодера, 800 линий в стандарте. Если выбирать такие моторы помощнее и в более высоким разрешением, то цена на них очень сильно растет.

... именно из за этого их не рассматриваю.

DMM пожалуй вне конкуренции.
Какую мощность планируешь?

От себя скажу, поставил 400 ватт, мощности с избытком. Хватает чтоб разгонять до моих ограниченных 7.2м с ускорением 3м, в лёгкую. Вылезла другая проблема, это шпиндель, не обороты или мощность, а именно физически корпус шпинделя. Я знал что нужно будет его менять на более мощный, но не предполагал что он физически не будет соответствовать механике, после трёх месяцев использования вырвало резьбы на корпусе шпинделя, пришлось резать на больший размер и укреплять "костылями". Пока поработает, но в планах ближайших заменить на более крепкий. Так что моторов, винтов и рельс хватает с головой для довольно таки нормальных режимов. нормальный режим для обработки алюминия, фреза 5-ка 3 зуба, ае4 ар0.8, s17500, f 4000mm/min.