cnc-club.ru

alex_sar писал(а): ↑ Я хочу сказать что железа в китайцах МАЛО (а не МНОГО, как вы написали).

В больших деревянных - хватает, суют где надо, и где нет. Если всё это в приличный вид привести - цветнину грызут только в путь. Раньше аккуратнее делали гораздо, собирал новый вудтек, простоявший на складе минимум 15 лет, а потом два года работал на новом, которому год от роду. Новый собран гораздо хуже, всё что можно упрощено, удешевлено, масса раза в полтора больше, у старого был очень массивный и жёсткий алюминиевый портал, у нового какой-то обоссаный стальной лист гнутый в прямоугольную трубу, заваренную со всех сторон. Все болты забиты, если разберёшь - обратно не собирается, все отверстия не по месту. Любой местный профильник рядом с ними - пушинка просто.

Если на Z вместо моего швеллера дюралевую плиту толщ. скажем 20 мм использовать, чтоб на неё шпинд. повесить? Жёсткость против моего швеллера станет выше или ниже?
Новый шпинд. оч. тяжёлый. кг 10 весит. если ещё и плиту под него стальную (350х150х20 мм), думаю, станку совсем тяжело будет.
Или не будет? NEMA 34 там.

Если плиту такую длинную, то ей нужны рёбра, наподобие как у вас на швеллере, не обязательно такие большие я думаю.

ЛеонидЗахаров писал(а): ↑
Если на Z вместо моего швеллера дюралевую плиту толщ. скажем 20 мм использовать, чтоб на неё шпинд. повесить? Жёсткость против моего швеллера станет выше или ниже?

ощутимо ниже

ЛеонидЗахаров писал(а): ↑ Новый шпинд. оч. тяжёлый. кг 10 весит. если ещё и плиту под него стальную (350х150х20 мм),

по фото швп похож на шаг 10мм. нема 34 с моментом пусть 6нм. максимальная сила тяги по оси Z - 370кгс

lkbyysq писал(а): ↑ Как рельсу поставить на вал, расскажите???

Проще показать чем рассказывать.
На картинке правильная чугунина, где все рельсы будут стоять на валах (возвышениях).
На моём же станке на плоскости станины просто фрезернули канавы и на дно этих канав положили рельсы.

ЛеонидЗахаров писал(а): ↑ валах (возвышениях).

чутка разные вещи )

ЛеонидЗахаров писал(а): ↑ стоять на валах

Вообще то в машиностроении это называется наружные приливы. Из них формируются платики, бобышки и тд. А на валу стоят пушки

MiG77 писал(а): ↑ Вообще то в машиностроении

Ну, не силён я в машиностроениях, и спец терминологии. Я медработник. Прошу понять и простить.

До какой температуры можно безболезненно греть водяной шпинд?

ЛеонидЗахаров писал(а): ↑27 фев 2024, 13:59 До какой температуры можно безболезненно греть водяной шпинд?

около 35-40 я думаю - максимум. Вообще у него свой паспорт должен быть с явным указанием.

Argentum47 писал(а): ↑ у него свой паспорт должен быть с явным указанием.

Если бы он был...
Производителя нашёл вроде, а в каталоге у него нет такого шпинделя. Какой-то лютый эксклюзив.

ЛеонидЗахаров писал(а): ↑ Производителя нашёл вроде, а в каталоге у него нет такого шпинделя.

можно похожий по характеристикам выбрать, мощность, обороты...

Argentum47 писал(а): ↑ можно похожий по характеристикам выбрать, мощность, обороты...

Не уж то я б не пошёл этим путёт, если бы были аналоги?)
2,2 кВт, 8А, 6000 об/мин, 4 полюса, 200 Гц.
Знаете похожие шпиндели?

у вашего меньше обороты а значит он выдержит большую температуру чем скоростной. а так подшипники они и в африке подшипники, всё плюс минус одно и то же.

ЛеонидЗахаров писал(а): ↑27 фев 2024, 13:59 До какой температуры можно безболезненно греть водяной шпинд?

Тем, кто обрабатывает металл, вредно об этом думать. Шпиндель при изменении температуры изменяет свои линейные размеры, и Z уплывает на сотки.
А так-то в первом приближении пока рука терпит - терпит и шпиндель.

lkbyysq писал(а): ↑ металл

Ну почему вредно думать? Перегреть шпинд. совсем не хочется. Погонял вхолостую, он до 40º ,нагрелся.
Рука человечья терпит до 60º.
Думаю, приде́тся радиатор ставить в систему. Сейчас помпа просто гоняет 10л воды по бочке и шлангам.

вы обкатку ему делали? погуглите про это.

ЛеонидЗахаров писал(а): ↑ Сейчас помпа просто гоняет 10л воды по бочке и шлангам.

10л мало, 30 хотя бы надо, либо эти 10 охлаждать. Ну и да, такую дорогую штуку лучше бы обкатать сначала.

ЛеонидЗахаров писал(а): ↑ Погонял вхолостую, он до 40º ,нагрелся

Вхолостую с подключенным охлаждением так нагрелся? Сколько по времени и на каких оборотах работал? Вероятно неправильно настроен инвертор. Обычно даже без подключенного охлаждения шпиндель на обкатке за пару часов нагревается до ~+50 градусов.

ЛеонидЗахаров писал(а): ↑ Ну почему вредно думать?

Потому, что не надо греть. Надо заботиться о стабилизации его температуры. Прогревать перед началом работы и не давать перегреваться.
Напомню, о чем вы спрашивали:

ЛеонидЗахаров писал(а): ↑ До какой температуры можно безболезненно греть водяной шпинд?